12月6日午後に行われた11月の定例政府記者会見では、被災地の避難所建設支援の進捗状況など、 社会経済問題に関する多くのホットな質問に答えた。
同日午前の会議の結論によると、 首相は自然災害で倒壊した1,628戸の住宅を2026年1月31日までに復旧させるよう要請した。つまり、地方自治体には残された時間がわずか60日しかないということだ。記者団から寄せられた質問は、統一された耐水住宅モデルは承認されているのか、セメント、鋼材、労働力といった資材はどのように調達するのか、そして、ますます深刻化する自然災害に直面する中部地域に対し、各省庁はどのようなインフラ整備について助言するのか、というものだった。
耐水住宅176モデルを発表。
建設省のグエン・チ・ドゥック報道官は、首相が2014年以来、北中部地域と中部沿岸部の13省で暴風雨や洪水を防止・回避するための住宅建設で貧困世帯を支援する政策に関する決定48/2014/QD-TTgを公布していると語った。
建設省のグエン・チ・ドゥック報道官が記者の質問に答える。写真： VGP/QP
同年、建設省は通達16/2014/TT-BXDを発布し、地方自治体に対し、少なくとも3つの典型的な暴風雨・洪水避難所の模型を設計することを義務付けました。トゥアティエン・フエ省やタインホア省など、一部の省では6～8の模型が建設されました。これらの模型はすべて、住民が参照できるよう建設省の情報ポータルに掲載されました。
並行して、建設省は、2007年から2023年までの期間における自然災害に強い住宅モデル176件を調査し、国立建築研究所情報ポータルサイトに掲載しました。これらのモデルには、暴風雨、鉄砲水、土砂崩れに耐える住宅、地域別の農村住宅、気候変動や海面上昇に適応した住宅などが含まれています。
これらのデザインは、各地域の自然条件と文化的慣習に基づいて研究されており、技術基準への準拠が保証されており、ハティン、クアンチ、ダクラク、フーイエン（合併前）などの多くの地域で採用されています。
さらに、決定48と統合されたGCF-UNDPの資金を活用し、6つの地方自治体が貧困世帯に暴風雨や洪水に耐えられる住宅の建設を支援するプロジェクトに参加した。
実際には、住宅モデルは効果的であることが証明されているが、暴風雨や洪水の状況はより複雑になっており、建設部は、長期的な安全性を確保するために、地域計画や建設計画と併せて、2025年11月30日付の公式通達234/CD-TTgに従って、各省が国立建築研究所と連携して適切なモデルを検討・選択することを推奨している。
進捗に応じて材料が優先されます。
首相の政府電報234/CD-TTg号の指示に従い、すべての国民が春節を祝うために安定した住居を確保できるよう、セメント、鉄鋼などの物資や労働力は、政府機関、組織、企業、政治システム全体から優先的に動員されることになる。
チャン・ヴァン・ソン大臣兼政府本部長は、住宅支援の進捗には2つのマイルストーンがあると述べた。1つ目は、12月31日までに3万4000戸の改修住宅を建設すること、2つ目は、2026年1月31日までに1600戸以上の新築住宅を建設することである。政府はこれらの2つのマイルストーンを確実に達成するため、会議を開催し、各省庁、機関、組織、企業に具体的な任務を割り当てた。また、ソン大臣は、現在地方自治体で3～6戸の住宅モデルが発表されており、全国で合計176戸の設計モデルが発表されていることを強調した。
中央地域の交通計画は気候変動を考慮
災害対応インフラに関して、建設省の代表者は、2021年から、農業環境省の国家マスタープランと気候変動シナリオに基づき、道路、鉄道、海上、内陸水路、航空の5つの交通部門計画を同時に策定したと述べた。
計画によると、道路は高速道路11本、全長約1,500km、国道24本、全長4,400km。
航空：空港 14 か所、海運：港湾 14 か所、埠頭区域 89 か所、埠頭 208 か所、総延長 36,923 メートル、内陸水路：輸送ルート 27 か所、総延長 1,263 キロメートル、鉄道：南北ルート 1,332 キロメートル。
最近稼働を開始したインフラ整備事業は、中部地域での異常気象により一部地域で洪水や土砂崩れが発生したにもかかわらず、基本的に適切な技術的解決策を示し、持続可能性を確保しています。建設省は、自然災害の克服、円滑な交通の確保、そして人々の生活の早期安定を支援するため、常に各省庁、支局、地方自治体と積極的に連携していくと明言しました。
出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/chinh-phu-yeu-cau-hoan-thanh-hon-1600-nha-moi-truoc-tet-d788039.html
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