チュオンソン山脈に登り、国境の標識を実際に見て触れることは、多くの人々の夢です。私たちは国境への出張中に、チュオンソン山脈の頂上まで登り、国境から祖国を眺められるという神聖さと誇りを感じました。
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クアンビン省の視察代表団のメンバーは、ランホー国境検問所の司令官の代表による境界標識番号567の紹介を聞いた。
クアンビン省のベトナム・ラオス国境には、数十の国境標識がありますが、簡単に見ることができるのは2つです。1つはミンホア県チャロ国際国境ゲート地域の国道12A号線沿いにあり、もう1つはボーチャック県クエットタン国道20号線の終点にあるカロン・ノンマ国境ゲートにあります。国境標識のほとんどは、雄大なチュオンソン山脈の非常に危険な場所に設置されており、国境標識の建設と保護は非常に困難です。国境警備隊員から聞いたところ、国境標識の巡回には毎回非常に時間がかかり、時には弁当や塩を持って数日間かかることもあります。そのため、クアンビン省外務省の職員から電話があり、現地で国境標識を視察する省の作業グループに参加するように手配してほしいと依頼されたときは、とても嬉しかったです。彼はまた、国境標識までの道は非常に困難なので、森を抜け、峠を越え、チュオンソン山脈の真ん中を登る旅のために足を柔軟にするために数日かけて練習する必要があるとアドバイスしました。 2023年の真夏の日の午前5時、私たちのグループはドンホイ市を出発し、クアンビン省とサワンナケート省（ラオス）の国境にある国境標識567と568の現地調査を行うため、レトゥイ郡ラムトゥイコミューンチュットムット村に向かいました。チュットムットはその名のとおり辺鄙な村です。早朝、ベトナムとラオスの国境にあるこの小さな村は、南西の風にすでに荒涼としており、蒸し暑い一日になることを予感させていました。作業グループのメンバーである、ランホー国境警備隊署副署長のホアン・チョン・チン中佐は、私たちに森林に入るために必要な技術と装備、特に国境を巡回するために必要な技術と装備について指導しました。チン中佐によると、クアンビン国境の国境標識は通常、チュオンソン山脈の最も高い山の頂上に位置しているということです。そのため、国境標識での巡回ルートのほとんどは、峡谷や小川、谷などの平坦な部分がなく、上り坂と下り坂が続くことになります。この行程全体を制覇するには、旅行者は体力を節約し、適切に配分して持久力を確保する方法を知っておく必要があります。それを聞いて、グループの多くの人々、特に女性メンバーは少しためらいましたが、責任と興奮、そして経験から、これからの旅が容易ではないことを知りながらも、全員が意欲的に出発しました。チュットムット村を出発し、標高約1,000メートルに位置する国境標識567番地を目指して旅を始めました。最初に越えなければならなかった長い坂道は、国境警備隊員によって「ナップ坂」と名付けられました。これは力試しの意味も込められています。まさに「練習」といったところですが、多くの人が息切れし始めました。というのも、ほとんどの人は森の小道に慣れていなかったり、森に足を踏み入れて高い坂道を登ったりすることがほとんどなかったりしたからです。1時間以上かけて、私たちのグループはナップ坂を越え、深いチュオンソン渓谷から流れる冷たい水が流れるチュットムット川に到着しました。ホアン・チョン・チン中佐は、ここは部隊の将兵が国境警備中によく休憩する場所だと言いました。また、疲れたと感じたグループはここで休憩するよう勧めました。次の区間は急勾配で、果てしなく続くように見える坂道が最も難しいからです。国境警備隊員はこの急勾配を越えるのに3時間もかかり、特に雨が降ると大変な苦労を強いられました。息を切らし笑いながら、一行は誰も留まりたがりませんでした。外務省の女性たちも、国境標識567まで辿り着くことを決意していました。もしこれ以上進めないなら、国境警備隊に支えてもらい、登ってもらうように頼もうと誰かが提案しました。ニャップ坂を過ぎると、道は急勾配で木々が生い茂っていました。ホアン・チョン・チン中佐は先頭の兵士たちに、ナイフとマチェーテを使って道を切り開き、赤いペンキで道を示すように命じました。私たちが歩いている間、兵士たちは私たちを支え、危険な道を渡り、追いかけてくるヒルを避けるのを手伝ってくれました。国境警備隊と作業班のメンバーの冗談が一行全員を笑わせ、疲労を吹き飛ばしてくれました。しかし、道はまだ長く、目の前の坂は依然として急でした。一行の少女が尋ねました。「チンさん、もうすぐ国境標識に着きますか？」チン中佐は直接答えず、励ましの言葉を投げかけた。「目の前の山を越えれば、きっとそこに着く」。しかし、山は越えたものの、目的地はまだ見えなかった。「あと30分ほどで着く。兄弟姉妹たち、頑張り続けろ」。国境地帯の風雨に耐えてきた国境警備官は、それでもなお励ましの言葉をかけ続けた。私たちは息を切らしながら坂を登り、雲海に消えゆく国境標識に触れようとした。そして4時間以上も登り続けた後、祖国の国境の空と大地の真ん中に、国境標識567号が姿を現した。10平方メートルほどの比較的平坦な土地に、青々と枝葉を茂らせた竹林に囲まれたこの国境標識は、花崗岩で作られており、前面には国名、標識番号、製造年が、裏面にはラオスの国名が刻まれていた。建設から13年が経ちましたが、チュオンソンの雨と太陽の下で、国境標は今もなお輝き、清潔で、はっきりと刻まれており、特に花崗岩は時の色に磨かれています。代表団メンバーが経験したことのない困難な段階を乗り越えたことを、私たちは皆、喜びで胸がいっぱいになりました。国境標に触れると、あらゆる苦難と疲労が消え去り、私たちの心の中に誇りと言葉にできない感動が湧き上がります。おそらく、この瞬間ほど、何世代にもわたる父祖兄弟が 主権と領土保全を守るために不屈の精神で戦い、英雄的な犠牲を払ってきた「祖国」という二つの言葉の神聖な意味を、これほどはっきりと感じたことはかつてなかったでしょう。クアンビン省外務省職員のグエン・ティ・トゥ・フオンさんは、「ヒルを見た時の恐怖を克服し、200%の力を振り絞って急な坂を登り、聖地チュオンソンに辿り着きました。本当に誇りに思います！」と感動を語りました。レ・トゥイ郡人民委員会副委員長のグエン・フー・ハンさんは、「チュオンソン山頂の国境標識まで来たのは初めてです。ここに来て初めて、私たちの祖国の平和を守り、国境標識を守るために昼夜を問わず巡回し、警備している国境警備隊員たちの苦労と苦難を理解することができます」と語りました。感激のひとときが過ぎた後、代表団のメンバーはそれぞれが手を取り合って標識を清掃し、標識周辺の草木を刈り取り、標識に書かれた情報を再確認して、国境で標識がはっきりと認識できることを確認しました。午後は日が暮れ始め、私たちは主権のランドマークに別れを告げ、下山を始めました。登りが困難であれば、下りはさらに困難でした。なぜなら、このとき、体全体の重量が足に集中しているため、注意しないと捻挫したり膝を曲げたりするのは簡単だったからです。経験豊富な国境警備隊員が再び、グループのメンバーを安全に下山する方法を指導し、サポートしました。日が沈むと、私たちのグループはジャングルを去りました。ジャングルをトレッキングし、斜面を登ったり下りたりした一日の後、グループのメンバーは皆疲れていましたが、誰も文句を言いませんでした。なぜなら、私たちは有意義な出張、非常に誇らしく思い出深い経験を終えたばかりだったからです。皆は嬉しそうに微笑み、明日の新たな旅の準備を続けた。ランホー国境検問所の指揮委員会によると、次の目印を確認する距離は短く、それほど大変ではないとのことだった。実際、翌朝、我々の代表団は海抜645メートルのイエングア丘陵にある国境標識568号の訪問と現地視察を続けた。この国境標識まで歩いてたった1時間半しかかからなかった。国境警備隊員によると、国境標識568号は非常に好ましい位置にあるため、チュットムット村とラムトゥイ集落の人々によって常に保護され、保全されているという。ベトナムからラオスに通じる国道9B号線の終点に位置するクアンビン省国境作業指導委員会常設事務所の代表者によると、計画ではチュットムット・ラビン国際国境ゲートが開かれると、国境標識568号が国境ゲート標識になるという。クアンビン省国境警備隊司令官のチン・タン・ビン大佐はかつて、クアンビン省の陸上国境は222キロメートル以上に及び、国境標識は61基、国境標識は1基設置されていると私たちに話してくれました。党と政府の尽力により、国境標識の麓近くにも多くの国境警備ルートが建設されましたが、依然として多くの国境標識は深い森や高山の奥深くに位置しています。国境警備隊員が国境巡視を行い、困難な地域の国境標識を確認するたびに、往復でほぼ1週間を要します。国境標識と国境の主権を守る道のりには、常に省内の少数民族の友情、支援、そして分かち合いがありました。彼らは国境警備隊と共に昼夜を問わず「生きた標識」となり、祖国の国境をしっかりと守っています。
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