11月25日正午、ニャチャン西部区のゴックホイ交差点下の10月23日通りにあるNT自動車修理工場から濃い黒煙が上がった。工場の従業員数名がすぐに携帯用消火器を使用して消火に努めたが、火が急速に広がりすぎたため制御不能だった。知らせを受けた省警察消防局（PCCC）と救助捜索救助局（CNCH）は車両と数十名の警官および兵士を現場に動員した。その後、火は完全に消し止められた。当局と従業員は火傷を負った自動車修理工3人を安全な場所に移送し、その後、緊急治療のためカンホア総合病院に搬送した。犠牲者のうち1人は多発外傷を負い、他の2人は軽度の火傷を負った。応急処置の後、3人全員はさらなる治療のためカンホア総合病院の整形外科・火傷センターに搬送された。
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火災現場。 |
現場では、少なくとも2台のバイクがひどく浸水し、分解・修理が行われていた小さな部屋で火災が集中的に発生していました。部屋の外でも、多くのバイクの部品が分解されていました。目撃者の中には、火災発生前に電気系統のショートのような小さな爆発音を聞いたという人もいます。事故当時、現場にいたバイク修理工のT氏は、「修理に持ち込まれたバイクのタンクにはまだガソリンが残っており、電線も濡れていたため、危険度は高かった。火災を発見した時、全員が外へ逃げ出すよう叫びながら、同時に携帯用消火器を探して火を消し、仲間を助けようとした」と語っています。
現在、タイニャチャン区警察は、消防救助警察局および省警察と連携して火災の原因を調査しています。しかし、この事故は、知識不足や安全手順の遵守を怠ると、浸水したバイクの修理に多大な危険を及ぼす可能性があることを警告しています。
経験豊富な自動車整備士の多くは、最近は浸水車の多さで作業場が過密状態になっていると話す。多くの整備士は朝から晩まで休みなく作業しなければならないため、集中力が途切れてしまう。経験の浅い若手整備士の中には、ガソリン車や湿式電気系統の車の作業において、主観的な判断をしてしまう者もいる。ナムニャチャン区で長年自動車整備工場を営むグエン・ヴァン・スアン氏はこう語る。「浸水車は、極性を間違えると簡単にショートを起こしてしまいます。さらに危険なのは、多くの整備士がタンクからガソリンを抜く際に喫煙したり、ガソリンを床に放置してエンジンを乾燥させる際に扇風機を使ったりする習慣が残っていることです。タバコの火花、溶接機、あるいは電気ショートによる小さな火花でも、すぐに火災を引き起こす可能性があります。残念ながら、この職業に従事する多くの若い整備士は、浸水車の修理における火災安全対策について適切な訓練を受けていません。」
省警察消防救助部副部長のホー・チ・タン中佐は、浸水したバイクをその場で始動させようとすることは絶対に避けるよう勧告しています。ショートや爆発を引き起こす可能性があるためです。正しい対処方法は、イグニッションスイッチを切り、スパークプラグを外してエンジン内の水をすべて排出することです。経験がない場合は、電気部品の分解・清掃を自分で行わないでください。その後、熟練した作業員がいる信頼できる修理工場にバイクを持ち込む必要があります。バイク修理業者は、以下の手順を厳守する必要があります。バイクからガソリンタンクを取り外し、残りのガソリンをすべて別の缶に注ぎ、修理場所から離れた場所に置きます。接続をテストする前に、電気系統を完全に乾燥させます。ガソリン蒸気が発生する場所の近くでは、喫煙、裸火の使用、溶接機の使用は絶対にしないでください。バイク修理工場は、事故に迅速に対応するために、適切な粉末消火器または二酸化炭素消火器を備える必要があります。
ジャッキー・チェン
出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/can-trong-khi-sua-xe-may-bi-ngap-nuoc-6da14fc/
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