ホーチミン市環状3号線、ビエンホア～ブンタウ高速道路および高速道路の起工式 カインホア – 本日（1 月 18.6 日）のバンメトート第 XNUMX 段階は、ホーチミン市の主要橋梁ポイントと同省の橋梁ポイントとオンラインで接続されています。 ĐắkLắk BR-VT の参加により、 首相 Chínhphủ PhạmMinhChính、チャン・ホン・ハ副首相と中央および地方レベルの指導者。
ファム・ミン・チン首相（右から9人目）はボタンを押して3つのプロジェクトを同時に開始
ホーチミン市の人々はベルト3の「共著者」になる
起工式を行う前に、3つの橋頭堡からそれぞれ3つのプロジェクトの設計および監督コンサルタントの代表者が、最高かつ最も質の高いリソースをすべて動員し、プロジェクトの計画通りの実施と実施を確保し、すべての基準を遵守することを約束しました。署名された契約に従って時間通りに作品を目的地に運ぶための規制。
環状道路 3 号線プロジェクトを調整する役割で、地方を代表してホーチミン市人民委員会のファン ヴァン マイ委員長が就任 ドンナイ, ロンアン, ベンディン 述べました。
ファン・ヴァン・マイ氏は、この地域の運輸業界における民間規模のプロジェクトとしては過去最大であり、前例のない手法を多く取り入れたプロジェクトであり、通常の実施で前年に比べてXNUMX年の短縮に貢献したと評価した。 この場合、補償、支援、再定住は柔軟であり、市場価格に近づきます。 プロジェクトエリアの人々に設計図を渡す…
ベルト3が通過する地方を代表してホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が演説
ファン・ヴァン・マイ氏は、今後も引き続き現場の撤去作業の完了、建設のスピードアップ、部隊やプロジェクト管理委員会との緊密な連携に注力することを政府に約束した。 MOT 高い決断力で困難を迅速に解決します。 「ベルト3はホーチミン市にとって非常に重要です。これは党の意志と人民の心のプロジェクトです。私は、これからの期間、人々がベルト 3 の「共著者」として地域に寄り添うことを願っています。私たちは中央省庁と連携し、注意深く監視し、推進することに尽力します。プロジェクトを定期的に技術公開します。 2025年末までに交通量を削減し、2026年までにプロジェクト全体を完了する」とファン・ヴァン・マイ氏は語った。
その決意が強ければ、3.000年までに全国に2025kmの高速道路が必ず整備されるでしょう
3つのプロジェクトの建設開始命令を出したファム・ミン・チン首相は、これらはいずれも総投資額が非常に大きく、極めて重要な意義を持つプロジェクトであると断言した。 資源が限られているため、ベトナムでは過去 20 年間に 1.000 km 以上の高速道路しか建設されていません。 まだ少量ではありますが、これは非常に有意義な段階であり、2 年を目標とするこのフェーズ 2030 の実施を開始する際に、経験を引き出し、正しい方向に、より効果的にモデルを描くための教訓です。約 5.000 km あるはずです。高速道路の。
「この目標を実現するには、現在から 2025 年までに、運輸部門は過去 2.000 年間に建設された高速道路の数の 4 倍である約 20 km の高速道路を完成させる必要があります。 これは非常に重い任務ですが、私たちは前期の欠点を克服するために多くの貴重な教訓を学びました。 特徴的なのは、今日開始された3つのプロジェクトは、いずれも独自の仕組みが適用されたプロジェクトであるということです。 最も顕著なのは地方分権と分散化のメカニズムです。 2.000km近くの高速道路を想像してみてください。運輸省だけが担当していたら、どれほど難しいことでしょう。 したがって、地方分権の仕組みは非常に重要であり、プロジェクトの成果を左右します」と首相は述べた。
ファム・ミン・チン首相は3つの主要プロジェクトの起工を主導した
政府首脳はまた、「今期、我が国は交通インフラの構築に500.000兆ドンを支出すると推定されている」と述べた。 さらに、ベルト 3 (地元 50%、中央 50%) などの中央および地方の資本源も動員します。 次に、収益の増加と経費の削減による資本です。 中期的な投資源。 その他の協力資金源。 資金回収プログラム。 これら 5 つの情報源から、政府は次の期間に輸送ネットワークを完成させるための大規模な資金を確保できると確信しています。
さらに、ファム・ミン・チン首相は、短期間のうちに建設現場の80％以上が完成し、プロジェクトの開始資格を得たホーチミン市の取り組みの精神を特に賞賛した。 地方自治体は人々によって管理、運営され、支援され、政治システム全体を動員して合意を形成し、敷地の撤去において良好な結果を達成してきました。 紙上の製品ではなく、未測定の製品なので、本当に感慨深いです。
「資本の動員はすでに困難であり、資本を確保し、その後迅速に現場を撤去することは、交通工事の成功を生み出す多くの重要な要素のうちの 2 つの決定的な要素です。 このような新しいことをどのように行うかについて教訓を得て、大きな決意、大きな努力、思い切った行動をとれば、2025年までに国全体に3.000キロメートルの高速道路が確実に整備されるでしょう」と首相は自信を持って断言した。
ホーチミン市の環状3号線の展望
ファム・ミン・チン首相は、今後の取り組みが依然として非常に大規模で、多くの課題と多くの困難を抱えていると判断し、苦情や苦情が発生しやすい住宅地を通る場所も多く、残りのポジションの整理を加速し続けるよう地方自治体に要請した。 並行して、建設資材の供給源を確保します。 3 つのプロジェクトはいずれも短期間に大量の建設量が発生し、困難な気象条件が伴う中で、効果的かつ合理的な建設計画を立てる必要があります...
計画投資省、運輸省、 財務、投資家、請負業者、監督コンサルタント…は、実装プロセス全体を通じて困難や課題を迅速に解決し、プロジェクトの進捗を管理するために、他の省庁との連携を緊密に調整および強化する任務を割り当てられています。
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