CFMoto 250SR Lite 2025がマレーシアで正式に発売されました。価格は9,988リンギット(約6,200万ドン、税金と登録料は別)です。この250ccスポーツバイクは、 スポーティなデザイン、十分な性能、そして低い維持費を求める若いユーザーをターゲットにしており、水冷DOHC単気筒エンジン、27.5馬力、アシストクラッチ付き6速ギアボックス、そして標準装備のデュアルチャンネルABSシステムを搭載しています。
SRラインにインスパイアされたコンパクトなスポーツスタイル
2025年モデルの250SR Liteは、SRシリーズのデザイン言語を継承し、コンパクトなボディと、スポーツカー初心者でも気軽に運転しやすい適度なドライビングポジションを重視しています。車重は165kg、シート高は780mmと、ほとんどのアジア人ユーザーが市街地で安心して運転できるように設計されています。

249 ccエンジン、スリッパークラッチ付き6速ギアボックス
水冷DOHC 249cc単気筒エンジンは、9,750rpmで27.5馬力、7,250rpmで22Nmのトルクを発生します。パワーは6速ギアボックスを介して伝達され、スリッパークラッチがスムーズなギアシフトをサポートし、急激なシフトダウン時の後輪のロックアップを抑制します。
シャーシ、ブレーキ、タイヤ:簡単に習得できる構成
サスペンションは、120mmトラベルのテレスコピックフロントフォークと、プリロード調整可能なモノショックアブソーバーをリアに採用しています。ブレーキは、フロントに292mmシングルディスク、リアに220mmシングルディスクを採用。デュアルチャンネルABSを標準装備し、様々な路面状況での制動安定性を高めています。17インチホイールには、グリップとライダーへのフィードバックを重視した、フロント110/70R17、リア140/60R17のタイヤが組み合わされています。

電気設備およびユーティリティ: フル LED、LCD 時計、USB ポート 2 つ
フルLEDライトシステム(ヘッドライト、テールライト、方向指示灯、ハザードランプ)に加え、あらゆる情報を表示するデジタルLCDダッシュボードを備えています。Type-AとType-Cの2つのUSB充電ポートを備え、移動中にモバイル機器を接続して充電するのに最適です。マレーシアでは、250SR Liteはネビュラブラック、ジェムブラック、ゼファーブルーの3色展開で、2年間走行距離無制限の保証が付いています。

価格と市場: 新規ユーザーに簡単にリーチできる
CFMoto 250SR Lite 2025は、マレーシアで魅力的な価格帯の250ccスポーツバイクの一つで、RM9,988(約6,200万VND、税金と登録料は除く)となっています。エンジン構成は適切で、サスペンションとブレーキはベーシックながらもデュアルチャンネルABSを装備し、最新の装備も充実しているため、初心者や通勤にスポーツバイクを求めるユーザーに最適です。
近隣市場と競合他社の見通し
2025年型250SR Liteは、ベトナム、タイ、インドネシアなどの近隣市場にも間もなく登場すると予想されています。正式に販売が開始されれば、若々しいスタイル、安定したパフォーマンス、そして低い維持コストを武器に、ヤマハYZF-R25、ホンダCBR250RR、カワサキNinja 250と直接競合するモデルとなるでしょう。
CFMoto 250SR Lite 2025 仕様表
| カテゴリ | パラメータ |
|---|---|
| エンジン | 単気筒、DOHC、水冷 |
| 容量 | 249cc |
| 最大出力 | 9,750 rpmで27.5馬力 |
| 最大トルク | 7,250 rpmで22 Nm |
| ギヤ | 6速、スリッパークラッチ |
| フロントフォーク | テレスコピックフォーク、120 mmストローク |
| リアショックアブソーバー | モノショック、プリロード調整可能 |
| フロント/リアブレーキ | シングル292 mm(フロント)/ 220 mm(リア)ディスク、デュアルチャンネルABS |
| リムとタイヤ | 17インチ; 110/70R17 (フロント)、140/60R17 (リア) |
| 重さ | 165キロ |
| ガソリンタンク | 12リットル |
| サドルの高さ | 780ミリメートル |
| 照明 | フルLED |
| ダッシュボード | デジタルLCD |
| 接続/アメニティ | 2つのUSBポート(Type-AとType-C) |
| 色 | ネビュラブラック、ジェムブラック、ゼファーブルー |
| 保証 | 2年間、走行距離無制限 |
| マレーシアの価格 | 9,988 RM(約6,200万VND、税金と登録料は除く) |
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ホンダベトナムは、運転中に緩んで事故を引き起こす恐れがあるギアシフトボルトを交換するため、CB1000モデルのリコールを発表した。
出典: https://baonghean.vn/cfmoto-250sr-lite-2025-250-cc-gia-9988-rm-tai-malaysia-10309761.html






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