特別なメカニズムにより、サムソンはすぐに全国的な主要観光都市エリアになることが促進されます

サムソン市人民委員会のル・ヴァン・トゥ氏は、フランス時代からサムソンは探検され、世界で最も重要な場所の一つになったと語った。 観光 国内初。現在に至るまで、サムソンは省の観光ブランドとなっています タンホア 特に、そして国全体。

Sam Son は近年大きく発展してきましたが、その地位、潜在力、固有の利点にまだ見合っていません。特に、サービスと観光の開発は力強くなく、主要な観光都市地域に値しません。観光は依然として季節限定であり、サービスの質や海外からの訪問者や富裕層の訪問者を受け入れる能力は限られています。観光商品はまだ豊富ではありません。都市インフラにはまだ多くの欠点があり、同期されていません...

限界を克服し、地元の利点を最大化するために、タインホア省党委員会は都市の建設と開発に関する07年決議2021を発行しました。サム・ソンは2030年まで、ビジョンは2045年まで。

したがって、2030 年までの目標は、サムソンを国内および海外の観光客にとって理想的な目的地となる国内主要観光都市地域となるよう建設、開発することです。 2045 年までに、サムソンは国内有数のユニークな観光、エンターテイメント、エンターテイメント都市エリアとなるでしょう。街との密接なつながり。都市空間、経済開発空間、観光、サービスの観点から見たタインホア。

トゥー氏は、決議07に基づくサムソン市の開発方向性を段階的に実現するために、2022年にタインホア省人民評議会がサムソン市開発のための具体的な仕組みと政策を決定したと述べた。それに伴い市の予算も。 Sam Son は、市内の 100 件の土地基金活用プロジェクトから徴収された土地使用料の 6% を受け取る権利があり、土地使用料は 5.500 兆 XNUMX 億 VND を超えません。 

「この特定のメカニズムは、サムソン社がインフラを同期させるためのリソースであり、都市部を徐々に実現し、すぐに主要な国家観光地に変えることができます。私たちはこの地域の計画システムを迅速に完成させ、観光開発への投資に対する法的基盤を確立しました。さらに、目的地、特にマ川の観光埠頭での交通接続と重要なインフラプロジェクトを迅速に展開します。国道 10 号線から道路 4c 号線までの景観軸である南マ川アベニューに投資。スアンフーン湖通りの下水と雨水システムを改修しアップグレードするプロジェクト...」とトゥ氏は語った。

また、トゥー氏によると、計画の効果的な実施に加えて、サムソン市は次の 4 つの開発回廊の建設を実施している。 医療の、 エクササイズ スポーツ、都市のハイライトである景観建築空間の創出）。お祭り回廊（海の広場、散策路、商店街、 料理、海鮮市場...);道川回廊（遊園地、生態エリア、公園など）;南松馬街の回廊。

それに伴いシティ。サム ソン氏はまた、次のような 8 つの都市区画を導入することで、一連のハイライトの開発にも注力しています。 マ川からチュオン レ山までの海岸沿いの都市エリアは、観光、サービス、商業、都市エリアの中心地です。ナムサムソン観光都市エリアは、質の高いリゾートが集まる高級海洋観光の中心地です。チュオンレ山スピリチュアルエコツーリズムサービスエリア。マ川沿いの四季折々の娯楽エリア。多産業の工業団地と手工芸品団地。現在の住宅地、新たな都市居住者。観光、エンターテイメント、レクリエーション、リラクゼーションの中心地。市の新しい行政区域。

2024 年にサムソン市は 8,5 万人近い観光客を迎え、収入は 16 兆 VND 近くになると推定されていることが知られています。

ルドゥオン