Sebelum 31 Januari 2026, usulkan kebijakan untuk mendukung masyarakat menggunakan moda transportasi ramah lingkungan.

(Chinhphu.vn) - Kantor Pemerintah baru saja mengeluarkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 11170/VPCP-CN tertanggal 14 November 2025 yang menyampaikan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha tentang pengembangan sistem transportasi umum dan mendukung masyarakat untuk menggunakan transportasi umum dan transportasi hijau.

Sebelum 31 Januari 2026, usulkan kebijakan untuk mendukung masyarakat menggunakan moda transportasi ramah lingkungan.

Dokumen tersebut menyatakan: Menimbang laporan Kementerian Konstruksi tentang peta jalan untuk mengembangkan sistem transportasi umum yang sinkron dan modern; mengusulkan mekanisme dan kebijakan terobosan untuk menarik investasi swasta, mendukung masyarakat dalam menggunakan transportasi umum dan transportasi hijau, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Konstruksi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian dan lembaga: Keamanan Publik, Kehakiman, Keuangan, Industri dan Perdagangan, Pertanian dan Lingkungan Hidup, Komite Rakyat Hanoi, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan lembaga serta unit terkait, berkonsultasi lebih banyak dengan pendapat para ahli dan ilmuwan, merujuk pada pengalaman beberapa negara maju, atas dasar itu meninjau dan menyelesaikan Laporan.

Wakil Perdana Menteri mencatat bahwa Laporan tersebut perlu mengklarifikasi setiap tugas spesifik mengenai mekanisme yang diusulkan, kebijakan, perencanaan, proyek investasi, sumber daya, organisasi pelaksanaan... yang terkait dengan tanggung jawab setiap lembaga, tingkat pusat atau daerah, dan peta jalan untuk melaksanakan setiap tugas; pada saat yang sama, mengklarifikasi produk Laporan, otoritas yang berwenang untuk persetujuan (Pemerintah, Perdana Menteri atau Kementerian, cabang, daerah), prosedur persetujuan, dan laporan kepada Perdana Menteri sebelum 31 Januari 2026.

* Transformasi hijau ekonomi dan transformasi hijau sarana transportasi dalam konteks polusi udara yang disebabkan oleh aktivitas lalu lintas telah menjadi mendesak, yang mempengaruhi kesehatan masyarakat di beberapa wilayah perkotaan; mengubah sarana transportasi yang menggunakan bahan bakar fosil menjadi menggunakan energi hijau memainkan peran yang sangat penting dalam mengurangi emisi karbon dan metana.

Dalam beberapa waktu terakhir, Perdana Menteri telah mengeluarkan banyak arahan untuk mendorong transportasi hijau. Khususnya, dalam Surat Edaran No. 8/TB-VPCP tertanggal 8 Januari 2025, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Keuangan untuk mengkaji kebijakan guna mendorong lembaga negara dan unit layanan publik beralih ke transportasi hijau untuk menggantikan kendaraan berbahan bakar fosil; di saat yang sama, dalam Surat Edaran No. 490/TB-VPCP tertanggal 17 September 2025, Wakil Perdana Menteri juga meminta Komite Rakyat Hanoi dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk berfokus pada pengembangan dan penyusunan Rencana Aksi yang terperinci dan komprehensif dengan peta jalan yang spesifik, yang dilaporkan kepada Perdana Menteri sebelum disetujui; pengumuman awal dan pengungkapan publik peta jalan peralihan ke transportasi hijau, beserta kebijakan dukungan yang spesifik dan layak bagi masyarakat dan pelaku usaha untuk disetujui dan diimplementasikan.

Menurut para ahli, dengan pesatnya urbanisasi saat ini, terutama di kota-kota besar seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, pengembangan model perkotaan berorientasi transportasi umum (TOD) juga merupakan arah penting untuk membantu mengurangi emisi _CO2 . Model ini membatasi penggunaan kendaraan pribadi dan mendorong penggunaan transportasi umum.

Para ahli berpendapat bahwa dalam strategi pengembangan transportasi hijau, terdapat banyak tugas dan solusi yang perlu diimplementasikan. Pertama-tama, perlu melengkapi kerangka hukum dan kelembagaan, serta membangun seperangkat kriteria dan standar untuk mengevaluasi sistem transportasi hijau. Saat ini, transportasi jalan raya menyumbang proporsi terbesar, jauh lebih tinggi daripada kereta api dan jalur air. Oleh karena itu, perlu dilakukan restrukturisasi pangsa pasar transportasi secara signifikan untuk mengurangi ketergantungan pada transportasi jalan raya dan bergerak menuju pembangunan yang lebih berkelanjutan.

Menurut para ahli, selain merestrukturisasi pangsa pasar transportasi, perlu ada rencana untuk mengubah kendaraan dan infrastruktur transportasi menuju penghijauan, yaitu menggabungkan pengembangan infrastruktur hijau dengan kendaraan hijau, sekaligus mendorong transformasi digital dan aplikasi transportasi pintar. Pengembangan logistik hijau merupakan tren yang tak terelakkan, yang membantu bisnis meningkatkan daya saing mereka dan berkontribusi pada pencapaian target pengurangan emisi nasional...

Phuong Nhi

Source: https://baochinhphu.vn/truoc-31-1-2026-de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-giao-thong-xanh-102251114181322165.htm