国の経済の原動力であるホーチミン市は、東南アジアの主要な金融および商業の中心地となるという目標に向けて、大きな変革を遂げています。
しかし、急速な発展は、この都市を「体が急激に成長し、きつい服を着ている」ような状況に追い込んでいます。インフラ、都市計画、制度、そして計画における長年のボトルネックは、1,000万人を超える人口を抱える経済の中心地にとって、深刻な課題となりつつあります。
過負荷のインフラと都市化の課題。
11月18日にホーチミン市で開催された経済イベントで、多くの経済専門家が同市が直面している問題を改めて強調しました。ベトナム国内で最も高い都市化率を誇るホーチミン市は、交通インフラに大きな負担をかけられています。道路網、橋梁、駐車場の整備は、人口増加率や自家用車の増加率に比べてはるかに遅れています。
都市計画と交通計画の連携不足により、多くの道路は特にピーク時に常に過積載状態にあります。交通渋滞は年間約60億ドルの損失をもたらしていると推定されており、これは長期にわたるボトルネックの経済的影響を明確に反映しています。
交通渋滞に加え、洪水も深刻な問題となっている。11月初旬の高潮だけでも、市内の多くの幹線道路や小道が「川」と化し、住民の生活や事業に支障をきたした。
ホーチミン市は、地域経済における地位を確立する上で重要な局面を迎えています。そのダイナミズム、卓越した経済規模、そして若い人口は、その強固な基盤となっています。しかし、この飛躍的な発展を実現するためには、包括的な解決策が必要です。すなわち、重複を避けるための統合的な計画、資源活用を最大化する自律的なメカニズム、発展のペースに対応できる近代的な交通・都市インフラ、そして真に競争力のある金融・サービスセンターを構築するための質の高い人材です。
ハスコニング・ベトナムの水・計画担当ディレクターのドアン・マン・タン氏は、ホーチミン市には、すでに多くの限界が明らかになっているセクター別計画モデルを維持し続けるのではなく、既存の問題に対処するための真に包括的なマスタープランが必要であると述べた。
彼によると、メコンデルタ地域をはじめとする多くの地域では、かつては数千もの断片的な計画文書が存在し、それが紛争を招き、実施を不可能にしていたという。ホーチミン市は、重複を避け、セクター間の連携を構築する新たなアプローチである統合計画へと移行しつつある。
ハスコニング・ベトナムの代表者は最近のイベントでホーチミン市マスタープランに関する情報を共有した（写真：トリ・トゥック）。
制度を「解放」し、インフラをアップグレードする必要がある。
経済専門家によると、ホーチミン市には資源が不足しているわけではない。問題は、大規模プロジェクトや近代的な都市統治モデルについて、市が主体的に決定を下す権限がまだ十分にないことにある。長年にわたり、多くの改革案や重要プロジェクトは、地方分権化や権限委譲のメカニズムとの関連から、承認に長い時間を要している。
自律都市モデルのパイロットプログラムにより、ホーチミン市は行政機構をより自律的に運用する機会が生まれ、それによって予算を積極的に管理し、計画を実行し、スマートシティを運営できるようになります。
ベトナム国家銀行第二地域支店のグエン・ドゥック・ライン副支店長は最近の声明で、ホーチミン市は現在、市党大会の決議に基づき、3つの重要な画期的プログラムを効果的に実施していると述べた。この決議に基づき、市党委員会は10の主要タスクグループからなる行動計画を発表し、新たな発展段階の方向性を明確に定めている。その中でも、制度改革は最も重要な柱とされており、市の資源を「解き放つ」上で極めて重要な役割を果たしている。
したがって、ホーチミン市は、政策資源を効果的に活用しつつ、スマートシティの計画、管理、予算配分において市がより大きな意思決定権を持つメカニズムである自治都市モデルの試行を継続していきます。より高度な自治権が付与されることで、ホーチミン市は社会資本の動員、生産とビジネスの促進、そして魅力的な投資環境の維持において、より有利な立場に立つことができます。これにより、2025年から2030年にかけての持続可能な社会経済成長への弾みが生まれることが期待されます。
制度改革に加え、インフラ投資は引き続き最優先事項です。市は、都心部と地域間の連携を強化するための戦略的な交通プロジェクトの加速に注力しています。インフラの完成は、現在の交通渋滞を解消し、このユニークな都市部に新たな開発機会をもたらす上で重要な要素と考えられています。
同時に、人材育成も重点課題となっています。ホーチミン市は、デジタル経済、グリーン経済、国際金融センター、そして近代的なサービスセクターの需要に対応できる質の高い労働力の育成を目指しています。これは、ホーチミン市が競争力を維持し、世界経済へのより深い統合を実現するための前提条件と考えられています。
出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-tro-thanh-trung-tam-tai-chinh-khu-vuc-tphcm-can-thao-go-dieu-gi-20251118161003335.htm
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