Kota Ho Chi Minh menggunakan modal anggaran untuk berinvestasi di jalur metro 2 (Ben Thanh)

Kota Ho Chi Minh akan menggunakan modal anggaran untuk berinvestasi dalam pembangunan jalur metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) yang panjangnya lebih dari 11 km.

Kota Ho Chi Minh menggunakan modal anggaran untuk berinvestasi di metro jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong)

Kota Ho Chi Minh akan menggunakan modal anggaran untuk berinvestasi dalam pembangunan jalur metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) yang panjangnya lebih dari 11 km.

Pada tanggal 25 November, Komite Partai Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengumumkan kesimpulan Komite Partai mengenai rencana pelaksanaan yang diusulkan untuk Proyek Metro Jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong), (disingkat Metro Jalur 2).

Setelah meninjau Dokumen No. 7253/TTr-UBND dari Komite Rakyat Kota, Komite Partai dari Komite Rakyat Kota menyetujui kebijakan penggunaan anggaran Kota untuk berinvestasi dalam Proyek Metro No. 2 dan menambahkan proyek untuk menghubungkan secara sinkron Jalur Metro No. 1 dan No. 2 di area Stasiun Ben Thanh ke Proyek Metro No. 2.

Jalur Metro 2 memulai pembangunan infrastruktur teknis pada bulan Juni 2023. Namun, paket kontrak utama proyek tersebut belum menentukan tanggal dimulainya secara resmi - Foto: Le Toan

Komite Partai dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Komite Rakyat Kota untuk mengarahkan, Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan untuk memimpin, dan berkoordinasi dengan departemen dan cabang terkait untuk segera menyelesaikan rencana tersebut, termasuk laporan penilaian dampak komprehensif terhadap masalah yang timbul (hukum, keuangan, diplomatik , dll.).

Bersamaan dengan itu, teliti dan tambahkan mekanisme EPC pada Proyek Pembangunan Kereta Api Perkotaan sesuai Kesimpulan No. 49-KL/TW Politbiro .

Komite Partai Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menetapkan bahwa jalur metro 2 harus menjadi proyek percontohan dengan mekanisme kebijakan dari Proyek Pengembangan Kereta Api Perkotaan sesuai dengan Kesimpulan No. 49KL/TW Politbiro , sehingga Komite Rakyat Kota harus mempelajari dan melengkapi kebijakan untuk melengkapi rencana implementasi dan menyerahkannya kepada Komite Partai Komite Rakyat Kota sebelum tanggal 28 November.

Perusahaan Investasi Keuangan Negara Kota Ho Chi Minh ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Keuangan dan unit terkait untuk meneliti dan memberi saran kepada Komite Rakyat Kota tentang metode mobilisasi modal yang tepat untuk melaksanakan Proyek Metro Jalur 2 untuk diserahkan kepada Komite Rakyat Kota sebelum 30 November 2024.

Jalur Metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), sepanjang lebih dari 11 km, disetujui pada tahun 2010 dengan total investasi awal sebesar 1,3 miliar USD (setara dengan 26.000 miliar VND).

Pada tahun 2019, total investasi Proyek disesuaikan menjadi 2,1 miliar dolar AS (hampir 47.900 miliar VND). Di antaranya, pinjaman ODA mencapai 37.487 miliar VND dari tiga sponsor utama: Bank Pembangunan Asia (ADB), Bank Rekonstruksi Jerman (KfW), dan Bank Investasi Eropa (EIB).

Laporan terkini oleh Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) menunjukkan bahwa pengaturan pembiayaan untuk proyek tersebut menghadapi banyak kesulitan karena perubahan kondisi pinjaman dari donor internasional.

Rencananya, jalur metro jalur 2 akan mulai beroperasi pada tahun 2026. Namun, karena banyaknya kendala terkait pinjaman modal, Kota Ho Chi Minh telah meminta penyesuaian waktu penyelesaian menjadi tahun 2030.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-de-dau-tu-tuyen-metro-so-2-ben-thanh---tham-luong-d230910.html