党大会の閉会演説において、 ト・ラム書記長は「行動」というキーワードを繰り返し言及し、「意志を行動に移し、決定を具体的な結果に転じ、有言実行、即実行、正しく実行、断固実行、徹底実行、効果的に実行する」という精神を強調した。全党、全人民、全軍が100年の二つの戦略目標に向けて着実に前進していくためには、力強く、断固として、画期的で、効果的な行動が必要である。
3つの戦略的ブレークスルーに向けた新たな推進力
大会決議では具体的な目標が設定された。2030年までにベトナムは近代産業と高中間所得国となる発展途上国となり、2026年から2030年までのGDP成長率を年平均10％以上とし、2030年までに一人当たりGDPを年間約8,500米ドルにすることで、2045年までに高所得先進国となるビジョンを実現する。
上記の目標を実現するため、党中央委員会は12の主要な方向、6つの重点任務、3つの戦略的突破口を特定しました。行動計画は、「正しく選択する - 迅速に実行する - 徹底的に実行する - 結果によって評価する」という共通のモットーを掲げ、8つの主要な内容に凝縮されています。
事務総長は、「我々の最大の弱点は、多くの政策は正しいものの、その実施が期待に応えられていないことだ」と指摘した。そのため、大会文書は、各レベル、各部門、そして各職員が行動と責任を担う必要性を強調し、「口先ばかりで行動は多い」、「決定は正しいが実行は遅い」といった状況を断固として克服することを強調している。特に、第14回大会文書における行動の精神は、「国民こそが基盤である」という視点である。実施結果を職員の評価における最高の尺度とし、個人の責任を仕事の成果と結び付け、これをプロセス重視の管理から結果重視の管理へ、定性的な評価から具体的かつ測定可能な成果に基づく評価へと転換するための前提条件としている。
一連の重要な決定を伴う党の第14回全国代表大会は、国家発展の新たな段階の到来を告げるものとなるだろう。
写真：VNA
第14回党大会は、制度と実行の突破、人材の突破、そして同期的かつ近代的なインフラの突破という3つの戦略的突破を明示しました。これらは有機的な関連性を持つと考えられており、制度は道を切り開き、人材はスピードと質を決定づけ、インフラは空間と勢いを生み出します。党大会の報告は、第13回党大会で明示されたこれら3つの戦略的突破が2021年から2030年にかけての重要な時期において重要であると明確に示しました。しかし、第14回党大会期を迎えるにあたり、これらを強力に、迅速かつ徹底的に実行することが不可欠です。これらは国の躍進を決定づける梃子となるからです。同期的に実行すれば、新たな勢いと新たな地歩を築くことができます。一方、中途半端なやり方では、機会を逃すことになります。
チャン・ホン・ミン建設大臣によると、近年、ベトナムの交通インフラシステムは力強く、より同期的に発展しており、多くの主要プロジェクトが予定より早く完了している。2025年末までに、ベトナムでは主要高速道路3,345km、インターチェンジおよびアクセス道路458kmが開通し、海路1,701km、国道1,584kmが完成・開通する予定だ。空港システム、主要港湾、鉄道は、投資、改修、改善の優先分野となっており、現在もその進捗が続いている。
国家発展の新時代に向けた基盤整備という歴史的段階において、インフラの同期化と近代化の突破は引き続き重要な要素となっています。特に、「戦略的交通インフラ、エネルギーインフラ、都市インフラ、通信インフラ、とりわけデジタルインフラとデータインフラの重点化」は、引き続き経済を牽引する力の一つとなっています。したがって、新段階におけるインフラの突破は、単に「建設投資」ではなく、「成長構造の転換投資」と言えるでしょう。インフラの同期化は、新たな産業、新たなモデル、新たな都市、そして新たな開発区のための新たな空間を創出するでしょう。
決意を実行に移す。
第14回党大会の重大な決定は、全国の幹部、党員、人民の間に大きな自信と期待を生み出し、行動の決意と革新の精神を鼓舞している。
決議を具体的な行動に移すため、多くの地方自治体が直ちに党大会の主要政策の実施を開始した。バクニン省党委員会のグエン・ホン・タイ書記は記者会見で、2026年は2030年までに中央直轄市となるという目標の達成に向けた重要な出発点であり、そのためには12.5～13%のGRDP成長率が必要であるが、さらに重要なのは成長の質と持続可能性を向上させることだと述べた。
バクニン省の指導者たちは、一般的な解決策に加え、ハノイ首都圏計画やその他の北部経済成長地域と密接に連携した省計画の見直しを継続すると述べた。これは、長期的な開発空間を導き、形成し、地域連携の優位性を活用し、資源を有効活用するための重要なツールとなる。重点は、包括的なインフラシステム、特に地域間交通インフラ（特にジャビン国際空港と地域間接続路線）、産業インフラ、デジタルインフラの構築に置き、開発空間の拡大、ハノイ、ハイフォン、クアンニン、フンイエンなどの経済ベルトや回廊との連携強化に注力する。
「二層制地方自治制度の運用経験は、各レベルの党委員会が状況をしっかりと把握し、末端に寄り添い、迅速に指導を行い、新たな問題を解決すれば、制度は安定的に運営され、幹部は仕事に自信を持ち、人民は同意と信頼を得られることを示している」とバクニン省党委員会書記は強調した。指導と指導は常に現実に根ざし、柔軟でありながら原則は堅固でなければならない。地方分権と権限委譲と強化された検査・監督を調和的に組み合わせる必要がある。同時に、新制度の運用においては、指導方法と調整を迅速に調整し、行政の遅延を最小限に抑え、住民や企業の活動に影響を及ぼす問題の長期化を防ぐ必要があると主張した。
出典: https://thanhnien.vn/dai-hoi-xiv-bien-quyet-sach-thanh-hanh-dong-185260124212840637.htm
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