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国会議員ハ・シ・ドン氏:カムロ高速道路プロジェクトの総投資額の70%に国が参加することを提案

Việt NamViệt Nam29/05/2024

本日5月29日、第7回会期の続きとして、国会はホールで2023年の社会経済発展計画、国家予算、節約実践と無駄遣い防止、2023年の男女平等に関する国家目標の実施結果について一日中議論しました。

国会議員ハ・シ・ドン氏:カムロ-ラオバオ高速道路プロジェクトの総投資額の70%に国が参加することを提案

ハ・シ・ドン議員が5月29日に国会で演説 - 写真:TT

タイムリーな企業支援政策を策定する

討論会で発言した国会財政予算委員会委員でクアンチ省人民委員会常任副委員長のハ・シ・ドン代表は、今年の最初の4か月間で86,400社の企業が市場から撤退し、平均すると1か月で21,600社を超える企業が市場から撤退したと述べた。

国会経済委員会はまた、今年最初の4カ月間に市場に参入および再参入する企業の数が市場から撤退する企業の数を上回ったのは5年ぶりだと強調した。

代表団は、企業の発展は国の発展につながるという観点から、国会が企業の困難に特に注意を払うよう提言した。上記の数値を踏まえ、国会は、信用問題を含む企業活動の障害を取り除き、支援するための決定を今会期中に迅速に下すため、より慎重な議論、分析、評価に注力することが求められる。

代表団は、国家予算の収入増加が支出を上回ったことで、今年最初の4か月間で300兆ドン近くの黒字が生まれたが、これは企業や国民から多額の資金が適切なタイミングで再分配されることなく経済から引き出されていることも意味すると分析した。

その結果、銀行システムにおける資本動員の伸びは低迷し、マイナス成長(4月末時点で-1.1%)に陥りました。一方、業界全体の信用成長率は年初比1.9%でした。そのため、参加者は2024年までに15%の信用成長目標を達成するのは非常に困難であると指摘しました。

成長促進を優先するが、インフレ抑制に特に注意を払う

代表団はインフレのリスクについて懸念を表明し、4月末までに消費者物価指数(CPI)が2023年の同時期と比べて4.4%上昇し、4か月平均の上昇率は3.93%だったと指摘した。

主な原因は、世界の商品価格、特に原油価格の急騰による圧力で、国内のガソリンや原油価格が上昇し、輸送費、家賃などの他の費用も大幅に上昇し、為替レートと金価格が大きく変動して、商品価格が上昇するという心理が生まれました。

インフレ圧力は、世界の商品価格の不安定さ、地政学的紛争がピークに達したときに増加する潜在的なリスク、7月1日からの最低賃金の上昇による価格上昇、夏や新学期の始まりなどの季節要因との共鳴、今年最後の数か月に発生する異常な自然災害のリスクなど、さまざまな要因により、年末まで継続します。

同代表はまた、われわれが経済回復と発展を支援するために長期にわたり拡張的財政政策と緩和的金融政策を追求してきた中で、金融要因がインフレリスクを引き起こしていると強調した。

消費者需要が再び増加すれば、先進国がコロナ禍以降に経験したような長期需要の顕在化がより鮮明になるだろう。また、金価格や一部大都市のマンション価格が大きく変動するなど、インフレも顕在化しつつある。したがって、今後は成長を優先するとともに、インフレ抑制にも特に注力すべきである。

カムロ-ラオバオ高速道路に特別な仕組み適用する提案

最後に、代表団は、ダナン市とゲアン省の発展に向けた具体的なメカニズムと政策を追加するという試行政策に合意しました。現在、10省が具体的なメカニズムを実施しています。これら10省における具体的なメカニズムの実施状況を評価することが推奨されます。適切かつ効果的で効率的であると判断された場合、他の地域でも実施できるよう、同様の取り組みが進められるべきです。

この精神に基づき、代表団はクアンチ省のカムロ・ラオバオ高速道路に特別メカニズムを適用することを提案した。この高速道路は東西経済回廊の起点であり、全長56km、推定予算13兆ドンである。特別メカニズムによる投資は、プロジェクトに参加する国家資本の割合を総投資額の最大70%まで引き上げるものである。クアンチ省は多くの困難を抱える地域であるため、初期段階では中央政府が資本の一部を「シードキャピタル」として支援することが提案されている。

グエン・リー - タン・トゥアン


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