
Bapak Nguyen Cong Danh - Ketua Komite Ekonomi dan Anggaran Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh - membacakan rancangan resolusi terkait kewenangan pelaksanaan proyek pembangunan Jembatan Cat Lai, Dong Nai 2 - Foto: QUANG DINH
Pada pagi hari tanggal 9 Desember, pada sidang ke-6 Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh periode ke-10, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyampaikan rancangan resolusi yang menyetujui Komite Rakyat Provinsi Dong Nai sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek investasi pembangunan Jembatan Cat Lai, Dong Nai 2 di bawah model kemitraan publik-swasta yang melintasi kedua wilayah tersebut.
Secara spesifik, proyek pembangunan Jembatan Cat Lai dan jalan di kedua ujung jembatan memiliki kecepatan rencana 80 km/jam, dengan skala 8 lajur. Titik awalnya berada di Jalan Nguyen Thi Dinh (sekitar 400 m dari persimpangan My Thuy, di Kelurahan Cat Lai, Kota Ho Chi Minh). Titik akhirnya terhubung dengan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh (di Kelurahan Dai Phuoc, Provinsi Dong Nai).
Panjang totalnya lebih dari 11,6 km. Di antaranya, panjang jembatan lebih dari 3 km. Total modal investasi awal sekitar 20,614 miliar VND. Komite Rakyat Provinsi Dong Nai adalah otoritas yang berwenang untuk melaksanakan investasi dengan metode kemitraan publik-swasta, dengan periode pelaksanaan dari tahun 2025 hingga 2028.
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh melaksanakan proyek investasi publik independen untuk memperluas Jalan Nguyen Thi Dinh, dari persimpangan My Thuy hingga Sungai Dong Nai, dengan total investasi awal sebesar VND4,975 miliar.
Proyek investasi untuk membangun Jembatan Dong Nai 2 (Jembatan Long Hung) dan jalan di kedua ujung jembatan dengan kecepatan rencana 80 km/jam, skala 8 lajur. Titik awalnya berpotongan dengan Jalan Lingkar 3 di persimpangan Go Cong, distrik Long Phuoc, Kota Ho Chi Minh.
Titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 51, Distrik Tam Phuoc, Provinsi Dong Nai. Panjang total: 11,8 km. Dari jumlah tersebut, panjang jembatan adalah 2,34 km.
Pembangunan jembatan Dong Nai 2 dan rute DT.777B yang menghubungkan persimpangan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, dengan total investasi awal sebesar 6,411 miliar VND. Pembersihan seluruh rute di sisi Provinsi Dong Nai, dengan total investasi sebesar 724 miliar VND. Komite Rakyat Provinsi Dong Nai adalah otoritas yang berwenang untuk berinvestasi dengan metode kemitraan publik-swasta.
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan proyek investasi publik independen untuk membangun jalan yang menghubungkan persimpangan Go Cong dengan Jembatan Long Hung dengan investasi sebesar 4,218 miliar VND. Periode konstruksi adalah dari tahun 2025 hingga 2028.

Area feri Cat Lai saat ini - Foto: CHAU TUAN
Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, lalu lintas yang menghubungkan Provinsi Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh saat ini sebagian besar melalui jalan darat, kereta api, dan jalur air. Di antara semua itu, jalan darat merupakan moda transportasi utama. Namun, dengan kepadatan kendaraan yang tinggi, jalan-jalan yang ada seperti Jalan Raya Nasional 1, Jalan Raya Nasional 51, dan sebagainya, mengalami kelebihan beban lalu lintas.
Rute penghubung antara kedua provinsi tersebut telah diarahkan untuk diimplementasikan tetapi masih belum dapat memenuhi kebutuhan koneksi, terutama ketika bandara internasional Long Thanh resmi beroperasi.
Kedua daerah sepakat untuk mengidentifikasi jembatan-jembatan tersebut sebagai proyek penghubung, yang akan memperpendek jarak antara Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau . Proyek-proyek ini mendesak dan perlu segera diselesaikan, sehingga mempercepat proses pembangunan agar dapat dimulai pada kuartal keempat tahun 2025 atau kuartal pertama tahun 2026.
Sumber: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm










Komentar (0)