会議において、記者はダナン市建設局に対し、近年、河川沿いや海沿いに次々と建設されるマンションや高層ビルの状況について質問した。懸念されるのは、これらのプロジェクトが実際に稼働する際に、技術的・社会的なインフラが対応できるかどうかだ。特に、合併後に中心部への車の流れが急増し、都市中心部の道路に大きな負担がかかっている状況ではなおさらだ。
この質問に答えて、ダナン市建設局長のグエン・ハ・ナム氏は、高層ビルの増加は都市開発の兆候であるが、同時に技術インフラや社会インフラに少なからぬ圧力をかけていると述べた。

グエン・ハ・ナム氏によると、ダナン市は2022年に首相が決定359で承認したマスタープランに基づき、9つの区画で都市開発を実施している。市はこれらの区画すべてを承認しており、交通システム、電力供給、給水、排水、廃水処理、 教育、医療、文化、公園のニーズなど、あらゆる計算と詳細な評価が実施されている。各計画区画の人口は、低層住宅開発か高層住宅開発かを問わず、インフラの容量を確保するため明確に制限されている。

グエン・ハ・ナム氏は、建設局はこの状況を明確に認識しており、人口分布や都市機能の調整、生産・サービスエリアの再配置、交通組織方法の変更、管理メカニズムの完成など、技術から空間組織まで包括的な解決策の研究を調整していると述べた。
出典: https://www.sggp.org.vn/da-nang-nhan-dien-thach-thuc-ha-tang-sau-sap-nhap-post826614.html






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