ブンアン・ブン高速道路区間を道路局に管理移管

建設省は、2021年から2025年までの期間、南北東部高速道路プロジェクトの一部であるブンアン・ブン区間のすべての道路インフラ資産の管理をベトナム道路管理局に委託する決定第1893/QD-BXD号を発行した。

2025年10月30日にグエン・トゥオン・ヴァン副大臣によって署名されたこの決定は、総資産価値が10兆8,830億ドンを超えるプロジェクトを安定的に運営するための重要な移行ステップとなる。

ブンアン・ブン高速道路区間は、ハティン省とクアンビン省を通過する全長60.43kmです。資産総額の主な項目は以下の通りです。幹線道路と補助道路は総延長50.311kmで、資産価値は5兆9,200億ドンを超えています。このうち、ハティン省を通過するKm568+200～Km581+100区間は総延長8.76kmで、資産価値は約1兆2,820億ドンです。クアンチ省を通過するKm581+100～Km624+228.79区間は総延長36.291kmで、資産価値は4兆5,490億ドンです。

ティエンチャウ・ヴァンホア交差点は全長2.12km、総投資額は約479億ドン、国道12A号線交差点は全長3.14km、総投資額は約394億ドンとなっている。

道路橋梁システムは全長8,943km、総工費3兆5,850億ドンに上ります。その中には、全長2,812km、総工費1兆2,610億ドンのソン・ジャン橋、全長0.651km、総工費3,350億ドンのソン・ソン交差点といった大規模橋梁のほか、プレストレスト鉄筋コンクリート構造と強固な杭基礎を採用した数多くの小規模橋梁が含まれます。

デオ・ブット・トンネルはハティン省に位置し、全長1,179km、当初投資額は1兆3,780億ドンで、距離を短縮し、路線の安全性を高める重要なプロジェクトです。

出典: https://baohatinh.vn/ban-giao-doan-cao-toc-vung-ang-bung-ve-cuc-duong-bo-quan-ly-post298581.html