ミーソン世界文化遺産群（ クアンナム省ズイスエン県ズイフーコミューン）の一部であるK塔東に続く道路の数千年前の建築遺跡の調査、発掘、考古学的調査を2024年4月初旬に完了した後、ミーソン世界文化遺産管理委員会と考古学研究所（ベトナム社会科学アカデミー）は、古代道路の本来の価値をそのまま保護し、観光や研究の訪問者のニーズを満たし、遺跡が天候要因によって損傷したり影響を受けたり、遺物が失われたりしないようにするための保存計画を策定し、2024年から2030年まで、2035年までのクアンナム省の文化遺産の価値の保護と促進のためのマスタープランにミーソンで新たに発見された古代道路を含めるための科学文書を緊急に完成させています。
ミーソン世界文化遺産管理委員会のグエン・コン・キエット委員長は、道路本来の価値を守るため、考古学研究所とミーソン世界文化遺産管理委員会の専門家らが発見後の現状を慎重に評価し、来たる雨期に道路に直接影響を及ぼす危険性や、訪問中の人々の悪影響を特定したと述べた。
専門家は実践的な評価に基づき、古代道路の元の材料と互換性のある材料を使用して掘削坑から外部への地下排水施設を建設し、北側の山腹からの雨水を遮断する溝を掘り、雨水が道路に浸水するのを防ぎ、シェルターと柔らかい柵を構築するという、道路の緊急保全計画を提案した。
K塔に続く道の建築遺跡の調査、発掘、考古学的発掘に多大な貢献をし、発見された本来の価値と遺物を無傷で緊急に保存するための科学的解決策を提案してきた人物として、東南アジア研究所（ベトナム社会科学アカデミー）の元副所長であるゴ・ヴァン・ドアン准教授は、特に雨季の到来とともに、天候や気候などの要因の影響から古代の道を緊急に保護することが喫緊の課題であると述べました。
専門家らの科学的提案に応えて、クアンナム省文化スポーツ観光局長のグエン・タン・ホン氏は、同局は文化スポーツ観光省やズイ・スエン郡の各部署と協力し、ミーソン世界文化遺産管理委員会に3つの重要任務を遂行するよう指示していると述べた。その任務とは、発見された古代道路の現状を保存すること、この道路の科学的資料を完成させること、2035年を展望した2024～2030年のクアンナム省の文化遺産の価値の保護と促進のためのマスタープランにこの道路を含めることである。
「新たに発見された古代道路の本来の価値を保存することで、ミーソン遺跡でこれまで知られていなかった建築作品の価値を明らかにするのに役立つだろう。同時に、新たな文書を提供し、ミーソン遺跡の文化・歴史・建築空間に関するより完全で包括的な科学的資料を補足することは、緊急の課題である」とクアンナム省文化スポーツ観光局長は断言した。
イスラエルからの観光客、ダナエ・ヘルマン氏は、ミーソン遺跡の第一印象は古代文明の痕跡と、独特で神秘的な建築物だったと語りました。古代道路が発見されたばかりのミーソン遺跡は、その魅力をさらに高めています。ここの建築物はベトナムと人類にとって貴重な財産です。そのため、道路の保護や修復に使用される資材は慎重に評価する必要があります。
ミーソン世界遺産管理委員会のグエン・コン・キエット委員長によると、同委員会は関係機関や専門家と連携し、所轄官庁の許可が得られ次第、ミーソンにある千年の歴史を持つ古道の本来の価値を守るための対策を慎重に準備しているという。インドとベトナムの専門家によってこれまで行われてきたミーソン世界遺産群の寺院や塔の修復過程での技術と経験も、古道の本来の価値の修復と保存に適用するため、慎重に参考にされている。考古学的発掘調査で発見された施釉陶器やテラコッタなどの遺物は、古道の年代を最も確実に評価するための基礎となる重要な遺物である。これらの遺物は、ミーソン世界遺産管理委員会で慎重に保存されている。
2024年4月初旬に行われた調査、発掘、考古学調査において、専門家らはミーソン遺跡群のK塔の建設年代に相当する数千年前の古代道路の礎石を発見しました。この道路は圧縮土で造られており、幅9メートル、長さ150メートル以上あり、数千年前、古代チャム族が儀式を行うためにミーソン遺跡に入る際に利用した主要道路と特定されています。
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