ダナン市財務局によると、ダナン港から提出された投資方針と投資家承認の承認申請を受理した。提案された計画によると、企業は土地使用権の競売や入札による投資家選定を行わず、投資方針と投資家承認の同時承認に基づく投資家選定方式の適用を推奨している。
ダナン市財務局は、法的規制の遵守を確保し、関心のある投資家の数を決定するために、関心のある投資家に対し、このプロジェクトに対する投資方針の承認と投資家の承認を求める申請書を提出するよう呼びかけました。
ホアニョン内陸港・物流センタープロジェクトは、ダナン市バナ村で実施される予定です。プロジェクトサイトは、ハイヴァントンネル南バイパス沿いのアクセス道路、ホアヴァン物流サービスセンター、そしてバナ村の住宅地に隣接しています。
評価によれば、この地域は交通の接続性と物流インフラに利点があり、中部地域の港、工業地帯、ハイテクゾーン、重要な交通ハブ間での商品の積み替えが容易になります。
このプロジェクトは、近代的な物流センターと一体となった内陸港を整備し、ダナン市とその周辺地域の機能地区の物流ニーズを満たすことを目的としています。同時に、ベトナム中部の主要経済地域および東西経済回廊との連結性を強化し、ダナン市の社会経済発展を促進することに貢献します。
提案によれば、プロジェクトは、貨物の取り扱い、倉庫保管(保税倉庫、冷蔵倉庫、その他の専用倉庫)、代理店サービス、運送、物流、輸送支援サービス、道路貨物輸送、機械、設備、輸送車両、コンテナシェルの保守と修理を含む包括的な物流サービスエコシステムを提供する。
投資資本は投資家の拠出金およびその他の合法的な資金源から調達されます。プロジェクトの運営期間は、管轄当局の承認日から50年間です。
ホアニョン内陸港物流センタープロジェクトは、ダナン港のインフラ拡張戦略における唯一のプロジェクトではありません。これに先立ち、同社は2025年末に、土地使用権の競売や投資家選定のための入札を行わずに、リエンチュウ総合・バルク・コンテナターミナル建設プロジェクトを実施するための投資方針と投資家承認の承認も提案しました。
事業実績の面では、ダナン港は2025年に税引前利益総額4,600億ドンを記録し、2024年の3,750億ドンと比較して22.6%増加し、拡張プロジェクトを実施するための強力な財務能力を示しました。
リエンチュウ港やホアニョン内陸港といった大規模プロジェクトの実施により、ダナン港の物流分野での競争力が強化されるとともに、中部地域の経済発展の弾みがつくことが期待されます。
出典: https://vimc.co/cang-da-nang-de-xuat-dau-tu-cang-can-trung-tam-logistics-hoa-nhon-quy-mo-gan-36ha/







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