9月16日午前7時40分、ホーチミン市国家大学の寮Bステーションに3台のバスが連続して停車したが、乗客が多すぎたため、バスに乗ることができたのは幸運にも素早かった数人の学生だけだった。

学生が授業に時間通りに着きたい場合、朝 5 時からバスを待たなければなりません。
ビデオ: 99番バスは満員で、バスに乗れたのは幸運な数人の学生だけだった。
ホーチミン市自然科学大学(VNU-HCM)の新入生ホアン・ロックさんはため息をつきながらこう語った。「学校が始まってから、5回の授業のうち4回は、事前に駅で1時間待っていたにもかかわらず、直前にバイクタクシーに乗らなければなりませんでした。」
ロックさんは、家から遠く離れた場所での勉強は費用がかなりかかると打ち明け、節約のため早起きしてバスで学校に通うようにしていると話した。1日の費用は往復で約6,000ドンだ。ラッシュアワーのバイクタクシーだと、片道30,000ドンもかかることもある。
「寮から学校までは約3キロですが、移動と待ち時間に時間がかかりすぎます。この状況が続けば、間違いなく勉強に影響が出てしまいます」とロックさんは悲しそうに語った。

午前7時半、B寮区のバスターミナルには、まだ学校に行けない生徒たちがたくさんいた。

多くの学生は授業に遅れることを心配しています。

自然科学大学(VNU-HCM)の新入生ホアン・ロックさんは、「火を消す」ためにバイクタクシーを予約することに決め、午後にはバスで寮に戻る予定だ。
ホーチミン市にあるベトナム国家大学人文社会科学大学の2年生、イエン・トアさんは、昨年はバスを待つのに10~15分しかかからなかったのに、今年は1時間以上かかってもまだバスが来ないと話した。学生が時間通りにバスに乗って学校に行きたい場合、午前5時からバス停で待たなければならないという。
「7時に学校に行くんだけど、今は7時半。8時まで待って、バスがなかったら学校をサボる。他に選択肢がないから」とトアさんは考えながら言った。
女子学生は、寮から学校までの距離は約4kmで、歩くと1時間ほどかかる上に、授業に行くのも非常に疲れて集中できないと話した。ハイテクバイクタクシーを利用するには費用が高すぎるため、資金が足りない。トアさんは田舎からホーチミン市までバイクを運ぼうかとも考えたが、周辺の駐車場はすべて満車で、新しいバイクの受け入れはできないと言われてしまった。この困難な状況は、彼女の学業に大きなプレッシャーをかけている。
「新学期が始まったばかりで、まだテストや試験はありません。先生方は理解してくれているはずですから、点呼時間を8時か休憩時間後まで延長してくれるはずです。でも、長い目で見れば、私たちにとって非常に厳しい状況になるでしょう。試験当日に遅刻したら、間違いなくその科目に不合格になってしまうでしょう」とトアさんは心配していました。

イェン・トアさんは、使いすぎると1ヶ月の生活費が足りなくなると言いました。そのため、バイクタクシーで授業に行く代わりに、欠席届を出さざるを得なくなりました。

ラッシュアワーにはバイクタクシーを2~3回予約する必要がある

「大学村」の学生、バス通学に苦労
8月1日より、33番バス(アンスオンバスターミナル - ホーチミン国立大学間)のルートが短縮され、従来のB寮区からA寮区に終点が変更されました。そのため、53番バスと99番バスを利用する学生が増加し、ラッシュアワー時の混雑につながっていました。
ホーチミン市国家大学の寮は、ベトナム最大の「大学村」として知られています。現在の宿泊料金は月額23万~190万ドンです。
寮管理センターの代表者によると、Bエリアだけでも、自然科学、社会科学、人文科学、ホーチミン市工科大学、国際、 経済・法学、ホーチミン市技術教育学、ホーチミン市科学技術、ホーチミン市農林学など、多くの大学から25,000人以上の学生が在籍しているという。寮生の主な移動手段はバスである。

学校行きのバスに乗れなかったため、多くの生徒が学校を欠席した。
都市部にある学校の場合、学生はBエリアからAエリアまでバスに乗り、そこから1~1.5kmほど歩くことが多いです。一方、ホーチミン市農林大学と経済法科大学の学生は、寮のBエリアから33番バスで学校まで直行できます。
出典: https://nld.com.vn/can-canh-khat-xe-bust-cua-sinh-vien-ky-tuc-xa-khu-b-dhqg-tp-hcm-moi-sang-196250916123609027.htm






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