北京駅で、建設作業員の劉志全さんは、故郷の四川省へ帰るのに30時間以上かかる鈍行列車を辛抱強く待っている。運賃を半額に抑えるため、高速鉄道ではなく鈍行列車を選んだのだ。
そこからそう遠くない国際空港では、何千人もの裕福な旅行者がタイ、シンガポール、さらにはロシアの高級リゾート地への直行便にチェックインしている。
AP通信とロイター通信が撮影したこの2つの対照的な画像は、2026年の旧正月休暇中のアジア経済を最も正確に垣間見せてくれる。
今年の旧正月（火の馬年）は単なる文化的なお祭りではなく、金融評論家らは爆発的なエネルギーと消費者支出の予測不可能な変動の両方を備えた巨大な「エンジン」に例えている。
北京では春節の休暇中、旅行客が駅のホールに集まっていた（写真：AP通信）。
95億人の訪問者の「大移動」による増加。
中国国家発展改革委員会によると、人口10億人を超える中国では、40日間にわたる「春節」（春節の旅行ラッシュ）期間中、過去最高の95億人の旅客数を記録すると予想されています。これは昨年の90億2000万人から大幅に増加しています。
アナリストたちは、この旅行の「スーパーサイクル」の主な原動力は、2026年の独特な休暇構造にあると考えている。公式の休暇は例年より1日長い9日間である。しかし、同城旅行社によると、多くの従業員が「共同休暇」戦略を実施し、最大15日間の休暇を取得しているという。
これは経済にドミノ効果をもたらしました。この大規模な流入は、電車や飛行機を満員にしただけでなく、小売、飲食、娯楽の売上を大きく押し上げました。ロイター通信によると、厳しいマクロ経済状況下でも、家族の再会への需要は依然として支出を牽引する最後の「障壁」となっています。
しかし、消費者行動は変化しています。下落圧力にさらされている不動産などの大型資産の購入ではなく、人々は体験への支出へとシフトしています。ロイター通信が引用したコンサルティング会社マッキンゼーのレポートは、「消費者は、物的資産の蓄積よりも体験への支出に静かに優先順位を移しているようだ」と述べています。
これは、2026 年第 1 四半期のサービス、観光、航空セクターの投資家にとって重要なシグナルです。
東南アジアと新年の旅の「ごちそう」。
中国国内の資本流出は再統合の物語である一方、外貨流出は地域の観光地図を塗り替えつつある。今年は東南アジアが最大の恩恵を受けると見られている。
TravelandTourWorldとロイターのデータによれば、中国人観光客を惹きつける主要国にはタイ、カンボジア、シンガポール、ベトナムなどがある。
上海に拠点を置くスプリング・ツアーの代表、周偉紅氏はロイター通信に対し、「温暖な気候のおかげで、タイは海外旅行先として再びトップの地位を獲得した」と語った。さらに、東南アジア諸国のビザ免除政策は、観光客にとって心理的および費用的な障壁を取り除く大きな力となっている。
特筆すべきは、ベトナムが文化的な類似点や活気ある祭りの雰囲気から、魅力的な旅行先として注目されていることです。TravelandTourWorldによると、ホーチミン市をはじめとするベトナムの観光地は、伝統的な習慣と斬新な体験の融合によって観光客を魅了しています。ベトナムの街中や展示会場に馬のマスコットが登場し、特別な文化的魅力を生み出しています。
熱帯の目的地以外では、今年の市場における驚くべき動きとして、ロシアへのツアーの増加が挙げられます。Spring Tourのデータによると、ロシアへのツアーの予約数は昨年比で倍増しており、これはモスクワが12月に導入したビザ免除政策の恩恵も一部受けています。
対照的に、毎年「人気」の旅行先である日本は、 政治的緊張と安全上の懸念により、急激な減少（フライトマスターによると、2月の第1週のフライト数が約50％減少）に見舞われています。
これは、観光資本の流れが地政学的変動に極めて敏感であることを示しており、旅行業界が市場を多様化する上で重要な教訓となる。
火の馬年：エネルギーと金融の不安定さ
2026年の旧正月は単なるお祭りではなく、国際金融界では重要な心理指標とみなされています。2026年は木の馬の年であり、「火の馬」としても知られています。これは爆発的なエネルギーを象徴する珍しい組み合わせですが、予測不可能な変動も伴います。
金融市場は、今年のホリデーシーズンをアジアの消費者の健全性を測るバロメーターと捉えています。投資家は、旅行客の増加が平均支出の増加につながるかどうかを注視しています。
ロイター通信は、市場がこの「エネルギー」を注視していると指摘した。航空分析会社IBAによると、国際線の座席総数は前年比9%増加し、国際線の座席キロ数は総座席数の50%まで回復した。これは、航空業界が底を脱しつつあることを示す明るい兆候だ。
旧正月は単なるお祭りではなく、年初における経済の「原動力」でもある（写真：CNBC）。
しかし、「K字型」の経済格差は依然として存在しています。中流階級と上流階級の人々がオーストラリア（Trip.comによると、訪問者数は200%増加）や北欧に集まる一方で、劉志全氏のような労働者階級の大部分は依然として節約を余儀なくされています。
ドラゴントレイル・リサーチのマーケティングディレクター、シエナ・パルリス＝クック氏はロイター通信に対し、「今年残りの期間、新興市場への中国人観光客が増加する可能性がある」と語った。これは、経済を取り巻く多くの不確実性にもかかわらず、旅行需要が依然として数少ない明るい兆しであることを示唆している。
2026年の旧正月は、アジア経済の回復力を試す「試金石」となるだろう。不動産や雇用への懸念は残るものの、空港の活気ある雰囲気や、バンコクからホーチミン市に至るまでのサービス部門の回復は、アジアの消費エンジンは依然として稼働しているというシグナルを発している。おそらく、より慎重かつ現実的な運用メカニズムが働いているのだろう。
北京の若い会社員、田多富さんはこう語った。「仕事を始めてから、長い休暇は本当に珍しいことに気づきました。春節はさらに意義深いものになります。」おそらく、この今を大切にし、繋がりを求める気持ちこそが、この激動の午年において、この地域の成長を支えるソフトパワーとなるのだろう。
安全に家に帰るために少し速度を落としてください。
出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dai-di-cu-95-ty-luot-viet-nam-la-diem-den-hang-dau-cua-khach-trung-quoc-20260214161417827.htm
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