国道1号線とキ・スアン海岸（ハティン省キ・アン郡）を結ぶ道路の事業は基本的に完了しているが、2世帯が土地の開墾に同意しないため、約80メートルの一時的な「中断」に耐えなければならない。
国道1号線からキ・スアン海岸までの、キ・スアン村を通る区間の接続道路プロジェクト。
省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資した国道1号線とキースアンビーチを結ぶプロジェクトは、総投資額1,350億ドンで2021年3月から実施された。
全長6.66kmのルートは、キティエンコミューン歓迎門（Km548+200、国道1号線）からキスアンコミューンとキティエンコミューンを通過し、終点はキスアンコミューンの沿岸巡視道路に接続します。
キアン郡補償・用地整理委員会の情報によると、国道1号線とキ・スアン海岸を結ぶ事業では、16.07ヘクタールの土地の復旧が必要となり、344世帯が影響を受ける。このうち、344世帯のうち342世帯は補償金を受け取り、用地を引き渡した。現在までに、用地整理作業はほぼ完了している。
これを受けて、キアン郡は投資家に対し、計画の98.8%に相当する6.58km/6.66kmの土地を譲渡しました。現在、キスアン村の残りの80mの区間は、グエン・ティエン・ルアン氏とグエン・ティ・リン氏（キスアン村）の2世帯が利用しています。
建設現場に問題のあるエリア（写真：グエン・ティエン・ルアン氏の家は左側）。
キ・スアン村人民委員会のグエン・タン・チュン委員長は、「グエン・ティエン・ルアン氏はこのプロジェクトに関連する5つの区画を所有していますが、現在12.8平方メートルしか確保されていません。ルアン氏は、この区画を農地ではなく庭園として補償する計画に同意していません。また、この区画は2015年に当局に誤って割り当てられた789.8平方メートルの土地に位置しています」と述べた。
リンさんの世帯は、この事業の影響を受ける97平方メートルの土地を所有しています。この土地は、2011年に誤って割り当てられた200平方メートルを超える土地の一部です。世帯主は、この土地を農地として価格設定する計画に同意していません。
プロジェクトのために整地する必要がある土地エリアと資産の隣にいるグエン・ティエン・ルアン氏。
チョン氏はさらに、「国道1号線をこの地域を通ってキースアンビーチまで接続するプロジェクトは、全長4キロメートル以上、9.7ヘクタール以上の土地の復旧が必要であり、202世帯、個人、団体が影響を受けます。プロジェクト実施以来、地元は関係部署と積極的に連携し、用地の整理作業を行ってきましたが、前述の2世帯の土地に関しては、依然として解決すべき問題や困難が残っています」と付け加えた。
今後、当局は両世帯の合意形成に向けて広報活動と動員を継続するとともに、書類を整理し、十分な法的根拠を確保し、住民の権利を保護する。また、必要に応じて建設保護計画も検討する。
リンさんの土地は現在、問題を抱えている。
プロジェクトに影響を与える土地について、グエン・ティエン・ルアン氏（キースアンコミューン、スアンフー村）は次のように述べた。「実は、問題はこの12.8㎡ではなく、土地全体なのです。12.8㎡だけなら社会に寄付できたのですが、これは2012年に村から200万ドンで購入した土地です。その後、家と倉庫を合わせて建て、4000万ドンをかけて住宅地にしたのです。」
実際、調査によると、ルアン氏とリン氏の土地区画に関する内容は、2023年2月初旬の対話におけるキアン郡人民委員会副委員長の結論発表を含め、各レベルの当局から何度も回答されているという。
リンさんの土地には道路の境界標が設置されているが、プロジェクトのために土地が整地されていない。
プロジェクト現場に関して、キアン区人民委員会副委員長のヴォ・タ・クオン氏は次のように述べた。「キアン区は、プロジェクトの実施当初から投資家、地元住民、建設請負業者と積極的に連携し、補償計画の承認、敷地の整地、回復面積17.07ヘクタール、補償費用267億2000万ドンで372世帯と4団体への支援など、関連業務を適切に遂行してきました。」
地区は、プロジェクト整備区域内の電力線システムの移設も完了しました。
このプロジェクトはルアン氏の土地の近くに建設されたが、かなり長い間中断されなければならなかった。
「グエン・ティエン・ルアン氏とグエン・ティ・リン氏の家庭のために、私は自ら3回の対話を主宰し、3回直接動員し、地域住民の積極的な参加も得ましたが、2世帯は依然として合意に至りませんでした。
関係部署にすべての方針の見直しを指示し、2世帯の権利を確保しています。また、2世帯に用地明け渡し計画への同意を促し続けています。すべての方針が見直され、すべての法的規制が満たされていることが確認できれば、地区は建設を保護するための計画も策定しますが、住民は依然として用地明け渡しに同意していません」とクオン氏は述べました。
国道1号線とキースアンビーチを結ぶ道路は完成しているが、車両はリンさんの土地を通過する際に多くの困難に遭遇し、危険に直面する。
省交通建設投資プロジェクト管理委員会の情報によると、委員会は建設部門に対し、用地が確保され次第、速やかに工事を完了し、すべての資源を集中させ、盛土材の難題を徐々に克服し、残業をしながら工事の進捗を加速するよう、断固とした指示を出している。そのおかげで、現在までにプロジェクトは80%の項目を完了している。
建設の進捗を確実にするため、省人民委員会は2022年12月23日付の文書7398/UBND-GTを発行し、キアン郡に対し、2023年2月25日までに補償と敷地の整地を完了するよう要請した。この2世帯のせいで、請負業者は2023年3月からプロジェクトの建設を中止しなければならなかったが、計画によればプロジェクトは2023年6月に完了する予定であった。
計画通りにプロジェクトを完了できないリスクに直面し、最近、省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、プロジェクト全体を完了するために工期を2023年7月30日まで延長するよう省人民委員会に要請する文書を送った。
リンさんのフェンスのすぐ隣には、国道1号線とキースアンビーチを結ぶ区間が完成している。
実際、80メートルに及ぶ交通渋滞はプロジェクトの未完成を引き起こし、交通の流れを阻害しています。長期的には、この問題が解決されなければ、キーアン地区とキースアン村の社会経済発展を促進するというこの重要プロジェクトの目標は達成されません。主要道路の交差点に隣接する「前面住宅」の見通しさえも影響を受けるでしょう。
チュン・ダン - ヴー・フイエン
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