チャウドック橋はハウ川に架かり、内陸部から国境への物資輸送を迅速化している。写真：ミンヒエン
空間の再構築
この計画は、アンザン省を伝統的な農業省から、メコン地域における海洋経済、物流、ハイテク農業の中心地へと変革し、環境に優しく、近代的で、国際的に統合された方向へと発展させることを目指しています。この新たな位置づけにおいて、アンザン省は、国境、海、島、河川、都市部を結ぶ国際貿易の玄関口として、強力な国家海洋経済の中心地となることを目指しています。
州全体は、島嶼部、国境地域、平野部という3つの主要な空間軸に沿って開発が進められており、グリーン経済、デジタル変革、 科学技術が推進力となり、人々と生活の質が中心に据えられ、経済回廊、ダイナミック地域、成長拠点に沿って開発が進められています。2030年までの目標は、年間11%以上のGRDP成長率、一人当たりGRDPが少なくとも6,300米ドル、GRDPの30%をデジタル経済が占める、都市化率が50%を超えることです。
ハウ川に位置するチャウドック水上集落は、人気の観光スポットです。写真：ミン・ヒエン
そのため、同省は4つの主要な経済回廊を形成している。カンボジアとの貿易の玄関口として機能し、メコン地域と繋がる国境回廊。海洋経済、沿岸都市部、物流を発展させるハティエン・ラックザー・カマウ回廊。産業、都市、サービスの中心軸を形成するチャウドック・カントー回廊。そして、国家的な連携、輸送、地域間バリューチェーンの統合において役割を果たす南北回廊である。
その基盤に基づき、省は5つのダイナミックな地域区分を組織した。西部は海洋経済開発とエネルギーに重点を置き、北部は精神的・生態学的観光と国境貿易に注力し、東部はハイテク農業の中心地、南部はエネルギーと沿岸都市部に関連した農業開発を進め、フーコック島とトーチャウ島を含む島嶼地域は世界クラスの観光・サービス拠点となることを目指している。
実際には、計画の中核はプロジェクトのリストにあるのではなく、開発空間の再編成にある。同省は、米作と養殖に依存したモデルから、農業と物流、デジタル経済、グリーン経済を結びつける統合的な開発へと移行し、メコン川源流から国境、そして海へと続く連携を拡大している。
財務局長のファム・ミン・タム氏によると、「計画策定は、経済回廊、地域区分、開発の柱を確立するだけでなく、より重要なことに、同期化された最先端の相互接続構造を構築する。この基盤の上に、経済空間はもはや孤立して機能するのではなく、エコシステムとして結びつき、新たな成長拠点を形成し、開発の可能性を拡大する。」
新たなモチベーションを活性化する
戦略的な接続軸に沿って、変化が徐々に顕著になってきている。中でも特筆すべきは、ラックザーとロンシュエンを結ぶ中央省高速道路であり、行政中心地と活気ある都市部を結びつける上で重要な役割を果たしている。これと並行して、ラックザー～ハティエン間の港湾や、海・河川・国境を網羅する物流ネットワークなど、港湾・物流システムが整備されつつあり、沿岸回廊と国際輸出チェーンを結びつける基盤が構築されている。
中央委員、省党委員会副書記、省人民委員会主席のホー・ヴァン・ムン氏は、「この計画は、単に開発空間を再編成するだけでなく、地域連携と統合におけるアンザン省の役割を再構築するものでもある。この基盤に基づき、省は国境の優位性を効果的に活用し、連結性を拡大し、バリューチェーンにさらに深く参画しなければならない」と述べた。
企業はメコンデルタ地方からカンボジアへの輸出のため、ヴィンスオン国際国境検問所へ商品を輸送している。写真：ティエウ・フック
2026年第1四半期における同州の地域総生産（GRDP）成長率は8.31%と推定されており、これは内部資源の強化と経済空間の再編を通じた発展の余地の拡大を示している。
新たな構造において、インフラと資源が主導的な役割を担う。特に、総投資額約16兆ベトナムドンのロンシュエン-ラックザールートは、2026年から2027年にかけて実施される予定であり、省の経済中心地と沿岸地域を結び、モノとサービスの流れを促進する。同時に、工業・物流スペースも明確に形作られつつある。総投資額4兆8000億ベトナムドンを超える199.2ヘクタールのヴァムコン工業団地は、生産、加工、輸出チェーンと結びついた新たな成長拠点となることが期待されている。
国境地帯では、ヴィンスオンが引き続き重要な拠点となっている。国道80B号線の改良・拡張と、カインビン国際国境ゲートとヴィンスオンを結ぶ新省道956号線の建設により、ベトナムとカンボジア間の新たな貿易回廊が創出され、人々の生活にも大きな変化がもたらされるだろう。ヴィンスオン村の住民であるトラン・ティ・ラン・アインさんは、「以前は、人々は主に小規模な貿易や農業生産に従事していたため、収入が不安定でした。今後は、インフラの改善と交通網の整備により、貿易が容易になり、商品の販売が促進され、安定した生活と収入増加の機会が広がることを期待しています」と語った。
資源に関して、ファム・ミン・タム氏は次のように述べた。「省は、主導的な役割を担うインフラプロジェクトに重点を置き、優先的に進めることで資源構造を再構築する。公共投資は、社会資源を呼び込み、投資の流れを同期させ、資本利用効率を向上させるための種資本となるだろう。」
インフラや産業から国境回廊に至るまで、成長の基盤となる要素が徐々に形作られつつある。空間が広がり、資源が解放されるにつれ、計画はもはや単なる指針ではなく、開発を推進する具体的な原動力となる。
開発空間の再構築は、形式的な調整ではなく、思考と経済組織の根本的な転換を意味する。相互に連結された軸が確立され、成長拠点が形成されるにつれて、アンザン省は地域連携と国家開発における役割を徐々に再配置している。
出典：https://baoangiang.com.vn/an-giang-dinh-hinh-lai-khong-gian-phat-trien-a483997.html
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