建設省、クアンチ省に2つの主要交通プロジェクトの用地取得を早めるよう要請

構成要素プロジェクト1 - バドン市を迂回する国道12A号線の建設への投資は、用地造成工事が未完了のため、依然として停滞している。（写真：ホアン・フック）

多くの問題が依然として残っており、進捗に影響を及ぼし、既存の問題の決定的な解決が必要です。

建設省が指摘した遅延している2つのプロジェクトは、コンポーネントプロジェクト1（バドン市を迂回する国道12A号線の建設への投資）とドンハ市東部バイパスプロジェクトです。これらのプロジェクトは、地域の連結性強化、輸送力向上、国道1号線および都市部を通る路線の負荷軽減に重要な役割を果たすと同時に、交通インフラシステムの整備、社会経済発展の促進、そして北中部地域の国防と安全保障の確保に貢献します。

建設省によると、同省は最近、困難を解消し、用地取得の進捗を加速させるための指示を数多く発出している。しかし、クアンチ建設局の最新報告書によると、一部の問題は完全に解決されていないことが明らかになった。

国道12A号線バドンバイパス区間のコンポーネント1プロジェクトに関しては、現在、500kV線の高架化と22kV線の地中化工事が進められており、2025年12月15日までに完了する予定である。しかし、グエンチャイ通り交差点（バドン区）の2世帯と国道1号線交差点（クアンチャックコミューン）の6世帯が、まだ用地を引き渡していない。

ドンハ市東部バイパス事業では、地元が13.25/13.3kmを引き渡しており、残りの50mは、フォンビンコミューン（旧）の国道1号線交差点の2世帯に関連して立ち往生している。

建設省は、敷地引き渡しの遅れが建設計画と公共投資資金の支出に重大な影響を及ぼしていると強調した。同時に、公共投資資金の支出を加速させるという2025年4月5日付首相官邸通達第32/CD-TTg号の指示に反し、プロジェクトが2025年に完了しない潜在的なリスクをもたらしている。

建設省は、プロジェクトの進捗を確保し、投資効率を高めるため、クアンチ省人民委員会に対し、関係部署に対し、既存の問題を迅速に処理し、必要に応じて用地取得作業を完了するよう指示するよう要請した。建設省は、これまでの地元関係者の努力に感謝の意を表し、補償、支援、移住のプロセスにおける困難を迅速に解決するため、引き続きクアンチ省建設局と緊密に連携していくと述べた。

加速中の2つのプロジェクトに関する情報

構成プロジェクト1：国道12A号線バドンバイパス区間は、全長5.76kmで、クアンチャック村の国道1A号線に接続し、バドン区を終点とする。本路線は、レベルIII一般道路の基準に基づき設計され、路盤幅12m、最高速度80km/hとなっている。当初の総投資額は約4,190億VNDで、その後、バドンバイパス区間のみで4,470億VND超に調整され、プロジェクト全体では5,110億VND超となる。

これはチャロ国際国境ゲートとホンラ港およびブンアン港を結ぶ重要なルートであり、交通安全の確保と地域の社会経済発展の促進に貢献しています。

ドンハー市東部バイパス事業は、全長17km以上で2つの区間に分かれており、そのうちドックミエウ～国道9号線区間は全長13.3km、総投資額は約4,000億ドンで、ジョーリン区とドンハー市を通過する。本事業は、クアンチ省運輸局（現クアンチ省建設局）が投資し、2021年から2024年にかけて実施される。用地造成作業は、ジョーリン区（現ジョーリン社）人民委員会とドンハー市（現ドンハー区）人民委員会が担当する。

地元は、国道1号線の負荷を軽減し、現在運行中の区間と接続するため、2024年末までに事業を完了させる目標を設定していたが、用地取得の遅れが、事業が未だ完了していない主な理由となっている。

ダイヤモンド

出典: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-quang-tri-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-post926479.html