カントー・カマウ高速道路：予定より90％早く開通、開通日も決定

西部最長の垂直高速道路が完成に近づいています。

南北東方面高速道路の一部であるカントー・カマウ高速道路コンポーネントプロジェクトは、約3年間の実施期間を経て、最終工事段階に入りました。総延長は約111km、総投資額は27兆5,000億ドンを超え、工事量の90%以上が完了しており、12月19日に正式に開通する予定です。

この路線はカントー市、ハウザン省、バクリウ省、カマウ省を通過し、メコンデルタ地域および全国の重要な交通網の完成に貢献する戦略的な役割を果たしています。

舗装されたカントー - カマウ高速道路の一部のパノラマビュー。 — カントー-カマウ高速道路の主要路面は、最終的なアスファルト層が敷設され完成しつつあります。

工事進捗状況の更新

このプロジェクトは、建設省傘下のミートゥアンプロジェクト管理委員会が投資しています。工事の進捗を確実にするため、約1,150台の機械設備と2,100人の作業員が動員され、3交代制と4交代制で継続的に作業が行われています。カントー市にある国道91号線ナムソンハウと接続するIC2交差点を起点とする工事では、アスファルト舗装がほぼ完了しています。

報道によると、12月6日時点でプロジェクト全体の成果は90%以上に達している。請負業者は、交通安全システム、標識、路面標示、主要交差点の支線など、残りの項目の完成に全力を注いでいる。

作業員が高速道路に道路標示を描いている。 — 作業員たちは、交通開放前の最後の作業の一つである道路標示を塗装している。

請負業者の取り組み

このプロジェクトにおいて、チュオンソン公社は20キロメートルの道路と20の橋梁建設を担当しています。チュオンソンナム省副局長のグエン・タン・ヴィン中佐は、部隊の進捗状況は約97%で、12月12日までにすべての作業を完了する予定だと述べました。アスファルト舗装工事の指揮官であるグエン・ヴァン・チュン技師は、52名の作業員が3交代制に分かれ、天候に恵まれた中での作業の進捗を確保するため、夜通し作業を行っていると述べました。