専門化と「自給自足型」エコシステム：航空市場における新たなゲームを決定づける要因

ベトナムの航空市場は、戦略的転換を目の当たりにしており、新たな競争環境が生まれています。バンブー航空の回復、SHBの支援を受けたヴィエトラベル航空の業績加速、そしてサンフーコック航空の潜在的可能性は、ベトナム航空やベトジェットエアといった大手航空会社に再編を迫っています。

航空業界で事業を展開している企業を見ると、各航空会社が独自の特徴と強みを持っていることがわかります。

ベトナム航空（VNA）は、安定した贅沢なサービス品質、最大の国際および従来の飛行ネットワーク、そして大きな市場シェアを誇る国営航空会社です。

ベトジェットエアは、運航コストが低く、保有機数が多く、フライト頻度が高いという利点があり、航空サービスを利用する顧客によく選ばれています。

航空市場は「新しい風」を歓迎しており、乗客の市場シェアは「古い顔」に重点を置くのではなく、共有されるようになるだろう。

バンブー・エアウェイズは後発ながら、顧客体験を重視する正しいアプローチを選択し、顧客の共感を勝ち得ています。バンブー・エアウェイズを利用された多くのお客様は、すぐにこの航空会社の「常連客」となります。さらに、ニッチ路線の開設や、不動産、観光などのリソースを活用したFLCグループの支援も大きな力となっています。

Vietravel Airlinesは、クローズドツーリズムの分野で事業を展開しています。SHBからの資金援助と親会社Vietravelからの安定した顧客基盤を獲得した同社は、チャーター／ツアー統合モデルを通じて団体旅行市場をリードすることを目指しています。

サン・フーコック航空は最後に登場しましたが、フーコック島のリゾート地へのフライトに重点を置き、主要な観光エコシステムと連携することで、ハイエンドのニッチ市場を開拓しました。ハイエンドの観光客を誘致し、チャーター便を運航しています。

特に、大手金融・不動産企業が自社のエコシステムを航空分野に拡大したことで、閉鎖型エコシステムモデルに従って運営される「自給自足型」の航空ビジネスという潮流が生まれました。

航空会社は、不動産、観光、豊富な資金に支えられれば、顧客源、リゾートサービスから輸送まですべてを管理し、サプライチェーンのコストを最適化し、独占的な製品パッケージを作成するのに役立ちます。

消費者側では、航空会社の多様性により、顧客は最も安価なサービスから最も専門的なサービスまで選択することができ、航空券の価格を抑制し、全体的なサービス品質を向上させることができます。

さらに、観光と密接な関係にある航空会社の増加は、新たな観光地への直行便の増加や座席供給の安定化に役立ち、ベトナムの観光産業の力強い成長を促進するでしょう。

ベトナムの航空市場は、純粋な二大勢力の競争から、専門化とエコシステムを巡る争いへと急速に変貌を遂げつつあります。資本動員能力、バリューチェーンの連携、そして適切なニッチセグメントの特定こそが、今後の航空会社の存続と成長を左右する鍵となるでしょう。

出典: https://daibieunhandan.vn/chuyen-mon-hoa-va-he-sinh-thai-tu-cung-tu-cap-yeu-to-dinh-doat-cuoc-choi-moi-tren-thi-truong-hang-khong-10395629.html