ベトナム中部最長のトゥアンアン海上橋：進捗と土地取得のボトルネック。

フエのトゥアンアン海上橋プロジェクトは91％の完成度に達しており、第1B区間の土地整地問題を解決した後、2026年第2四半期に開通する予定である。

トゥアンアン海上橋は、トゥアティエン・フエ沿岸道路プロジェクト（第1期）における重要なインフラプロジェクトであり、フエ市のハイズオン村とトゥアンアン区を結んでいます。全長2.36kmで、現在、中部地方で最長の海上橋です。

技術的な規模と実際の建設進捗状況

このプロジェクトは全長約7.8kmで、主に2つの区間に分かれています。1A区間は3.24km、1B区間は2.19kmです。橋の幅は20mから23.5mで、高い交通容量と沿岸交通インフラとのスムーズな接続を確保しています。

フエ市交通建設投資プロジェクト管理委員会のデータによると、2026年1月現在、プロジェクトの総建設費は91%を超え、総投資額2兆4000億ベトナムドンのうち約2兆1400億ベトナムドンに達している。橋の主要構造は完成しており、海に向かって高くそびえる2つのA字型の塔と特徴的な赤い斜張橋システムを備えた印象的な建築様式となっている。

トゥアンアン海上橋とアクセス道路の建設現場の一部。写真：グエン・ルアン

土地開墾作業における課題

橋梁部分はほぼ完成しているものの、1Bアプローチ道路の用地買収問題のため、まだ開通できていない。トゥアンアン区を通る約2.2kmの区間では、いまだに補償金や移転支援を受けていない世帯が3世帯あり、さらに16世帯が家屋の解体作業を進めている。

整地済み敷地の引き渡しが遅れているため、請負業者はアスファルト舗装、斜面補強、交通安全システムの設置を完了できていません。さらに、縦方向排水システムや歩道などの付帯設備についても、プロジェクト全体の技術的な一貫性を確保するために調整が行われています。

トゥアンアン橋。写真: ル・ホアイ・ニャン

業績と社会経済的意義

未解決の用地取得問題を踏まえ、フエ市人民委員会は関係機関に対し、補償問題の完全な解決に注力するよう要請した。戦略目標は、第1期工事全体を完了させ、2026年第2四半期にプロジェクトを正式に稼働させることである。

トゥアンアン海上橋が完成すれば、戦略的な沿岸交通網が構築されるだけでなく、フエ市の都市開発と観光開発のための空間も拡大するでしょう。さらに重要なのは、このプロジェクトによって、海を挟んだ両岸の人々が100年以上もフェリーで移動せざるを得なかった状況が解消され、持続可能なインフラ開発に対する地元住民の長年の願いが実現することです。

警告：プロジェクト情報および工事の進捗状況は、実施時点における計画の調整または当局の実際の決定に基づいて変更される場合があります。

出典: https://baolamdong.vn/cau-vuot-bien-thuan-an-dai-nhat-mien-trung-tien-do-va-nut-that-mat-bang-425019.html