ヴィン氏によると、原因はトンネル上部の岩盤が長年の風化により侵食され、トンネルの蓋が破損したことだという。「補修作業は今朝4時半までに完了する予定でしたが、再び岩盤の崩落が続きました。1度目は約180立方メートルの岩盤と土砂に相当し、2度目は50立方メートルを超える岩盤と土砂に相当し、現在も崩落が続いています。鉄道業界は人員、資材、あらゆる手段を動員していますが、現時点では非常に困難です。開通の見込み時期は予測できません」とヴィン氏は述べた。
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