生計を失うリスク
デジラグーン地域( ザライ省)では、嵐によって壊滅的な被害を受けました。沿岸漁民の家屋、インフラ、漁具は深刻な被害を受けました。ラグーンの表面には、無秩序に横たわる多くの漁船が見られました。中には破損したもの、座礁したもの、ラグーンの底に完全に沈んだものもありました。

漁師コン・チョン・ヒエウさん(52歳、デジー村アンクアンドン村)は、420CVの船が沈没し、引き揚げる方法が見つかっていない。「漁業は長らく赤字続きで、赤字が続いています。今、船は沈没し、漁具はすべて流されてしまいました。一番心配なのは、船を引き揚げるのに数千万ドンという高額な費用がかかることです。今となっては手元に何も残っていません」と、漁師コン・チョン・ヒエウさんは悲しそうに語った。
デジー村でも、11月10日の朝から、漁師のトラン・ヴァン・タムさん(34歳、チャンロイ村)は、嵐で転覆しダムトゥイラグーンに座礁したBD-93766-TS号の曳航準備に人員、機械、工具を動員して奔走していた。彼はこう語った。「嵐の前に、2.5トン以上の重量の錨を下ろしてラグーンの奥深くまで船を運び込みました。しかし、高さ6メートルにも達する波で錨が折れ、船は岸に打ち上げられました。現在、船は深刻な損傷を受け、多くの家屋が流され、被害は甚大です。」
ベトナム赤十字社は、暴風雨13号の影響とその余波を乗り越えるため、ダクラク省、ザライ省、クアンガイ省の住民に総額33億ベトナムドンを超える現金と物資を投入して緊急救援活動を行うことを決定した。
カーン・グエン
嵐から4日後、ブンチャオ地区( ダクラク省ソンカウ区)では、強風と高潮によって多くの漁船が破損し、重なり合って横たわっていました。埠頭にはクレーン、溶接機、ハンマーの音が響き渡りました。船主たちは生活の糧を得るために、船の引き揚げと修理に奔走しました。中には、船がひどく損傷し、機械部分しか使えず、残りの部分を完全に放置している船もありました。漁師のゴ・ヴァン・ヴオンさん(スアンダイ区)は悲しそうにこう語った。「船が壊れてしまい、クレーンを雇って引き上げなければなりません。修理できるなら自分で修理しますが、無理ならエンジンだけ残します。船の修理費用は現在非常に高く、少し損傷した船でも2,000万~3,000万ドン、ひどく損傷した船でも数億ドンかかります。どうやって海に出たら生計を立てられるのか、銀行ローンをどうやって返済すればいいのか、全く分かりません。」
債務延長と債務免除への期待
カットカン国境警備隊基地(ジャライ省デジー河口)によると、嵐13号はデジーラグーン地域の漁民に甚大な被害をもたらした。予備統計によると、漁船7隻が波に沈み、20隻が損傷し、10隻が座礁した。嵐発生後数日間、各部門は連携し、漁民がパートナーを探し、沈没、損傷、座礁した船舶の引き揚げ・修理計画を策定できるよう支援している。カットカン国境警備隊基地長のグエン・ゴック・ズオン中佐は、「沈没・損傷した船舶の数が多いため、修理は非常に困難です。部隊は支援計画を提案するための調査を行うとともに、海運会社と協力して引き揚げ車両を手配し、財産を守るよう指導しています」と述べた。
スアンダイ湾(ダクラク省)では、ソンカウ区の住民が嵐13号で最も大きな被害を受けました。統計によると、区全体で漁船30隻とモーターボート70隻が被害を受け、地元の養殖用ケージの60~70%が流され、損傷しました。ロブスター養殖場だけでも、2,000世帯以上、1,600ケージ(商業用ケージ700ケージ、育成ケージ900ケージを含む)が被害を受け、総損失額は200億ドン(約2兆7,000億円)を超えると推定されています。
ソンカウ区人民委員会のヴォー・ゴック・タック委員長は、地元が中央政府と省に対し、養殖農家への緊急支援を検討するよう提案したと述べた。これには、多額の損失を被った農家の債務の返済猶予、延長、または免除を銀行システムに求める提案も含まれる。人々が甚大な損失を被った今、復興と職業再建への意欲を高めるための人道的な解決策が切実に求められている。
11月10日、フエ市民間防衛司令部は、各社・区人民委員会に対し、10月25日から11月3日までの洪水期間中、当該地域内の機関、学校、低地道路、公共事業施設、洪水警報塔の敷地内において、最も浸水が顕著だった地点を赤色ペンキで測量するよう要請する公式文書を発出した。このデータは科学技術局に報告され、フエ市の自然災害対策に役立てられるよう、デジタル洪水地図の更新に活用される。
ヴァン・タン
出典: https://www.sggp.org.vn/cung-giup-ngu-dan-vuot-kho-sau-bao-du-post822837.html






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