Banyak yang percaya bahwa tantangan terbesar bukan hanya terletak pada kapasitas pencampuran, tetapi juga dalam memastikan pasokan etanol yang cukup untuk produksi E10 selama fase implementasi awal.
Menurut perhitungan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , ketika bensin E10 diterapkan secara nasional, permintaan bahan bakar etanol (E100) akan mencapai sekitar 92.000 - 100.000 m3 per bulan. Sementara itu, total produksi etanol domestik saat ini hanya memenuhi sekitar 25.000 m3/bulan. Ini berarti Vietnam harus mengimpor sekitar 75.000 m3 etanol per bulan setidaknya untuk tahun pertama implementasi.
Perwakilan dari Perusahaan Minyak Vietnam (PVOIL) menyatakan bahwa perusahaan telah menandatangani kontrak untuk membeli sekitar 19.000 meter kubik etanol bahan bakar untuk pencampuran E10 dan terus bekerja sama dengan para mitra. Perusahaan menggunakan etanol produksi dalam negeri dan impor untuk memastikan pasokan yang stabil selama fase transisi awal.
Grup Perusahaan Minyak Nasional Vietnam ( Petrolimex ) mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani kontrak untuk sekitar 40.000 meter kubik etanol untuk mendukung rencana pencampuran E10 mereka. Untuk memastikan pasokan etanol yang stabil selama fase awal peluncuran bensin E10 di seluruh sistem, grup ini bekerja sama dengan banyak mitra dari Amerika Serikat, Korea Selatan, Singapura, dan Asia Tenggara. Menurut rencana tersebut, permintaan etanol Petrolimex untuk pencampuran E10 dalam waktu dekat dapat mencapai sekitar 45.000-50.000 meter kubik per bulan.
Bapak Dao Duy Anh, Wakil Direktur Departemen Inovasi, Transformasi Hijau dan Promosi Industri, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, menyatakan bahwa Vietnam saat ini memiliki enam pabrik etanol, termasuk: Pabrik Etanol Dong Nai , Pabrik Etanol Quang Nam, Pabrik Biofuel Dung Quat, Pabrik Biofuel Binh Phuoc, Pabrik Etanol Dai Viet, Pabrik Etanol Dak To, dan Pabrik Biofuel Phu Tho.
Namun, sebagian besar proyek ini diinvestasikan bertahun-tahun yang lalu, beberapa di antaranya sebelumnya termasuk dalam daftar proyek berkinerja buruk di sektor industri dan perdagangan dan membutuhkan restrukturisasi yang panjang. Untuk waktu yang lama, hanya sekitar 2-3 pabrik yang mempertahankan operasi yang relatif stabil, seperti Pabrik Alkohol Tung Lam (Dong Nai) dan Pabrik Alkohol Dai Tan (Quang Nam), sementara banyak proyek lain masih dalam proses memulai kembali atau mengkonversi teknologi.
Menurut Bapak Dao Duy Anh, bahkan ketika pabrik-pabrik dalam negeri beroperasi dengan kapasitas maksimal, mereka hanya mampu memenuhi sekitar 40-50% dari permintaan etanol untuk dicampur ke dalam bahan bakar nabati. Oleh karena itu, impor etanol pada tahap awal hampir wajib dilakukan jika pasokan untuk pasar E10 ingin dipastikan.
"Berapa lama pajak impor etanol sebesar 5% akan dipertahankan untuk menciptakan kesenjangan yang menguntungkan bagi bisnis domestik bergantung pada kemampuan negosiasi Vietnam dan situasi aktual. Namun, pemberlakuan pajak 5% tidak serta merta berarti bensin E10 akan mahal, karena hal ini juga bergantung pada harga etanol di pasar dunia," analisis Dao Duy Anh.
Menurut perwakilan dari Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, etanol saat ini memiliki pasokan yang cukup melimpah secara global dari pasar-pasar utama seperti AS, Brasil, India, Cina, Thailand, dan Filipina. Hal ini dianggap sebagai faktor yang membantu mengurangi kekhawatiran tentang risiko kekurangan pasokan pada fase awal implementasi E10.
Menurut Asosiasi Biofuel Vietnam, etanol adalah produk di mana Amerika Serikat hampir mendominasi dunia dalam hal produksi, dengan menyumbang sekitar 50% dari total produksi etanol global.
Dengan konsumsi bensin saat ini sekitar 10 juta ton, penerapan E10 dapat meningkatkan permintaan impor etanol Vietnam sekitar sepuluh kali lipat, menjadi sekitar 1 juta ton etanol per tahun, setara dengan nilai sekitar 1 miliar USD.
Di masa depan, jika Vietnam terus meningkatkan rasio pencampuran etanol hingga 20%, seperti yang telah dilakukan banyak negara, seperti Filipina, Thailand, AS, Brasil, dan negara-negara Eropa, potensi impor etanol dari AS saja dapat mencapai sekitar 2 miliar dolar AS, setara dengan sekitar 17% dari nilai barang yang saat ini diimpor dari AS ke Vietnam.
Sumber: https://tienphong.vn/xang-e10-viet-nam-co-the-chi-ty-usd-nhap-ethanol-moi-nam-post1844998.tpo
Komentar (0)