Sejak awal Maret, pasar bahan bangunan telah mengalami kenaikan harga yang tajam dan meluas, mulai dari baja, pasir, dan batu hingga semen dan beton.
Pangkas biaya, negosiasikan ulang kontrak.
Berdasarkan pengumuman terbaru pada tanggal 30 Maret, Kantor Hoa Phat Group Co., Ltd. wilayah Vietnam Tengah Utara - Binh Dinh menaikkan harga baja batangan dan baja gulungan sebesar 600.000 VND/ton, sedangkan harga baja gulungan kawat naik sebesar 400.000 VND/ton. Sebelumnya, perusahaan-perusahaan yang tergabung dalam Hoa Phat Group telah beberapa kali menyesuaikan harga baja, setiap kali kenaikannya sekitar 200.000 - 300.000 VND/ton tergantung jenisnya.
Tidak hanya Hoa Phat, tetapi sejumlah perusahaan baja lainnya juga secara bersamaan menaikkan harga. Perusahaan Baja Viet Y baru saja mengumumkan kenaikan harga sebesar 300.000 VND/ton untuk besi beton dan 200 VND/kg untuk gulungan baja. Viet Duc Steel dan Vina Kyoei juga menaikkan harga jual mereka dengan jumlah yang serupa.
Tidak hanya baja, tetapi material lain seperti pasir, batu, bata, dan beton juga mengalami kenaikan harga yang tajam. Harga bata naik dari 1.800 VND menjadi 2.100 VND per buah (tidak termasuk biaya transportasi); harga pasir hitam naik dari 470.000 VND menjadi 570.000 VND per meter kubik, sedangkan harga pasir kuning naik dari 750.000 VND menjadi 800.000 VND per meter kubik. Yang perlu diperhatikan, harga beton siap pakai M300 naik dari sekitar 1,1 juta VND per meter kubik menjadi hampir 1,5 juta VND per meter kubik hanya dalam beberapa minggu.
Bapak Truong Dinh Thi, Direktur Perusahaan Konstruksi Dori (Kota Ho Chi Minh), mengatakan bahwa harga bahan bangunan telah meningkat 50%-60% dibandingkan tahun lalu, dan meningkat lagi 30%-40% sejak awal tahun ini. "Banyak kontrak yang telah ditandatangani sekarang perlu dinegosiasikan ulang dengan investor untuk mengkompensasi kerugian. Tetapi untuk proyek yang hampir selesai, penyesuaian tidak mungkin dilakukan; itu seperti bekerja tanpa bayaran," ujar Bapak Thi.
Menurut Bapak Thi, saat menandatangani kontrak dengan pemilik rumah, harga pasir dan batu hanya sekitar 40%-50% dari harga saat ini. Bahkan setelah memperhitungkan inflasi, dana cadangan hanya 10%-20%, yang tidak cukup untuk mengimbangi kenaikan harga sebenarnya.
Dr. Le Nhu Thach, Ketua Grup Bcons, meyakini bahwa penyebab utamanya adalah kenaikan harga bahan bakar akibat fluktuasi geopolitik , yang mengakibatkan meningkatnya biaya produksi dan transportasi material. "Hanya dalam beberapa minggu, harga beton telah meningkat sekitar 100.000 VND/m³, mencapai hampir 1,5 juta VND/m³. Tekanan biaya sangat besar," katanya.
Menghadapi situasi ini, Bcons harus meninjau kemajuan proyek-proyeknya, menangguhkan sementara proyek-proyek yang belum diluncurkan, dan mempercepat proyek-proyek yang sedang berjalan untuk menjaga reputasinya. "Kami terpaksa memangkas biaya, mengurangi tenaga kerja yang tidak perlu, mengoptimalkan material, dan bahkan mempertimbangkan penggunaan material daur ulang. Tidak mengalami kerugian selama periode ini saja sudah merupakan keberuntungan," ujar Bapak Thach.
Menurut Dr. Pham Viet Thuan, Direktur Institut Ekonomi Sumber Daya dan Lingkungan di Kota Ho Chi Minh, dalam konteks pemerintah menetapkan target pertumbuhan dua digit untuk tahun 2026, investasi publik dianggap sebagai kekuatan pendorong yang sangat penting. Namun, kenaikan harga material menjadi tekanan utama. "Proyek-proyek yang menggunakan anggaran negara, terutama kontrak lump-sum, akan menghadapi kesulitan yang signifikan karena biaya akan meningkat tetapi tidak dapat disesuaikan," Dr. Thuan memperingatkan.
Banyak proyek konstruksi terhenti karena biaya bahan bangunan yang terlalu tinggi.
Menghubungkan untuk membentuk rantai pasokan.
Asosiasi Investor Infrastruktur Transportasi Jalan Vietnam (VARSI) telah menyerahkan dokumen kepada kementerian dan lembaga terkait yang merekomendasikan pemantauan ketat terhadap perkembangan pasar guna segera menerapkan solusi untuk menstabilkan harga bahan bakar dan bahan baku.
Pada saat yang sama, VARSI juga berharap pihak berwenang akan mengembangkan mekanisme untuk memperbarui dan menyesuaikan indeks harga konstruksi agar mencerminkan realitas, menciptakan dasar hukum bagi investor dan kontraktor untuk menyesuaikan kontrak dan membatasi risiko keuangan. Untuk proyek-proyek yang sangat terdampak, VARSI mengusulkan untuk mempertimbangkan perpanjangan tenggat waktu, serta menetapkan mekanisme pembagian risiko ketika biaya melebihi total investasi.
Selain itu, asosiasi tersebut juga meminta agar perusahaan-perusahaan minyak bumi memastikan pasokan, memprioritaskan proyek-proyek utama, dan mengizinkan kontraktor untuk membeli bahan bakar dalam jumlah besar guna menghindari gangguan konstruksi. Pengelolaan pasar bahan bangunan juga perlu diperketat untuk mencegah spekulasi dan kenaikan harga yang tidak wajar.
Sejalan dengan pandangan tersebut, Asosiasi Kontraktor Konstruksi Vietnam (VACC) meyakini bahwa fluktuasi harga bahan bakar dan material berdampak langsung pada bisnis konstruksi, terutama proyek transportasi yang menggunakan volume besar bahan bakar dan material curah. Oleh karena itu, VACC mengusulkan agar Pemerintah mengizinkan penggantian biaya bahan bakar dalam kontrak konstruksi mulai Maret 2026 hingga harga stabil; dan pada saat yang sama, menetapkan mekanisme untuk mengendalikan biaya transportasi dan memperketat harga material di tingkat lokal. Jika terjadi fluktuasi berkepanjangan akibat faktor geopolitik, penerapan peraturan force majeure perlu dipertimbangkan untuk menyesuaikan kontrak.
Selain itu, VACC mengusulkan untuk mendorong bisnis membentuk rantai pasokan guna mengurangi risiko terkait pasokan dan harga bahan baku, sehingga berkontribusi untuk memastikan kemajuan proyek-proyek nasional utama.
Pantau dengan saksama proses deklarasi, pencatatan, dan distribusi.
Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, Vuong Quoc Nam, baru saja menandatangani arahan tentang penguatan langkah-langkah untuk mengelola dan menstabilkan harga bahan bangunan di wilayah tersebut di tengah fluktuasi pasar.
Menurut Komite Rakyat Kota Can Tho, baru-baru ini, harga berbagai jenis material seperti pasir, kerikil, batu, bata, material perataan tanah, dan lain-lain, telah meningkat secara tidak normal, yang secara langsung berdampak pada biaya investasi dan kemajuan pembangunan proyek, terutama proyek-proyek utama, pekerjaan umum, dan perumahan.
Untuk segera mengendalikan situasi, para pemimpin kota meminta departemen, lembaga, dan pemerintah daerah untuk memperkuat pengawasan terhadap deklarasi dan pencatatan harga, memastikan transparansi dan keterbukaan informasi pasar. Pada saat yang sama, mereka perlu secara proaktif mencegah spekulasi, penimbunan, dan penetapan harga yang berlebihan yang menyebabkan ketidakstabilan.
Pemerintah Kota Can Tho juga menginstruksikan Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup, Perindustrian dan Perdagangan, Keuangan, dan Konstruksi untuk berkoordinasi dalam memberikan informasi lengkap terkait sumber pasokan, terutama tambang mineral; dan untuk memantau secara ketat peredaran dan distribusi bahan bangunan di wilayah tersebut.
C. Linh
Sumber: https://nld.com.vn/ung-pho-gia-vat-lieu-tang-196260330211854698.htm
Komentar (0)