
これはグループCプロジェクトであり、タイプIII農業および農村開発工事、レベルIV交通工事であり、2025年から2028年に実施され、 バクリュウ農業および農村開発建設投資プロジェクト管理委員会によって管理および実施されます。
この事業は、堤防全長2,157m、堤防幅9m、堤防天端標高+4.5m(ルートの最終区間は既存道路に接続し、標高は+4.5~+2.7mに変化)、土地利用面積は約5.50haです。
総投資費用は、2021年~2025年と2026年~2030年の期間に省予算およびその他の法定資本源から約960億ドンとなる(うち補償、支援、移住費用は287億ドン)。

カマウ省人民委員会の副委員長レ・ヴァン・スー氏によると、プロジェクトの当面の目標は、堤防の斜面を修復・修復し、土砂崩れを克服し、堤防の弱い部分(フエンケ地区からリンウン寺方面)を改良して、土砂崩れを克服し、堤防と海岸への気候変動の影響に耐えることである。
同時に、緊急時に人々の移転や避難に役立つ重要なルートを形成し、人々の生命と財産の安全を確保し、人々の平和な暮らしを支援し、カマウ省ロンディエンコミューンの安全と国防の確保に貢献します。

長期的な目標としては、プロジェクトの完了により、州の全体的な目標と計画に沿った沿岸輸送システムの再計画が促進され、2100年までの気候変動と海面上昇のシナリオに適応できるようになります。
同時に、 社会経済発展計画に適したインフラの構築、沿岸の生態環境の保護にも貢献し、社会経済発展、エコツーリズム、投資誘致、安全保障と国防の確保に役立つ沿岸交通軸を徐々に形成します。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-nang-cap-de-bien-dong-cap-bach-chong-bien-doi-khi-hau-20251114174349865.htm






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