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ベトナム郵政は初めて無人ドローンを使って「海上を飛んで」小包を送った。

ホーチミン市科学技術局、ベトナム郵政公社、CT UAV株式会社は、カンザー村とブンタウ区(ホーチミン市)を結ぶ無人航空機(UAV)を用いた郵便配達ルートの開設を正式に発表しました。これは、スマート交通ソリューションの適用における先駆的な一歩であり、デジタル経済指標の向上と、ホーチミン市の道路交通インフラへの負担軽減に貢献すると考えられます。

Bộ Khoa học và Công nghệBộ Khoa học và Công nghệ15/02/2026

Bưu điện Việt Nam lần đầu đưa bưu kiện “bay qua biển” bằng thiết bị không người lái- Ảnh 1.

代表者たちは、無人航空機を使用したカンザー - ブンタウ配送ルートの開設式を執り行いました。

このイベントは、ホーチミン市司令部、第1地域防衛司令部、第370空軍師団、地方当局、専門機関、企業など多くの部隊の緊密な調整のもとに組織され、科学技術の実践における国家管理機関、専門部隊、技術エンジニア、郵政企業間の効果的な協力モデルを実証しました。

このプロジェクトでは、ベトナム郵政公社が主導的な役割を担い、運用手順の策定、品質基準の確立、無人航空機(UAV)を用いた貨物の集配業務の組織化などを担当しています。飛行ルートは海上を横断するように設計されており、カンザーフェリーターミナルの離陸地点とブンタウ海上フェリーターミナルの着陸地点を結びます。このユニークな輸送回廊において、無人航空機(UAV)による郵便輸送が実施されるのはこれが初めてとなります。

Bưu điện Việt Nam lần đầu đưa bưu kiện “bay qua biển” bằng thiết bị không người lái- Ảnh 2.

カンザー - ブンタウ配送ルートで使用されている無人航空機のクローズアップ画像。

初期段階では、ベトナム郵政は書類、ファイル、電子商取引パッケージなど、5kg未満の小包の輸送を優先します。

使用される無人航空機には、CT-HV-25D-6、CT-HV-12D-4などの特殊航空機や、最新の垂直離着陸(VTOL)ドローンが含まれます。各ドローンには飛行監視カメラとインテリジェント自律システムが搭載されており、様々な運用条件下での小包、生活必需品、医薬品、書類の輸送に適しています。

飛行パラメータは綿密に計算され、最大高度200メートル、飛行経路幅300メートル、離着陸エリアの運用半径500メートルに設定され、航空安全、空域/地上の安全、民間活動が確保されています。

無人航空機(UAV)を活用したカンザー・ブンタウ間の郵便配達ルートは、地理的に異なる2つの地域間の配達時間を大幅に短縮し、顧客に迅速かつ便利な配達の選択肢を提供することが期待されます。同時に、交通渋滞時のサービス能力の向上にも貢献し、必要な時に必需品の輸送を効果的に支援します。

このプロジェクトは、管理されたパイロットモデルとしても機能し、規制当局に、スマート物流と低コスト経済の発展に向けた政策を段階的に改善するためのより実践的なデータを提供します。

Bưu điện Việt Nam lần đầu đưa bưu kiện “bay qua biển” bằng thiết bị không người lái- Ảnh 3.

カンザー - ブンタウ配送ルートで使用されている無人航空機のクローズアップ画像。

ホーチミン市郵便局長のグエン・ニュー・トゥアン氏は次のように述べています。「カンザー-ブンタウ間の海上飛行ルートのパイロットプログラムへの参加は、エンドツーエンドのチェーンに基づく新しい郵便サービスモデルの標準化を目指しています。受領、梱包、スキャン、飛行業務への引き渡し、飛行経路の監視、着陸、配達、顧客ケア、そして照合までの全プロセスが既存の物流システムにシームレスに統合され、顧客に「ワンコード・ワンジャーニー」の体験を提供します。このプロセスにおいて、無人航空機(UAV)は、国家郵便サービス基準への準拠を確保するための補助的な手段として、運用チェーンに組み込まれています。」

ベトナム郵政は、安全性と法令遵守を前提条件と認識し、実際の運用データを評価の基礎としてパイロット プログラムを体系的かつ管理された方法で実装し、モデルを改良し、特に特殊な地理的条件を持つ地域、遠隔地、農村地域などの低所得経済向けの物流エコシステム内での適用を徐々に拡大しています。

組織委員会の代表者は、長期ビジョンを共有し、「このプログラムの目標は、単に飛行ルートを構築することだけではなく、テクノロジーがいかに安全、効率的、そして持続的に生活に役立つかという信頼を築くことでもある」と強調した。

今後、カンザー - ブンタウ航路の技術的基盤と経験は、捜索救助、政府機関の管理業務支援、遠隔地や農村地域への医療支援など、他の多くの分野で活用される可能性があります。」

Bưu điện Việt Nam lần đầu đưa bưu kiện “bay qua biển” bằng thiết bị không người lái- Ảnh 4.

無人航空機はカンザーフェリーターミナルから離陸した。

物流業務への無人航空機の導入は、技術的な進歩であるだけでなく、ホーチミン市がイノベーションエコシステムを推進する取り組みを示すものでもあり、国内のテクノロジー企業が現代の無人航空機の研究、生産、運用にさらに深く関与し、無人航空技術を徐々に習得する機会を開くものでもある。

カンザーとブンタウを結ぶ無人航空機(UAV)を用いた郵便輸送ルートの開通は、国家、科学者、そして企業という「三者」の効果的な連携の証です。また、国内労働者の創造力と技術力の高さを証明し、デジタル時代の持続可能な開発の要件を満たす、環境に優しく、スマートで、柔軟な物流システムの基盤構築に貢献しています。

Bưu điện Việt Nam lần đầu đưa bưu kiện “bay qua biển” bằng thiết bị không người lái- Ảnh 5.

UAV は小型荷物の輸送に適しています。

カンザー - ブンタウ間の UAV ベースの郵便配達サービスは、管理機関が、緊急医療輸送、災害対応支援、スマート シティ管理などのより専門的なアプリケーションにモデルを拡張する可能性を評価するための重要な基盤となります。

得られた成果に基づき、市はデジタル時代の持続可能な発展の要件を満たす、グリーンでスマートかつ柔軟な物流ネットワークの構築を目指しています。関係者は、このプロジェクトを通じて、低高度航空輸送インフラの基盤を段階的に構築し、将来的に物流、郵便、そして一部の公共サービスのエコシステムをより効果的にサポートしていくことを期待しています。

Bưu điện Việt Nam lần đầu đưa bưu kiện “bay qua biển” bằng thiết bị không người lái- Ảnh 6.

開会式に出席した代表者たち。

開通式典後、ホーチミン市科学技術局が中央調整機関として機能し、市司令部と連携して日々の業務を監視します。業務面では、ベトナム郵便が既存の配送プロセスにUAVソリューションを段階的に統合し、時間、コスト、サービス品質の効率性に関する定期的なレポートを提供することで、運用モデルを洗練させ、事業拡大の基盤を構築します。

ベトナム郵政はこれまで無人航空機(UAV)を使った医療輸送を試験的に実施しており、法規制を遵守し、安全で効率的な運用を確保しながら、特に沿岸部や島嶼部の専用ルートを通じて貨物輸送を拡大し続けています。

科学技術コミュニケーションセンター

出典: https://mst.gov.vn/buu-dien-viet-nam-lan-dau-dua-buu-kien-bay-qua-bien-bang-thiet-khong-nguoi-lai-197260215130431219.htm


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