ベトナムの「三輪爆弾車」ヤマハ・トリシティ155のクローズアップ

ユニークな三輪スクーター「ヤマハ・トリシティ155」が、ホーチミン市の個人販売店を通じてベトナムに到着しました。車両は現在検査中で、販売価格は未定です。

最近、ホーチミン市5区のバイクショップが、日本から直輸入したヤマハ新型「トリシティ155 2025」の第一弾をベトナムの顧客に紹介しました。現在、車両は登録手続きを完了し、顧客への販売開始日を待っています。

ヤマハ トリシティ155 3輪スクーターは、ヤマハ独自の技術であるリーニング・マルチ・ホイール（LMW）と呼ばれる前輪設計を採用しています。このシステムは、ドライバーのステアリング角度に応じて前輪を傾けることで、優れたトラクションとコーナリング時の安定性を実現します。

前輪の両側に 2 本のフォークを配置した Tricity のフロント サスペンション構造は、荒れた路面にも適応し、一方の車輪がスリップしてももう一方の車輪がグリップを維持し、制御を失うリスクを軽減します。

ヤマハ トリシティ155は三輪車ですが、ベトナムの現行法規では、前輪間の距離が460mmを超えるため、「三輪車」には分類されません。そのため、法的には通常の二輪バイクとみなされます。

トリシティ155は、全長×全幅×全高1,995×750×1,215mm、ホイールベース1,410mm、最低地上高165mmという力強くモダンなデザインが特徴です。サドル高は770mm、重量は172kgです。

車両の外観は、大きなフロントマスク、LED技術を採用したヘッドライトとテールライトによって印象的です。前輪には90/80タイヤと14インチのリム、後輪には130/70タイヤと13インチのリムが装着されています。

両輪にディスクブレーキシステムを搭載し、UBS（連動ブレーキ）とABS（アンチロックブレーキ）技術を組み合わせることで、急ブレーキ時や滑りやすい路面での走行時の安全性を高めています。また、パーキングブレーキも搭載されており、坂道での停車時や長時間駐車時に便利です。

車両の電子ディスプレイは、ヤマハ モーターサイクル コネクト (Y-Connect) アプリケーションを介したスマート接続をサポートしており、ユーザーは通話、メッセージ、メンテナンス スケジュール、走行ログなどを携帯電話で直接追跡できます。

さらに、この車両には、12Vの充電ポートを備えたフロント収納コンパートメントと、フルフェイスヘルメットを収納できる23.5リットルのシート下トランクがあり、内部にはLED照明が付いています。

ヤマハ・トリシティ155は、155ccの水冷単気筒BlueCoreエンジンを搭載し、最高出力15PS（8,000rpm）、最大トルク14Nm（6,500rpm）を発生します。このエンジンは、NVX155やLexi155などのスポーツスクーターに搭載されているものと同等の性能を備えています。

ヤマハ トリシティ155 2025の日本での開始価格は566,500円（約1億300万ベトナムドン相当）ですが、ベトナムでの販売価格は、登録および流通許可手続きが完了していないため、未発表です。

動画：ヤマハ トリシティ155 3輪スクーターの詳細紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-xe-no-3-banh-yamaha-tricity-155-tai-viet-nam-post1544315.html