自動車への新たな排出基準の適用に関するロードマップ案

写真のキャプション — イラスト写真：チュン・グエン/ティン・トゥック・アンド・ダン・トック新聞

農林水産省によると、このロードマップは、自動車の排出ガスによる大気汚染を抑制・削減し、公衆衛生の保護と生活環境の質の向上に貢献することを目的としている。

同時に、これは、温室効果ガスの排出削減と持続可能な都市交通の開発というベトナムの国際的な公約に従い、排出基準を満たさない車両を段階的に排除し、クリーンで環境に優しい車両への移行を促進するための法的根拠となります。

ロードマップの実施プロセスは、社会経済への影響を最小限に抑え、人々の生活や生産・事業活動に大きな混乱を招かないように、慎重かつ実行可能で適切な段階を踏むものでなければならない。同時に、ハノイ市やホーチミン市など、深刻な大気汚染のリスクがある地域から優先的に適用される。

また、排出ガス規制とクリーン車両の推進を密接に組み合わせ、排出基準を満たさない車両の規制・排除と並行して、電気自動車、ハイブリッド車、環境に優しい技術を採用した車両などのグリーン車両への切り替えを奨励します。

このロードマップは、走行中の車両および輸入中古車への排出基準の適用に関するロードマップを規定する決定第16/2019/QD-TTg号、輸入、製造、組み立てられた自動車への排出基準の適用に関するロードマップを規定する決定第19/2024/QD-TTg号の有効かつ関連する内容を継承し、2017年から2021年末までに製造された車両、および2022年以降に製造された車両への排出基準の適用に関するロードマップを補足するものです。

具体的には、農業環境省は、1999 年以前に製造された自動車が交通に参加する場合、この決定の発効日からレベル 1 排出ガス基準 (ユーロ 1 基準に相当) を適用することを提案しています。

1999年から2016年の間に製造された自動車は、この決定の発効日から、レベル2（ユーロ2基準に相当）が交通に参加する場合に適用される。

2017年から2021年の間に製造された自動車は、2026年1月1日からレベル3（ユーロ3基準に相当）が適用される。ハノイとホーチミン市では、2027年1月1日からレベル4（ユーロ4基準に相当）が適用される。

2022年以降に製造される自動車には、2026年1月1日からレベル4が適用されます。レベル5（ユーロ5基準に相当）は2032年1月1日から適用されます。ハノイとホーチミン市では、2028年1月1日からレベル5が適用されます。

2029年1月1日から、ハノイ市とホーチミン市の交通に参加するすべての車両はレベル2以上の基準を満たす必要があります。

特に、2022年1月1日より前に発行された技術安全および環境保護証明書に基づいて製造および組み立てられた自動車は、その有効期限まで、2017年から2021年の期間に製造された自動車と同じ排出レベル（レベル3）が適用されます。

このロードマップを早期に実行に移すため、チャン・ホン・ハ副首相は、農業環境省、建設省、法務省に対し、首相の決定案の内容を慎重に審査し、適切な権限を確保するよう指示した。また、科学技術省と連携し、車種間の排出基準と燃料基準の統一を図るよう指示した。実施体制の構築にあたっては、地方への強力な分権化を図り、各地方が実情に適した、より厳しい排出基準を早期に適用できる環境を整える必要がある。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-lo-trinh-ap-dung-tieu-chuan-khi-thai-moi-cho-o-to-20251112083841969.htm