政府から批判を受け、財務省はソンハイの入札失敗の件を近日中に再調査すると発表した。

7月2日午後の第2四半期定例記者会見で、入札管理局（財務省）の担当者は、昨日（7月1日）、政府庁舎が財務省、建設省、ドンナイ省に対し、ホーチミン市～トゥーザウモット～チョンタイン高速道路（ビンフオック省（現在はドンナイ省の一部）通過区間）の建設パッケージに関する情報の審査と再調査を求める文書を送付したと述べた。入札管理局は、この文書を受領後、内容を検討し、報告する予定である。

グエン・ドゥック・チー財務副大臣は、この問題についてさらに詳しく述べ、「財務省は、この文書を受領した後、このパッケージに関する政府の指示をすべて受け入れたいと考えています。財務省は、建設省およびドンナイ省と連携し、指示書に記載されている問題点を検討・明確にし、できるだけ早く報告します」と述べた。

これに先立ち、政府庁舎は7月1日、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路建設パッケージの請負業者選定プロセスの検査に関して、チャン・ホン・ハ副首相の指示を財務大臣、建設省、ドンナイ省人民委員会委員長に伝える文書を発行した。

副首相の評価によれば、財務省は請負業者選定プロセスに関する検査報告書の期限と内容に関する要件を満たしていなかった。

文書には、財務省が期限より10日近く遅れて報告したと記載されており、報告書の内容は入札に関する国家管理機関の役割と機能を適切に反映していなかった。

検査プロセスは、2024年12月31日付の通達23/2024/TT-BKHĐTの規定に完全に準拠していませんでした。財務省は検査結果を具体的に分析しておらず、検査対象部門および管轄当局に対する結論と勧告が欠けていました。

特に、副首相が専門家グループの能力と経験の明確化を求めたにもかかわらず、省は入札証明書の確認にとどまり、メンバーの能力評価の責任はプロジェクト管理委員会に委ねられた。

「報告書と勧告の内容は、入札に関する国家管理機関の責任と機能をまだ適切に反映していない…副首相は専門家チームの能力と経験の検査を任命したが、財務省は入札証明書のみを検査し、プロジェクト管理委員会に専門家チームメンバーの能力と経験の確保の責任を委任したと報告した…これは責任を果たしていない」と文書は述べている。

政府官邸は、財務省が専門家グループの「不遵守」内容に焦点を当てただけでは不十分であり、指示されたとおりに包括的な検査を実施しなかったと述べた。

重要な内容を明確にする

副首相は財務省に対し、報告書を早急に完成させ、以下の内容を明らかにするよう要請した。

入札書類（E-HSMT）の完全性とコンプライアンス、特にBIM、シンボル、コード、ラベル、材料および機器の原産地に関する要件を評価します。機器の容量基準が容量セクションと技術セクションの間で整合しているかどうかを検討します。整合していない場合、請負業者選定結果に悪影響を与える可能性があります。

請負業者のE-HSDT評価プロセスを評価する。そのプロセスは正確性、客観性、透明性、一貫性を備えているか？専門家チームが政令24/2024/ND-CP第28条に従ってE-HSDTを明確に規定していないため、評価結果の正確性が確保されているか？専門家チームの能力、経験、メンバー数を、資格だけでなく実際の能力も考慮して総合的に評価する。

請負業者選定プロセス全体を評価します。成果物の承認において、合法性、公平性、透明性、経済性が確保されていますか？選定された請負業者は、能力、経験、進捗状況、品質に関する要件を真に満たしていますか？

財務省は、結果を維持するか、投資家、招待側、専門家グループに検討、完了、またはその他の処理措置を適用するよう要求するかという明確な勧告を行う必要があります。

副首相は財務省に対し、建設省およびビンフオック省（現ドンナイ省）人民委員会と調整し、報告書を完成させて2025年7月5日までに首相に提出するよう要請した。

ビンフオック省人民委員会は、投資家、プロジェクト管理委員会、専門家チームに対し、財務省の作業部会と全面的に連携し、完全な記録と文書の提供、および法的規制に従った請負業者の勧告のタイムリーな処理を確実に行うよう指示する必要があります。

これに先立ち、ソンハイグループは5月26日、ビンフオック省投資建設プロジェクト管理委員会、ビンフオック省人民委員会および関係部署に対し、ビンフオック省を通過するホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路の建設パッケージの請負業者選定結果に抗議する文書を送付した。

ソンハイグループは、最低入札価格を提示したにもかかわらず、入札に失敗した。一方、最高入札価格を提示した企業が落札した。

ソンハイグループは、「投資家は入札において法律違反の兆候を示していた」ため、1130億ドンを超える国費の損失と浪費の大きなリスクにつながったと主張し、投資家の入札決定に反対を表明した。

ソンハイグループに対し、ビンフオック省建設投資プロジェクト管理委員会のディン・ティエン・ハイ委員長は、入札プロセスはオンラインで透明かつ公開的に行われたと断言した。

6月4日、財務省はビンフオック市に直接視察を行う代表団を派遣しました。視察団は管理委員会および関係部署と協力し、入札書類、入札評価結果、入札中の苦情処理・解決、専門家チームの能力と経験など、様々な事項について協議しました。

6月25日、ビンフオック省人民委員会は検査結果を報告した。報告書では、入札は法令に従って実施されたと述べられている。

ホーチミン市、トゥザウモット、チョンタインを結ぶ全長70kmの高速道路プロジェクトは、ホーチミン市、ビンズオン省、ビンフオック省の3省を横断します。総投資額は25兆VNDで、東南アジア地域の社会経済発展にとって特に重要な交通プロジェクトです。
このうち、ビンフオック省を通過する区間は全長約6.6km、設計速度100km/h、規模は4車線となっている。
起点はビンズオン省との境界、終点はチョンタイン町（ビンフオック）で、総費用は1兆4,740億ドンで、そのうち中央予算は1兆ドン、残りは地方予算となる見込みです。
プロジェクトの実施期間は2024年から2026年です。2024年には投資準備、投資政策報告書の作成と承認、実現可能性調査報告書の作成と承認、請負業者選定の組織、建設開始が行われ、2025年から2026年には建設が継続され、2026年末までにプロジェクトを完了し、使用開始するよう努めます。

ティ・フエ - タン・ラム

出典: https://vtcnews.vn/bi-chinh-phu-phe-binh-bo-tai-chinh-noi-se-som-ra-soat-lai-vu-son-hai-truot-thau-ar952249.html