地下鉄2号線ベンタイン・タムルオン線は全長11kmで、1区、3区、10区、12区、タンビン区、タンフー区の6区を走行しています。このプロジェクトにより585件の工事が行われ、埋め立て面積は合計25万1000平方メートルを超えます。（グラフィック：TUAN ANH）
ホーチミン市都市鉄道管理委員会（投資家）は、国会決議第188号及び地下鉄プロジェクト第2号（ベンタイン-タムルオン）の実施状況について報告した。
進捗状況について、ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、市人民委員会が以前、ハノイとホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを発展させるためのいくつかの具体的かつ特別なメカニズムと政策を試行することに関する国会決議第188号を実施する計画を決定したと述べた。
2号線については、投資家が詳細な実施計画を策定し、ホーチミン市人民委員会に報告しました。しかし、現在までに多くの工事内容が当初の予定よりも大幅に遅れています。
したがって、都市鉄道管理委員会は、国会決議第188号の実施と地下鉄2号線の実施についてホーチミン市人民委員会に報告し、監督指導業務に従事する。
投資家が列挙した任務によれば、決議188を迅速かつ効果的に実施するために、市の部局および支部に割り当てられた計画された作業グループと並行して、省庁および支部の任務がまだいくつかある。
特に地下鉄2号線については、投資準備やプロジェクト実施の手続きが遅れている。
具体的には、一部のコンサルティング契約における一連の業務調整、パッケージ価格、計画に基づいたコンサルティング契約業者の選定に関する追加計画の認可を、2025年3月末までに完了する必要があります。
しかし、現在までに、これらの作業は市人民委員会が割り当てた計画よりも61日から69日遅れています。そのため、投資家は、財務省が早急に意見を述べ、市人民委員会に意見をまとめ、助言することを推奨しています。
特に、地下鉄2号線についてはODA資金を停止し、公共投資に切り替える手続きが完了していない。
地下鉄2号線の建設は2025年12月に開始予定
3月26日、ホーチミン市人民委員会は、都市鉄道ネットワークシステムの開発に向けた一連の具体的かつ特別なメカニズムと政策の試行に関する国会決議188号に基づき、10年以内に総延長355kmの地下鉄7路線に投資する計画を発表した。
市は、関連する法的文書および特別文書の作成、投資資本の動員と手配、投資準備およびプロジェクト実施の手順、TOD モデルに従った都市開発など、60 を超える具体的なタスクを担当する 7 つの主要作業グループを特定しました...
効果的に実施するために、市は「明確な人、明確な仕事、明確な時間、明確な責任、明確な成果、明確な権限」という 6 つの明確な原則に従います。
市は6つの路線について、請負業者選定手続きの実施を迅速化し、2027年度にプロジェクトの建設を開始する予定。
地下鉄2号線については、市はODAから公共投資への資金源の転換手続きを完了し、入札を組織し、2025年12月にプロジェクトを開始できるよう進捗を加速させる予定だ。
出典: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm
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