「安全な交通スクールゲート」モデルが導入されて以来、ハム・ニィ小学校の保護者は適切な場所に駐車することをより意識するようになり、交通渋滞の緩和に貢献しています - 写真：TL
市内のいくつかの学校も同様です。ドンハさん、以前はハムギ小学校の門で交通渋滞がよく発生していました。特に保護者が生徒を送り迎えするときに渋滞が多発していました。
雨の日には、車やバイクが長い列に巻き込まれることがあります。その理由は、すべての親が、子供を迎えたり降ろしたりするのに便利なように、できるだけ学校の門の近くに車を運転したいと考えているからです。学校関係者や教師らが繰り返し注意喚起や宣伝、動員を行っているにもかかわらず、上記のような状況は依然として発生している。交通関係者に困難をもたらすだけでなく、校門での車やバイクの渋滞や混乱は、生徒の安全にも影響を与える可能性があります。
上記の状況に対処するため、2022年9月、第5区青年連合は学校指導者の支援を得て、ハムギ小学校青年連合と連携し、「交通安全校門」のモデルを構築しました。
このモデルを実践するために、組合役員、組合員、若者が車両を規制する計画を立てます。バイク駐車場の図面;保護者と生徒をサポートするためにボランティアを派遣しました。区と学校の代表団は、道路交通法の遵守の意識を高めるために、交通警察官と兵士を招待して生徒に宣伝活動を行いました。そのおかげで校門前の交通渋滞が大幅に緩和されました。
第5区青年連合のグエン・シー・ダット書記長によれば、ハム・ギ小学校での「交通安全スクールゲート」モデルの成功が、この方法を模倣する動機となったという。良いニュースとしては、このモデルが学校のリーダー、教師、保護者、生徒から大きな注目と反響を得たことです。
「安全な交通安全のためのスクールゲート」モデルは、ハム・ニィ小学校に加え、ヴォ・ティ・サウ小学校、ホア・ビン小学校など、第5区の他の学校でも現在効果的に導入されています。「これは小規模なモデルですが、大きな意義があります。私たちはこのモデルを維持し、発展させるよう努力しています」とダット氏は断言しました。
クアンチ省では、フオンホア地区のラオバオ高等学校が「交通安全校門」モデルを実施した最初の教育機関の一つと考えられています。ラオバオ高校青年部書記のグエン・ヴァン・ディエン氏は、同校が2000年8月に設立されて以来、学校の指導者たちはこのモデルを構築する方針を掲げてきたと語った。 「交通安全スクールゲート」のモデルは長年にわたり、今でも効果を発揮しています。
毎日、監督チームと赤旗チームは、学校門にスタッフを配置して、車両が正しい場所に駐車できるように誘導します。学生に安全運転を勧める宣伝。ヘルメットの着用を義務付ける...学校はまた、定期的に当局や保護者と連携し、生徒に促したり注意を促したりしています。
課外活動や体験活動では、交通安全規則を具体的な情報と融合させています。 「最近は自転車や電動バイクに乗る生徒が増えています。早期に意識を高めなければ、後々大きな問題が発生する可能性があります。『交通安全スクールゲート』の設置は、生徒の意識を早期に高めるための一つの手段でもあります」とディエン氏は強調した。
省青年連合の情報によると、最近、省青年連合支部は教育機関と積極的に連携し、交通の安全と秩序を確保するための多くのモデルや活動を実施している。ピーク期間や宣伝活動が定期的に開催されます。
省レベルでは、省青年連合常任委員会がベトナム青年連合事務局と連携し、交通文化青年フェスティバルを熱心に開催した。毎年、地区、町、市の青年組合は、同じレベルの交通安全委員会と連携して、多くの具体的な活動とともに交通安全年を開始します。現在、上級組合の指導の下、組合員と青年で９つの交通安全宣伝隊が結成されている。
交通秩序と安全の確保にボランティア精神で参加する活動は、省や地区レベルだけでなく、草の根レベルでも定期的かつ広く展開されています。その中で、「交通安全スクールゲート」は実用モデルとして考えられています。
このモデルは、地域の多くの学校の門で交通渋滞と不安が依然として発生していることに組合役員が気づいたことから生まれました。子どもを迎えたり降ろしたりする際に、間違った場所に車を駐車し、道路に溢れ出してしまう親もいた。
交通が混雑しているときは、移動するために歩道に上がる親もいます。これは美観の喪失を引き起こし、都市文明に影響を及ぼすだけでなく、交通事故のリスクも高めます。交通における非標準的な行動も、子どもたちの思考や認識に大きな影響を与えます。
この問題を解決するために、省の各レベルの青年連合は研究、学習を行い、学校と連携して「交通安全校門」のモデルを構築しました。組合役員は職員や教師らとともに現状を把握し、校門の混雑や不安の原因を突き止めた。その上で、全員が適切な解決策について議論し、合意しました。
省青年連合の統計によると、現在、省全体で38の「交通安全スクールゲート」模型が設置されている。これらのモデルは導入後、その有効性が実証されています。ラオバオ高校の生徒、グエン・ティ・タオ・ニさんは、「これは良いモデルだと思います。このモデルのおかげで、私や友達の交通安全に対する意識が高まりました。交通安全規則を守ることは、自分自身だけでなく社会にとっても意義のあることだと理解しています」と述べました。
「交通安全スクールゲート」は、模倣すべき効果的なモデルであると断言できます。しかし、モデルの有効性を最大限に高め、維持することは容易ではありません。これには、あらゆるレベルの青年組合、幹部、教師だけでなく、部門、機能部隊、保護者、学生の参加も必要です。責任を共有することによってのみ、学校の門を真に安全にすることができます。
テイロン
出典: https://baoquangtri.vn/cong-truong-an-toan-giao-thong-mo-hinh-nho-y-nghia-lon-192783.htm
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