Kota Ho Chi Minh sedang bersiap untuk memulai hampir 20 proyek di berbagai bidang pada bulan Desember 2025, dalam rangka Kongres Nasional Partai ke-14. Sebagian besar proyek dijadwalkan mulai pada 19 Desember, dengan fokus pada infrastruktur transportasi utama dengan total investasi puluhan miliar VND.
Jembatan Nguyen Khoi - Jalan: Menghubungkan Selatan dengan pusat
Proyek Jembatan dan Jalan Nguyen Khoi memiliki total investasi sebesar 3,724 miliar VND, dengan panjang hampir 5 km. Proyek ini mencakup sistem jalan dan jembatan layang di atas Kanal Te, Kanal Ben Nghe, yang menciptakan poros yang menghubungkan Distrik 7, 4, dan 1 (lama). Rute dimulai dari Jalan Hoang Trong Mau (Distrik 7 lama), dengan jembatan utama di atas Kanal Te, melewati poros Nguyen Khoi, kemudian melintasi Kanal Ben Nghe, dan bergabung dengan Jalan Vo Van Kiet (Distrik 1 lama) melalui dua cabang N7 dan N8.
Ruas jembatan tersebut panjangnya sekitar 2,5 km, sementara jalannya lebih dari 2,3 km, dengan cabang-cabang ke Distrik 4 lama dan sistem jalan layanan. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada kuartal keempat tahun 2027, membantu mengurangi tekanan pada jembatan Nguyen Huu Tho - Kenh Te, jalan Duong Ba Trac, dan jalan Nguyen Tat Thanh yang kelebihan beban.
Beltway 2: Memperkuat Konektivitas Timur
Di sebelah timur kota, dua ruas Jalan Lingkar 2 sepanjang hampir 6 km juga akan mulai dibangun pada 19 Desember. Seksi 1 memiliki panjang lebih dari 3,5 km, dari Jembatan Phu Huu hingga Jalan Raya Vo Nguyen Giap, dan Seksi 2 memiliki panjang hampir 2,5 km, dari Vo Nguyen Giap hingga Pham Van Dong. Kedua proyek ini memiliki total modal hampir 13.900 miliar VND, yang sebagian besar merupakan kompensasi, sementara bagian konstruksi hanya mencakup hampir 19%.
Kedua proyek tersebut telah disetujui oleh Kota Ho Chi Minh sejak awal, dengan lebar 67 m, kemudian dibangun jalan paralel di kedua sisi dan persimpangan. Lahan kosong di tengah rute akan dialokasikan untuk pembangunan selanjutnya. Kedua ruas jalan ini diperkirakan akan beroperasi pada tahun 2027, yang akan berkontribusi pada peningkatan konektivitas antara jalan utama, sistem pelabuhan, dan sekaligus memperlancar arus lalu lintas untuk mengurangi kemacetan di pusat kota.
Memperluas Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Long Thanh - Dau Giay
Di wilayah timur, proyek perluasan ruas jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, sepanjang lebih dari 3 km, dari persimpangan An Phu hingga Jalan Lingkar 2, akan dilaksanakan. Ruas ini dikelola oleh Kota Ho Chi Minh, dengan modal investasi sebesar 915 miliar VND, yang memperluas skala jalan dari 4 menjadi 8 lajur.
Proyek ini diperkirakan selesai pada tahun 2026, bersamaan dengan perluasan yang sedang dibangun oleh Vietnam Expressway Corporation (VEC). Setelah beroperasi penuh, jalan tol ini akan menjadi yang terbesar di negara ini dengan 8 lajur dan dua lajur darurat, yang berkontribusi pada pengurangan kemacetan di pintu gerbang Kota Ho Chi Minh dan peningkatan konektivitas ke Bandara Long Thanh.
Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Moc Bai: Rute terpendek ke Kamboja
Pada bulan Desember, Kota Ho Chi Minh akan memulai pembangunan proyek komponen 2 (jalan akses perumahan, jalan layang, dan jalan bawah tanah) dari proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai. Proyek ini memiliki total investasi sebesar VND2.422 miliar, termasuk sistem jalan akses (hampir 20 km melalui Kota Ho Chi Minh, lebih dari 23 km melalui Tây Ninh ) beserta 15 jembatan dan 10 jalan bawah tanah perumahan.
Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai memiliki panjang hampir 51 km, dimulai dari persimpangan Jalan Lingkar 3 di Kota Ho Chi Minh dan berakhir di Jalan Raya Nasional 22 di Tây Ninh, dengan total investasi lebih dari 19,6 triliun VND. Selain komponen 2, proyek ini memiliki tiga komponen lain: jalur utama yang dibangun dengan skema BOT dengan total modal 10,4 triliun VND, dan dua komponen kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali di Kota Ho Chi Minh dan Tây Ninh.
Pada tahap pertama, jalan raya ini akan dibangun dengan 4 lajur, tetapi lahannya akan dibebaskan untuk 6 lajur guna memfasilitasi perluasan di masa mendatang. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2027 dan akan menjadi rute terpendek yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Kamboja melalui gerbang perbatasan Moc Bai, sekaligus mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 22.
Jalan Hoi Bai - Phuoc Tan: Menghubungkan Cai Mep - Pelabuhan Thi Vai
Proyek peningkatan jalan Hoi Bai - Phuoc Tan (DT992) dari Jalan Raya Nasional 51 menjadi Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, di Ba Ria - Vung Tau (ců) diperkirakan akan dilaksanakan pada tanggal 19 Desember. Rute dimulai di persimpangan Chau Pha - Toc Tien (kelurahan Chau Pha) dan berakhir di proyek jalan 991B (kelurahan Tan Hai), satu kilometer dari Jalan Raya Nasional 51.
Proyek ini memiliki total investasi hampir 3.700 miliar VND, dirancang selebar 72 m, mencakup 4 lajur mobil, 2 lajur campuran, dan sistem jalur keselamatan sinkron. Setelah beroperasi, rute ini akan memperkuat koneksi antara Jalan Raya Nasional 51, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, dan klaster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, yang berkontribusi pada penyelesaian jaringan lalu lintas regional.
Dampak dan potensi
Proyek-proyek ini akan secara signifikan meningkatkan konektivitas antara pusat kota dan kawasan pinggiran Kota Ho Chi Minh, sekaligus memperkuat hubungan dengan provinsi-provinsi tetangga dan gerbang perbatasan internasional. Perluasan jalan tol dan pembangunan rute baru akan membantu mengalihkan lalu lintas, mengurangi kemacetan, dan meningkatkan efisiensi transportasi kargo ke pelabuhan.
Namun, proyek-proyek tersebut juga menghadirkan tantangan dalam hal pembersihan lahan dan relokasi, terutama untuk rute berskala besar seperti Jalan Lingkar 2 dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai. Alokasi modal yang terutama untuk kompensasi (hampir 81% dari total modal Jalan Lingkar 2) menunjukkan bahwa tekanan pada biaya pembersihan lahan mengambil porsi yang besar dalam proyek infrastruktur di kota-kota besar.
Informasi proyek dapat berubah sesuai dengan penyesuaian perencanaan dan kemajuan aktual.
Sumber: https://baolamdong.vn/tp-hcm-khoi-cong-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-thang-122025-405464.html
Komentar (0)