1月20日、ダナン市人民委員会は、2075年までのビジョンを持ち、2045年までの市の総合計画業務に関する協議ワークショップを開催した。議論の焦点は、地域連携、特にソンチャ半島、ダナン湾からトゥボン川の南までの沿岸都市観光軸における都市開発の空間的位置づけであった。
多くの専門家や研究者が、2075年までのビジョンを掲げ、2045年までのダナン市総合計画策定作業に意見を寄せた。写真：人民労働者
コンサルティング会社の担当者によると、行政境界の拡大とクアンナム省との連携強化というシナリオにおいて、ダナンは沿岸部、デルタ地帯、中部、山岳地帯を包含する包括的な地域として位置付けられ、多様な生態系とホイアンやミーソンといった世界文化遺産を誇ります。これは、質の高いビーチリゾート観光、エコツーリズム、遺産観光、そして都市観光を発展させ、継続的な都市観光チェーンを形成するための重要な基盤となります。
この計画は、一極型都市モデルから多極型都市モデルへの移行を提案しており、ダナン国際空港、リエンチュウ港、沿岸回廊、南北高速道路といった戦略的インフラと連携した衛星都市の開発を推進しています。新たな都市中心部は、観光、商業、金融、エンターテイメント、イノベーションの空間を統合することを目指しており、既存の都心部への負担を軽減するとともに、ハイエンドの観光・サービス開発のための新たな空間を創出することを目指しています。
全体的な目標は、ダナンを国際的な沿岸都市、アジア太平洋地域の主要な観光・サービスセンターに発展させ、ハノイ、ホーチミン市、ダナンの「成長三角地帯」で極めて重要な役割を果たし、ベトナム中部と中部高原の貿易と観光の玄関口として機能することです。
地域全体の人口は、2030年までに約390万人、2045年までに約640万人に達すると予測されています。多極都市化を指向し、沿岸観光都市、西部生態都市、物流と連携したゲートウェイ都市を開発することは、生活空間を拡大し、国際的な観光とサービスの提供能力を強化するための解決策と考えられています。
ダナン市内の景色。写真: チョン・ホイ
セミナーでは、専門家たちが「メガシティ」という概念の使用には慎重さが必要だと指摘した。ダナン建築家協会のトー・ヴァン・フン会長は、国際慣習によれば「メガシティ」は通常1,000万人以上の人口を指すが、ダナンの人口は2045年までに約640万人に達すると予想されている。したがって、メガシティという用語に固執するのではなく、近代的でスマート、そして住みやすく、個性的な沿岸都市モデルの構築に重点を置くべきだと主張した。
ベトナム都市計画開発協会会長で建築家のトラン・ゴック・チン氏は、持続可能な観光開発と観光地ブランドの向上のための重要な「ソフトリソース」として、クアンナム・ダナンの文化的要素を都市設計に統合しながら、沿岸空間、地下空間、高架空間を有効に活用した計画が必要であると強調した。
ワークショップの締めくくりとして、ダナン市人民委員会の副委員長レ・クアン・ナム氏は、全体的な計画作業を最終決定するために国内外の専門家の貢献が考慮されるだろうと明言した。
市は、長期的にダナンを地域の観光、サービス、沿岸都市の中心地に築くことを目指し、国際観光、旧クアンナム省との地域連携、気候変動への適応、遺産の保存など、沿岸都市の開発方向性をさらに明確にするようコンサルティング会社に依頼した。
出典: https://bvhttdl.gov.vn/dinh-huong-da-nang-thanh-do-thi-bien-du-lich-quoc-te-trong-quy-hoach-den-2045-20260121084146778.htm
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