（NLDO） - ホーチミン市地下鉄1号線の最新の自動列車洗浄技術により、時間と水が節約され、列車が常に清潔に保たれます。
1月10日より、ホーチミン市地下鉄1号線車両基地で、先進的な自動列車洗浄システムが正式に運用を開始しました。このシステムは、多くの最新技術を統合し、列車のメンテナンスと洗浄プロセスを最適化するものです。
都市鉄道第1会社の情報によると、このシステムでは1日に2～3本の列車を洗浄することができ、1本あたりの洗浄時間はわずか1m3の水で、洗浄には列車1本あたり約15分かかるという。
1月10日から、ホーチミン市地下鉄1号線の車両基地で、高度な自動列車洗浄システムが正式に運用を開始しました - 写真：HURC
この船舶洗浄システムは、洗浄室と機関室の2つの主要エリアで構成されています。洗浄室には、ブラシ、スプレードーム、操舵室、船首、船尾用の洗浄モジュールなどの高度な機器が装備されています。これらの機器は船舶の重要部位の洗浄を行い、効果的かつ均一な洗浄を実現します。
機械室には、ポンプ、計量機器、貯水槽、浄水タンク、洗浄剤・乾燥剤容器などの処理・制御機器が設置されています。システムの各コンポーネントは、安定的かつ効率的な運転を実現するように設計されています。
この自動列車洗浄システムは、衛生を確保するだけでなく、列車の安定性と安全性の維持にも役立ち、地下鉄1号線を利用する乗客に最高の体験をもたらします。
地下鉄1号線は15分以内に列車を洗浄します。
この船舶洗浄システムは、洗浄室と機関室の2つの主要エリアで構成されています。洗浄室には、ブラシ、スプレードーム、コックピット、船首、船尾用の洗浄モジュールなどの高度な機器が備わっています。 - 写真：HURC
機械室には、ポンプ、計量装置、集水タンク、浄水タンク、洗剤や乾燥剤が入った工具などの処理・制御機器が保管されています - 写真：HURC
この自動列車洗浄システムは、衛生を確保するだけでなく、列車の安定性と安全性を維持し、地下鉄1号線を利用する乗客に最高の体験をもたらします - クリップ：HURC
地下鉄1号線、新ダイヤで旧正月初旬を迎える
公共交通管理センターは1月19日からバスと地下鉄の運行スケジュールを調整し、住民の便宜を図るため車両バッジを1,500枚追加発行した。
公共交通管理センター（GTCC）の予測によると、2025年の旧正月（テト）期間中の人々の旅行需要は、2025年1月19日（12月20日）から増加し始める見込みです。テト休暇は正式には2025年1月27日（12月26日）に始まりますが、人々は家族と再会するために早めに帰省する習慣があり、省間バスターミナル、ホアフン駅、タンソンニャット空港に集まる乗客数が急増します。
地下鉄1号線は、人々の移動ニーズに対応するため、1月26日より運行頻度を調整します。1月26日（12月27日）から2月2日（旧正月5日）まで、地下鉄1号線はテト期間中、1,182本の列車を運行する予定です。
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出典: https://nld.com.vn/chi-mat-15-phut-metro-so-1-rua-tau-nhu-the-nao-196250110180224978.htm
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