Kota Ho Chi Minh menyetujui Vingroup untuk berinvestasi di metro Ben Thanh

Proyek kereta api Ben Thanh-Can Gio memiliki total investasi sekitar 102,430 miliar VND (tidak termasuk biaya pembersihan lokasi sekitar 12,784 miliar VND) dan telah disetujui secara prinsip oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Kota ini juga menyetujui Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (di bawah Vingroup Corporation) sebagai investor untuk melaksanakan proyek tersebut.

Berdasarkan keputusan tersebut, proyek tersebut bertujuan untuk membangun jalur kereta api yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan Can Gio, sejalan dengan strategi dan perencanaan pengembangan sistem transportasi dan sistem kereta api, guna mendorong pembangunan sosial ekonomi di wilayah ekonomi utama Selatan khususnya dan wilayah Tenggara secara umum.

Metro Ben Thanh-Can Gio akan berjalan paralel dengan rute utama Rung Sat.

Metro Ben Thanh - Can Gio memiliki panjang jalur utama lebih dari 54 km, dibangun sebagai jalur ganda, dengan lebar rel 1435 mm, kecepatan rencana 350 km/jam, dan beban gandar 17 ton/gandar. Perkiraan waktu tempuh dari stasiun pertama ke stasiun terakhir sekitar lebih dari 13 menit.

Tahap 1 jalur metro ini hanya mencakup stasiun pertama dan terakhir: stasiun Ben Thanh dan stasiun Can Gio.

Tahap 2 akan memiliki 4 stasiun lagi (bila diperlukan) termasuk stasiun Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh beserta 1 depo dan 1 pusat kendali yang diharapkan berlokasi di komune Can Gio.

Proyek ini melewati 8 komune dan distrik kota, termasuk distrik Ben Thanh, distrik Xom Chieu, distrik Tan Thuan, distrik Tan My, distrik Nha Be, distrik Binh Khanh, distrik An Thoi Dong, dan distrik Can Gio, dengan kebutuhan penggunaan lahan sekitar 328,26 hektar (termasuk koridor perlindungan rel kereta api).

Total investasi awal sekitar 102.430 miliar VND (tidak termasuk sekitar 12.784 miliar VND biaya pembersihan lokasi yang dilaksanakan oleh anggaran negara).

Seluruh rute diperkirakan akan memiliki 6 kereta, masing-masing kereta memiliki 5 gerbong berkapasitas 600 penumpang dengan kursi tetap, tanpa ruang berdiri. Frekuensi kereta yang diharapkan adalah 20 menit/perjalanan, diterapkan secara seragam pada jam sibuk dan di luar jam sibuk, mulai pukul 06.00-23.00 setiap hari dalam seminggu.

Proyek kereta api Ben Thanh – Can Gio merupakan proyek investasi pembangunan infrastruktur transportasi baru dengan investasi langsung. Proyek ini diperkirakan akan menyerap sekitar 400 pekerja setelah beroperasi.

Depo dan area operasi Metro Ben Thanh-Can Gio diperkirakan berlokasi di wilayah perkotaan Can Gio.

Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada 19 Desember dan akan rampung serta beroperasi pada tahun 2028. Konstruksi dan pemasangan peralatan akan dilakukan mulai kuartal keempat tahun 2025 hingga kuartal ketiga tahun 2027. Pada akhir tahun 2027, unit ini akan menjalani uji coba operasi dan akan mulai beroperasi secara komersial pada kuartal pertama tahun 2028.

Investor tersebut mengatakan bahwa rute yang dipilih melewati zona penyangga Cagar Biosfer Can Gio tanpa memasuki zona inti. Rute Km44+00 mengarah ke arah Timur, menghindari batas kawasan lindung hutan tipe I.

Keputusan tersebut juga mewajibkan investor untuk bertanggung jawab memastikan kapasitas pelaksanaan proyek sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan. Apabila proyek memiliki tahapan atau subproyek investasi, tahapan atau subproyek tersebut tidak boleh melebihi jadwal keseluruhan yang telah ditetapkan dan wajib mematuhi peraturan.

Stasiun pertama Metro Ben Thanh-Can Gio akan menggunakan stasiun Ben Thanh Metro jalur 1 Ben Thanh-Suoi Tien.

Mengenai biaya kompensasi, pembersihan dan pemukiman kembali, jika Kota tidak dapat mengatur biaya kompensasi dan pembersihan lokasi pada tahun 2026 sesuai jadwal proyek, investor bertanggung jawab untuk melakukan pembayaran di muka untuk biaya kompensasi dan pembersihan lokasi.

Proyek ini memiliki periode operasi 70 tahun sejak tanggal kebijakan investasi dan persetujuan investor.

Sebelumnya, Komite Tetap Partai Kota Ho Chi Minh juga menyepakati kebijakan investasi untuk proyek kereta api Ben Thanh - Can Gio. Pada saat yang sama, Komite Partai Kota Ho Chi Minh menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk memimpin Komite Rakyat Kota dan mengarahkan departemen serta cabang untuk meninjau secara cermat proses dan prosedur investasi proyek guna memastikan kepatuhan yang ketat terhadap proses dan peraturan perundang-undangan.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan departemen, cabang, dan komune tempat proyek berlangsung untuk menerapkan peraturan investasi legal.

Ha Linh

Sumber: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chap-thuan-vingroup-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991711.html