1. 税務局、デジタル変革とリスク管理を連携させた税務管理プロセスを整備： 12月5日午後、 クアンニン省において、税務局は「税務管理業務プロセスの見直しと整備、情報技術システムの再構築」と題した会議プログラムを継続した。税務部門は、リスク管理を「頭脳」、業務プロセスを「背骨」と捉え、税務管理と税務コンプライアンス・リスク管理の緊密な連携に向けたプロセス全体の再設計を加速させている。
2. ベトナム中部の洪水被害救済活動を支援するため200万ドルの援助を発表： 12月5日午後、アジア開発銀行（ADB） は農業環境省本部で、ベトナム中部の災害救済活動を支援するため200万ドル相当の緊急国際援助パッケージを発表した。
3. 新たな法的枠組みがエネルギー転換におけるベンチャーキャピタル投資の波を誘発：ベトナムの気候技術分野への投資は、2024年に世界と比較して顕著な成長を記録し、この分野のベンチャーキャピタルは国内ベンチャーキャピタル活動全体の22.3%を占め、世界平均（12%）のほぼ2倍に達する見込みです。これは、New Energy Nexus Vietnam、RMIT大学、そしてベトナム企業のイノベーション、成長、リーダーシップ促進プロジェクト（AGILE）が共同で作成した「ベトナム気候技術スタートアップエコシステム2025レポート（CT-FE 2025）」で発表された注目すべき点です。
4. ダナン市「陥没穴」事件：安全リスクがある場合、住民は避難を促される： 12月5日、ダナン市アンハイ区人民委員会のホアン・コン・タン委員長は、キャピタル・スクエア2・3プロジェクト周辺の住民グループおよび世帯に文書を送付した。これを受け、アンハイ区人民委員会は、事件発生時の住民の安全確保のため、当該地域の住民に対し、定期的に自宅の状態を点検し、異常な兆候があれば速やかに人民委員会に報告し、対応を求めるよう要請した。安全リスクを感じた場合、または当局から連絡を受けた場合は、住民は自主的に安全な地域へ一時的に避難する必要がある。12月3日午後2時頃、グエン・コン・チュー通り（ゴ・クエン通りからチャン・フン・ダオ通りまで、キャピタル・スクエア3都市圏プロジェクトに隣接）で陥没穴が発生した。崩壊した場所には長さ15メートル、幅6メートルの陥没穴ができた。
5. ハノイ市、2026年の年末と旧正月（テト）に向け、積極的に供給を確保し、市場を安定化： 12月5日午後、2025年12月のハノイ市報道活動の主要課題に関するテーマ別情報会議および説明会で、ハノイ市商工局のグエン・テ・ヒエップ副局長は、テト商品に積極的に備え、商工局が市場安定化プログラムを実施し、19の企業が参加して、スーパーマーケット131軒、雑貨店と専門店6,093軒、市場の販売拠点245か所を含む、10,700か所以上の販売拠点が開設されたと述べた。
6. 都市鉄道システムの運用・保守におけるデジタル技術の活用：都市鉄道は、特に都市交通システム、そして公共交通機関全体において、ますます重要な役割を果たしています。しかしながら、都市鉄道システムの運用・保守は多くの課題に直面しており、運用効率と顧客体験の向上を図るための包括的なデジタル変革戦略が求められています。これは、12月5日午後、ハノイメトロ株式会社（ハノイメトロ）がVISA、Grab Vietnam、建設新聞と共同で開催した国際ワークショップ「都市鉄道システムの運用・保守におけるデジタル変革」で議論されたテーマです。
7. 2025年ベトナム持続可能な企業トップ100の発表： 12月5日、ハノイで、ベトナム商工連盟（VCCI）がベトナム持続可能な開発のためのビジネス評議会（VBCSD-VCCI）の後援を得て、「グリーン時代の新章」をテーマにベトナム持続可能な企業2025発表式典を開催した。これは、ベトナム持続可能な企業評価および発表プログラム（CSI）に参加する企業を促進、評価、表彰、奨励するためのVBCSD-VCCIの10年連続のたゆまぬ努力を記念するイベントである。
8. ホーチミン市、裾野産業企業に機会を提供： 12月5日、ホーチミン市ビンズオン区において、ホーチミン市裾野産業協会（HASI）は、ホーチミン市商工局および関連部局と連携し、「2025年需給連携会議」を開催しました。この会議には約160社の企業が参加し、裾野産業企業と大規模製造企業との直接的な連携チャネルの拡大を目指しました。
9. 過去11ヶ月間の全国の公共投資資金の支出は計画の60%以上を達成：財務省は最近、過去11ヶ月間に553兆2504億ドンの公共投資資金を支出したと発表した。これは首相が割り当てた計画の60.6%に相当し、前年同期比で2.4%以上増加した。11の省庁と中央機関、26の地方自治体は、割り当てられた資金の詳細な配分をまだ実施していない。
10. ダクノン省（旧）における社会住宅事業の違反行為への徹底的な対処：ラムドン省監察局は12月5日、ラムドン省ナム・ジャー・ギア区の社会住宅事業に対する監察結論を発表した。これは、ラムドン省西部（旧ダクノン省）で現在までに実施された唯一の社会住宅事業である。これを受けて、ラムドン省監察局は、ラムドン省人民委員会に対し、関係部署による違反行為の厳正な処理を指示するとともに、資格のない者への住宅販売や、銀行融資を受けるための工事量の不正受領に関する行為の捜査・処理のため、省警察に情報提供を行うことを提案した。
11. 2030年までの廃棄物セクターの温室効果ガス排出量予測：予測によると、技術と廃棄物管理の改善に向けた強力な対策が講じられなければ、2030年までにこのセクターからの排出量が大幅に増加し、国の温室効果ガス削減目標に影響を及ぼす可能性がある。これは、気候変動局（農業環境省）が12月5日午前にホーチミン市で開催したワークショップ「2022年を基準年とする温室効果ガス排出量算定結果と2030年までの廃棄物セクターの温室効果ガス排出量予測に関する協議」で発表された予測の一つである。
12. 2026～2030年の戦略的経済・金融ビジョンにおけるベトナムの位置づけ： 12月5日、財務省はドイツ国際協力機構（GIZ）および国連プロジェクトサービス機関（UNOPS）と共同で、「新たな文脈におけるベトナムの位置づけと2026～2030年の戦略的経済・金融ビジョン」をテーマに、ベトナム経済・金融フォーラムを開催しました。このフォーラムは、財務省が2017年から毎年開催しているベトナム金融フォーラムの継続・発展形です。
13. 国道網全体における交通事故多発地点の包括的見直し： 12月5日、レ・アン・トゥアン建設副大臣は、ランソン省で発生した特に深刻な交通事故への対応に関する首相発令（2025年11月27日付）第233/CĐ-TTg号に署名し、施行した。建設省はまた、ベトナム道路管理局に対し、地方建設局と連携を継続し、全国の国道における「交通事故多発地点」、「潜在的な交通事故多発地点」、および交通組織の不備について包括的見直しを行い、改善に向けた計画、戦略、ロードマップを策定するよう要請した。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tin-kinh-te-viet-nam-noi-bat-ngay-5122025-20251205210105759.htm
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