Kota Ho Chi Minh ingin berkembang, harus punya banyak bisnis yang berani

Para pemimpin Departemen Perindustrian dan Perdagangan menegaskan bahwa menyelesaikan perencanaan ruang pengembangan baru untuk Kota Ho Chi Minh setelah penggabungan merupakan tugas jangka panjang, yang memerlukan dukungan dan saran dari kalangan bisnis, pakar, dan pers untuk membantu Kota Ho Chi Minh membuat terobosan.

Bapak Trinh Tien Dung - Ketua Dewan Direksi Dai Dung Construction and Trading Mechanical Joint Stock Company - percaya bahwa perusahaan-perusahaan Vietnam dapat sepenuhnya melakukan M&A terhadap perusahaan-perusahaan internasional - Foto: QUANG DINH

Seminar "Mengusulkan strategi pengembangan industri dan komersial di Kota Ho Chi Minh" diselenggarakan pada sore hari tanggal 5 September, dengan tema "Pengembangan industri di ruang baru", setelah forum daring, dengan partisipasi banyak pakar senior dan perusahaan besar.

Perlu menciptakan banyak perusahaan terkemuka untuk memimpin perekonomian

Bapak Trinh Tien Dung - Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Mekanik Konstruksi dan Perdagangan Dai Dung - dengan tegas mengatakan: dunia usaha dan Pemerintah perlu mengubah cara berpikir, mengubah pendekatan, mengubah strategi, dan mengubah cara melakukan sesuatu agar dapat memiliki bisnis yang benar-benar besar.

Faktanya, perusahaan-perusahaan Vietnam sepenuhnya mampu menangani proyek-proyek besar, tetapi masalahnya adalah mereka hanya berperan sebagai subkontraktor, sehingga mereka tidak dapat membuktikan kemampuannya. "Jadi, kami harus mengubah pendekatan kami. Kami harus mempertimbangkan merger dan akuisisi dengan perusahaan-perusahaan yang berpengalaman, telah merancang, telah mengerjakan... dan diakui mampu meraup peluang, infrastruktur, dan pengetahuan," kata Bapak Dung.

Mengutip contoh dari Tiongkok, negara ini, setelah menarik investor asing, telah mewajibkan transfer teknologi serta peningkatan tingkat lokalisasi produk. Dengan persyaratan lokalisasi tersebut, perusahaan-perusahaan domestik dibina dan dikembangkan.

Selanjutnya, perlu difokuskan pada perusahaan-perusahaan yang cakap dan kompeten untuk mendapatkan dukungan dana tanah dan modal investasi negara, karena "tidak semua orang mampu melakukan hal-hal besar". "Penting untuk menciptakan banyak perusahaan unggulan, menciptakan banyak kekuatan pendorong untuk menggerakkan perekonomian," ujar Bapak Dung.

Bapak Dam Quan Truc, perwakilan Perusahaan Dai Quang Minh, menegaskan bahwa perusahaan swasta dalam negeri siap berpartisipasi dalam proyek-proyek nasional besar - Foto: QUANG DINH

Bapak Dam Quan Truc, perwakilan Perusahaan Dai Quang Minh, mengatakan bahwa Thaco saat ini merupakan perusahaan multi-industri yang sukses dengan model di Chu Lai (Da Nang). Lebih dari siapa pun, perusahaan ini menyadari potensi besar model baru Kota Ho Chi Minh, terutama di bidang infrastruktur lalu lintas.

Misalnya, sistem metro saat ini dan di masa mendatang bisa mencapai ribuan kilometer jika ditambahkan dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau. Oleh karena itu, berinvestasi dalam pembangunan jalur metro membutuhkan modal yang sangat besar. "Kami dengan berani mengusulkan untuk meminjam modal dengan insentif yang wajar ketika berpartisipasi dalam pelaksanaan proyek pembangunan infrastruktur di Kota Ho Chi Minh," ujar Bapak Truc.

Mengakuisisi perusahaan asing untuk segera memasuki rantai pasokan internasional

Dr. Pham Van Dai, Sekolah Kebijakan Publik dan Manajemen Fulbright, mengatakan bahwa jika kita tidak dapat membangun perusahaan domestik yang kuat pada skala Kota Ho Chi Minh khususnya dan Vietnam pada umumnya, akan sulit untuk berkembang.

Namun, ketika membangun perusahaan dalam negeri, Bapak Dai mengatakan bahwa tantangan terbesarnya adalah tidak mampu berpartisipasi dalam rantai pasokan internasional.

"Kami pergi ke Taiwan dan bertanya kepada perusahaan pembuat chip di Vietnam bagaimana cara menerima pesanan dari Taiwan. Mereka menjawab bahwa meskipun perusahaan Vietnam sekarang menerima 0 VND, mereka tetap tidak mau menerimanya. Karena 0 VND Anda bukan berarti 0 VND kami. Kami harus mengirim orang untuk mengawasi, mengontrol kualitas, dan memastikan tidak ada kesalahan... Artinya, sangat sulit bagi perusahaan Vietnam untuk berpartisipasi dalam rantai pasokan mereka," Bapak Dai mencontohkan industri semikonduktor.

Dari sana, Bapak Dai mengusulkan cara untuk melakukan merger dan akuisisi (M&A). "Kita bisa langsung mengakuisisi bisnis yang ada di rantai pasokan. Jika sulit membeli bisnis F1 di rantai pasokan, kita bisa membeli bisnis F2 dan F3. Kita bisa mengendalikan bisnis tersebut dan secara bertahap masuk ke rantai pasokan mereka. Lalu, berekspansi. Cara seperti itu telah dilakukan oleh banyak negara sukses," jelas pakar ini.

Contohnya adalah kasus TSMC (Taiwan). Sejak awal, mereka didanai untuk membeli pabrik pengecoran chip dari pesaing mereka. Dan secara bertahap mereka membeli semuanya. Hingga hanya tersisa dua atau tiga pesaing, dan mereka terus berkembang hingga saat ini. Secara spesifik, negara dapat memiliki kebijakan untuk mendukung perusahaan domestik dalam hal modal untuk merger dan akuisisi dengan perusahaan asing atau perusahaan dalam rantai pasokan.

Terutama sekarang, ketika banyak bisnis dimulai pada tahun 60-an dan 70-an di Taiwan dan Korea, generasi pertama telah mencapai usia pensiun tetapi generasi kedua tidak mau mengambil alih.

"Ada banyak bisnis semacam itu, dan ini merupakan peluang bagi bisnis Vietnam untuk melakukan merger dan akuisisi (M&A) dan memasuki rantai pasokan ini," saran Bapak Dai.

Bapak Nguyen Xuan Tao, Kepala Departemen Energi Kumho Tire Vietnam Co., Ltd., mengatakan bahwa setelah merger, reformasi prosedur administrasi juga perlu mengalami terobosan - Foto: QUANG DINH

Tn. Nguyen Xuan Tao, kepala departemen energi Kumho Tire Vietnam Co., Ltd., mengatakan bahwa pengembangan industri di kawasan baru Kota Ho Chi Minh menciptakan banyak peluang, tetapi juga menghadirkan banyak tantangan bagi perusahaan FDI, termasuk masalah yang terkait dengan infrastruktur atau khususnya infrastruktur lalu lintas.

Menurut Bapak Tao, konsentrasi produksi industri di Kota Ho Chi Minh yang baru di Binh Duong juga perlu mempertimbangkan infrastruktur energi, mengingat sebagian besar stasiun tegangan tinggi 110kV sudah penuh. Pengembangan dan perluasan infrastruktur kelistrikan perlu dipertimbangkan. Selain itu, perusahaan asing pasca-merger Kota Ho Chi Minh juga mengharapkan perbaikan dalam prosedur administrasi. Prosedur perlu lebih terbuka dan menyediakan lebih banyak saluran dukungan bagi perusahaan.

Perencanaan baru menghubungkan infrastruktur, tenaga kerja, dan rantai industri

Bapak Ha Van Ut, Wakil Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, menegaskan bahwa industri dan perusahaan adalah dua mesin yang membantu Kota Ho Chi Minh membuat terobosan - Foto: QUANG DINH

Bapak Ha Van Ut, Wakil Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, atas nama para pemimpin Departemen Perindustrian dan Perdagangan, mengucapkan terima kasih kepada para pelaku bisnis dan pakar atas berbagai kontribusinya terhadap pengelolaan negara.

"Dengan ruang baru ini, kami akan memiliki pendekatan dan model baru. Kami akan menghitung ulang perencanaan, apa saja keunggulan masing-masing area, sehingga ketika menata dan membentuk ruang, kami dapat mengembangkan keunggulan area tersebut," ujar pimpinan departemen tersebut.

Secara spesifik, area-area penting yang perlu difokuskan adalah infrastruktur, infrastruktur transportasi, tidak hanya jalan raya, tetapi juga jalur air dan rel kereta api. Saat ini terdapat proposal untuk membangun jalur kereta api dari provinsi-provinsi tetangga yang terhubung ke Kota Ho Chi Minh.

Dengan tenaga kerja berkualitas tinggi, kota berencana untuk menghubungkan tenaga kerja berkualitas tinggi dengan pekerjaan yang sesuai, dengan memprioritaskan Kota Ho Chi Minh. Sedangkan untuk tenaga kerja tidak terampil, akan dialokasikan ke area yang sesuai. Model pelatihan sumber daya manusia harus mempertimbangkan peningkatan hubungan antara bisnis dan sekolah.

Membangun pusat dan rantai pasokan bahan baku. Khususnya, membangun kawasan atau klaster industri khusus dan pendukung agar bisnis dapat saling mendukung dan memanfaatkan infrastruktur.

Pemerintah kota telah mengidentifikasi hal ini sebagai tugas jangka panjang, yang membutuhkan dukungan dan saran dari semua pihak, para ahli, dan dukungan dari surat kabar Tuoi Tre. "Semua pendapat ini akan dikumpulkan untuk dilaporkan kepada para pemimpin Kota Ho Chi Minh. Kita semua memiliki tanggung jawab satu sama lain untuk mengembangkan Kota Ho Chi Minh," tegas Bapak Ha Van Ut.

Pimpinan surat kabar Tuoi Tre mengatakan bahwa pada 23 September, di Hotel Rex (HCMC), panitia penyelenggara akan mengadakan lokakarya dan merangkum forum "Saran untuk Pengembangan Industri dan Komersial di HCMC". Melalui program ini, pendapat dan saran dari para pelaku bisnis dan pakar selama ini akan dikumpulkan untuk disampaikan kepada badan-badan manajemen negara.

Binh Duong belum memiliki satu meter pun jalan raya.

Bapak Nguyen Liem, Direktur Jenderal PT. Lam Viet Company Limited, mengatakan hubungan antar kawasan industri perlu dipererat - Foto: QUANG DINH

Bapak Nguyen Liem, Direktur Jenderal Lam Viet Company Limited, menyatakan bahwa Binh Duong saat ini merupakan daerah dengan potensi produksi terkuat di antara ketiga daerah yang membentuk Kota Ho Chi Minh baru.

Dengan statistik yang menunjukkan bahwa industri kayu Binh Duong menyumbang lebih dari 50% dari total omset ekspor kayu dan produk kayu Vietnam pada tahun 2024, Bapak Liem menegaskan bahwa ekspor kayu merupakan kekuatan besar yang perlu difasilitasi di wilayah ini.

Industri kayu Vietnam saat ini merupakan salah satu industri yang paling menguntungkan, dengan bahan baku yang tersedia, swasembada dalam pengemasan, dan Binh Duong yakin bahwa seluruh rantai pasokan industri kayu bersifat lokal.

"Tapi Binh Duong tidak punya jalan raya satu meter pun," kata Pak Liem. Ia juga menekankan perlunya jalur kereta api yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh. Jika ada, biaya logistik untuk industri kayu akan sangat berkurang.

Selain itu, industri kayu juga perlu dikomunikasikan dengan citra yang lebih menarik dan jelas, mengingat banyak orang belum memahami arti pengolahan kayu. "Kita harus merekrut sumber daya manusia dari luar negeri," saran Pak Liem.

Seminar “Mengusulkan strategi pengembangan industri dan komersial di Kota Ho Chi Minh” merupakan kelanjutan dari forum daring dengan nama yang sama, yang diselenggarakan oleh Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, surat kabar Tuoi Tre , Universitas Ekonomi Kota Ho Chi Minh, dan Institut Pelatihan Internasional ISB.

Jurnalis Tran Xuan Toan, wakil pemimpin redaksi surat kabar Tuoi Tre, menyampaikan bahwa setelah Kota Ho Chi Minh menata ulang ruang baru termasuk Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, surat kabar Tuoi Tre terus menerima banyak pendapat dan saran dari para ahli dan pelaku bisnis dalam dan luar negeri di bidang industri, perdagangan, logistik, dll.

Semua opini berharap dapat meningkatkan daya saing Kota Ho Chi Minh dengan kota-kota di negara lain di kawasan ini, tidak hanya di tingkat domestik. Selain dipublikasikan di ekosistem surat kabar Tuoi Tre, data ini juga akan dimasukkan dalam proposal yang diajukan kepada Kongres Partai Kota Ho Chi Minh yang dijadwalkan berlangsung pada Oktober 2025.

Kembali ke topik

NGHI VU - NGUYEN TRI - PLUM BLOSSOM - DUC THIEN

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-muon-lon-manh-phai-co-nhieu-doanh-nghiep-ban-linh-20250905203832306.htm