
Pertumbuhan kedatangan domestik dan internasional diperkirakan mencapai 84 juta penumpang
Menurut statistik Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dalam 11 bulan pertama tahun 2025, total pasar penumpang akan mencapai lebih dari 69 juta, meningkat hampir 11% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024; transportasi kargo akan mencapai lebih dari 1 juta ton, meningkat lebih dari 18%.
Di segmen transportasi domestik, maskapai penerbangan melayani hampir 31 juta penumpang dan hampir 187 ribu ton kargo, peningkatan lebih dari 7% dalam penumpang dan hampir sama dengan tahun lalu dalam kargo.

Transportasi internasional terus mempertahankan momentum pertumbuhan dengan lebih dari 38 juta penumpang dan lebih dari 1 juta ton kargo, masing-masing naik lebih dari 13% dan hampir 23% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024.
Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam menilai bahwa hasil ini dicapai berkat arahan yang cermat dari otoritas, upaya perusahaan penerbangan, dan koordinasi unit terkait. Selain itu, meningkatnya permintaan perjalanan udara dan perluasan kerja sama dalam eksploitasi internasional juga berkontribusi dalam menciptakan momentum bagi pasar.
Tidak ada kecelakaan penerbangan dalam 11 bulan tahun 2025
Terkait dengan tugas menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas penerbangan, Badan Penerbangan Sipil Vietnam menyatakan bahwa pada tahun 2025, satuan tersebut telah secara proaktif dan sinkron melaksanakan tugas sesuai dengan resolusi Partai, Majelis Nasional , dan Pemerintah, dengan menganggap hal ini sebagai arah utama dalam pengelolaan penerbangan sipil negara.
Badan ini sedang mendorong transisi dari model "pemantauan kepatuhan" ke "manajemen keselamatan berbasis risiko", sesuai dengan standar ICAO. Berkat hal tersebut, tidak ada kecelakaan penerbangan dalam 11 bulan di tahun 2025, pemantauan keselamatan terus dilakukan, dan budaya pelaporan keselamatan telah meningkat pesat.
Dewan Penilaian Risiko Keselamatan Penerbangan (ASRMC) beroperasi secara berkala, memantau secara ketat faktor-faktor yang dapat memengaruhi keselamatan penerbangan seperti: kurangnya mesin PW1100 pada Airbus A320/1NEO, gangguan dalam rantai pasokan global, pengangkutan peralatan baterai lithium... Dengan demikian, segera mengeluarkan arahan dan solusi untuk membatasi risiko pada operasi penerbangan.
Selain itu, Otoritas telah menerapkan Program Pemantauan Keselamatan 2025 bagi operator pesawat udara, organisasi perawatan pesawat udara, dan peralatan pesawat udara; sekaligus menyusun Program Keselamatan Penerbangan Nasional untuk periode 2025-2028 sesuai dengan arahan Program Keselamatan Penerbangan Global ICAO. Otoritas juga bekerja sama dengan para pakar penerbangan sipil Prancis dalam sebuah proyek untuk meningkatkan kapasitas pemantauan keselamatan penerbangan.
Dengan hasil positif dalam pengendalian keselamatan transportasi dan penerbangan, industri penerbangan Vietnam diperkirakan akan terus pulih dan tumbuh dengan stabil di masa mendatang.
Sumber: https://baolaocai.vn/van-tai-hang-khong-but-toc-bay-quoc-te-dan-dau-da-tang-truong-post887957.html






Komentar (0)