若きエンジニア、ハ・コン・ティエン氏をUAV（無人航空機）業界へと導いた道は、豊富な機会ではなく、大胆な選択によって開かれたものでした。彼は、人気のソフトウェア企業やテクノロジー企業に就職する代わりに、ベトナムで新たな道を選びました。産業、防衛、救助用の多目的ドローンの製造です。
エンジニアのハ・コン・ティエンがドローンを点検している。
「パイロット」は飛行機を組み立てる
2001年に生まれ、ホイアン（ クアンナム省、現在はダナン市の一部）で育ったハ・コン・ティエンは、単に使うのではなく、自分の手で創造するという異なる考え方でテクノロジーの世界に足を踏み入れた若い世代に属しています。
彼は、高校時代にラジコン飛行機の模型に夢中になったことが、この情熱の始まりだったと語る。「幼い頃はパイロットになることを夢見ていました。でも、学べば学ぶほど、飛行機はなぜ飛べるのかといった疑問に惹かれるようになりました。そしてついに、コックピットに座っているだけでなく、翼を自分で作れることに気づいたのです。」
ホーチミン市工科大学の航空工学科を卒業したハ・コン・ティエン氏は、ホーチミン市ハイテクパークに本社を置き、国内外のエンジニア70名以上が集まる、ルオン・ヴィエット・クオック博士が設立したRealtime Robotics Vietnam Joint Stock Company (RtR)に入社しました。
ティエン氏にとって、「ベトナムブランド」のドローンを作ることは単なる製造ではなく、研究、テスト、革新の長い道のりであり、その中で若いエンジニアたちが毎日国家の技術の夢を描き続けているのだ。
現在、Realtime Robotics のシステム統合エンジニアである Ha Cong Thien 氏は、Hera ドローンの各バージョンの新技術のテスト、評価、統合を担当しています。
彼によると、エンジニアリングチーム全員が工房で徹夜で作業し、設計、試作機の製造、そして試験場への持ち込み作業に追われたこともあったという。「機体フレームを最適化して風への耐性を高めたり、制御システムをよりスムーズにプログラミングしたり、零下数十度という気温でも機体が安定して動作するようにしたり…全員が製品の完成を目指して尽力しました」と彼は語った。
20kgの荷重試験中のティエン氏と同僚たち。（写真：NVCC）
ハ・コン・ティエン氏によると、彼らが粘り強く努力を続ける理由は商業的な目標だけではなく、ベトナム人が中核技術を習得できることを証明したいという願望でもあるという。中核技術は、かつて世界がほんの一握りの国しか達成できないと信じていた分野だ。
「ベトナムがドローンを輸入するだけを望んでいるわけではありません。私たちの名前が製品ラベルに掲載され、品質が認められた機器として海外でも使われることを望んでいます」とティエン氏は述べた。
リアルタイム・ロボティクスは現在、米国への輸出基準を満たし、ベトナムで完全に「自社設計、自社製造」された製品であるHeraドローンシリーズで知られている。
エンジニアのハ・コン・ティエン氏とその同僚にとって、デバイス上で直接 AI 処理機能を最適化したり、4 台のカメラを同時に操作したり、国際基準に従って飛行データを保護することまで、各製品のアップグレードは真の技術競争です。
「困難は常にありますが、製品がスムーズに飛び立つのを見るたびに、子供の頃の夢が実現したように感じます」と彼は語った。
ベトナムのドローン、米国の基準を満たす
Heraは、Realtime Roboticsのフラッグシップドローンモデルです。コンパクトでバックパックに収納可能なHeraは、最大15kgの荷物を持ち上げられるだけでなく、カラーカメラ、サーマルカメラ、ライトなど4つの専用デバイスを同時に搭載できるなど、驚異的なパワーを誇ります。
この航空機は、無負荷状態で56分、最大負荷状態で16分連続飛行でき、-20℃～45℃の過酷な条件下でも安定して動作し、風力レベル6に耐え、半径10km以内でライブ映像を送信できます。
Heraドローンは56分間連続飛行できる。（写真：NVCC）
Hera は米国政府のデータ セキュリティ基準 (NDAA) を満たしており、インフラ調査、救助、アラスカの雪と氷の中でのテストなど、米国での多くのミッションに使用されています。
「米国市場に参入するには、製品はNDAA基準に準拠する必要があります。つまり、米国への輸入が禁止されている国からの電子部品を使用していないということです。そのため、カメラやセンサーなどの一部の輸入義務部品に加えて、車体フレーム全体、回路基板、制御ソフトウェアはすべてベトナム人エンジニアチームによって設計・製造されています」とティエン氏は語った。
ベトナムでは、Heraは多くの実用業務に活用されています。ベトナム電力大学では、このドローンモデルを送電線の調査・点検に活用し、技術者の作業時間を短縮し、安全を確保しています。
特に、公安部 C07 部門は、救助、災害救助、消防活動の現場で Hera を配備しており、このデバイスは「上からの目」となり、ライブ画像データを提供して、機能部隊が状況をより迅速かつ正確に処理できるようにサポートしています。
ベトナム製ドローンが米国で試験飛行を実施。（動画：NVCC）
エンジニアのハ・コン・ティエン氏によると、Heraは多くの特殊機器を同時に搭載できるため、救助、救援、災害対応活動において大きな可能性を秘めているという。ドローンには、火災に巻き込まれた人を検知するためのサーマルカメラ、避難誘導用の拡声器や高出力スポットライト、さらには洪水で孤立した地域への必需品投下など、様々な機能を搭載できる。
Heraのバージョンは、事前にプログラムされたルートに沿って自律飛行し、リアルタイムの画像を指令センターに送信することで、当局が危険区域を迅速に特定するのに役立ちます。小雨、強風、極端な気温などでも安定して動作するため、このデバイスは多くの緊急事態において効果的な「空飛ぶ目」となります。
エンジニアのハ・コン・ティエン氏（左端）が、企業向けのグリーン人材育成の場との連携についての共有セッションに参加しています。
ベトナム高品質製品企業協会のヴー・キム・ハン会長は、「コア技術を習得するには、まず発明から始めなければなりません。ベトナム人はお金は多くないかもしれませんが、その知性は常に豊かです。ヘラがその証拠です。発明、設計、製造、そして商業化…これらすべてをベトナム人は熟知しています。」と述べました。
パイロットになるという夢がティエン氏を空へと導いたが、エンジニアになるという選択は、彼を別の方法で空へと導いた。操縦するだけでなく、自らの手で空飛ぶ機械を作り上げることにまで至ったのだ。そして、「メイド・イン・ベトナム」のドローンが今後も世界に広がり続けるならば、それは単なる個人の物語ではなく、ベトナムの若い世代のエンジニアたちの創造力を証明する画期的な出来事となるだろう。
出典: https://vtcnews.vn/cuu-sinh-vien-bach-khoa-che-tao-may-bay-khong-nguoi-lai-xuat-khau-sang-my-ar984511.html
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