Mengapa 3 rute lalu lintas senilai 18.000 miliar VND yang menghubungkan bandara Long Thanh belum terlaksana?

Ketiga rute utama 769, 773, 770B memiliki peran penghubung ke bandara Long Thanh tetapi belum dimulai.

Pada tanggal 12 Februari, Bapak Ho Van Ha, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai , memimpin sesi kerja dengan unit dan daerah mengenai kemajuan pelaksanaan proyek lalu lintas utama termasuk jalan provinsi 769, 773, 770B.

Bandara Long Thanh diperkirakan pada dasarnya selesai dibangun pada akhir tahun 2025, sehingga peran rute penghubung menjadi sangat penting.

Dalam laporannya pada rapat tersebut, Kepala Dinas Perhubungan mengatakan, ketiga proyek tersebut memiliki total investasi lebih dari 18 miliar VND yang diserahkan kepada Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi sebagai investor.

Di antaranya, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menyetujui investasi Jalan 769 dengan total nilai 6,2 triliun. Bersamaan dengan itu, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai juga telah menyetujui laporan studi kelayakan proyek mengenai kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, dan pembebasan lahan dengan total luas lahan yang dipulihkan lebih dari 134 hektar, yang telah merelokasi sekitar 996 rumah tangga.

Rute ini memiliki panjang hampir 30 km, dimulai dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 1 di persimpangan Dau Giay (Thong Nhat). Berakhir di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 51 di persimpangan Loc An, Distrik Long Thanh.

Pada Januari 2025, Kementerian Perencanaan dan Investasi menerbitkan dokumen alokasi modal untuk periode 2026-2030. Namun, karena ini merupakan jalur penting, investor mengusulkan agar otoritas yang berwenang mengalokasikan modal pada tahun 2025 untuk mengatur pemilihan konsultan yang akan melaksanakan desain konstruksi setelah desain dasar.

Para pemimpin provinsi Dong Nai bekerja sama dengan Departemen Transportasi dan unit terkait dalam pembangunan jalan yang menghubungkan bandara Long Thanh.

Terkait proyek peningkatan dan perluasan jalan provinsi 773 (total investasi 4,300 miliar VND), pada tanggal 4 Februari, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai menyetujui laporan studi kelayakan untuk proyek kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, dan pembersihan lokasi dengan total biaya 1,700 miliar VND.

Rencananya, jalan 773 akan diperluas dan ditingkatkan menjadi 39 km, dimulai dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 1A di Komune Xuan Tam, Distrik Xuan Loc, dan berakhir di Huong Lo 10 di persimpangan dengan Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh, dengan skala 6 hingga 8 lajur. Pembangunan diperkirakan akan dimulai pada tahun 2025 dan selesai setelah dua tahun pembangunan.

Untuk proyek pembangunan jalan provinsi 770B, investor telah melaksanakan langkah-langkah prosedur investasi tetapi menghadapi beberapa kesulitan karena perencanaan terkait belum disesuaikan secara sinkron.

Jalan 770B memiliki investasi lebih dari 8.000 miliar VND, memiliki 4-8 jalur, dari distrik Dinh Quan hingga distrik Long Thanh, waktu pelaksanaan proyek hingga 2027. Rutenya lebih dari 42 km, dimulai di persimpangan dengan jalan DT 763 di desa Suoi Nho, distrik Dinh Quan dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 51 di desa Phuoc Thai, distrik Long Thanh.

Bapak Ho Van Ha meminta investor untuk membangun kembali jalur kritis untuk implementasi proyek. Khususnya, perlu disebutkan secara jelas individu dan unit yang melaksanakan setiap tugas spesifik agar dapat dengan jelas menunjukkan orang dan tugas tersebut agar dapat difokuskan pada implementasi yang cepat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-3-tuyen-giao-thong-18000-ty-dong-ket-noi-san-bay-long-thanh-chua-trien-khai-192250212180925514.htm