ドンナイ新都市区は、第一種都市区の基準を満たしている。

関係機関による評価委員会は、ドンナイ新都市圏が第一種都市圏の基準を満たしていると満場一致で評価した。写真：ファム・トゥン。

決議第111/2025/UBTVQH15号の付録Iの規定に基づき、タイプI都市地域は少なくとも12の基準を満たさなければならない。提出書類第59/TTr-UBND号および添付のプロジェクト文書によると、ドンナイ省人民委員会は、プロジェクトがタイプI都市地域の15の基準のうち13を満たしていると自己評価した。評価委員会は、新しいドンナイ都市地域がタイプI都市地域の基準を満たしていることに概ね同意したが、同時に、ドンナイ省人民委員会は、少なくとも2つの地域および国際交通インフラハブ、主要ゲートウェイ、および地域接続センターを有すること、タイプII都市地域の100%をカバーする公共旅客輸送を有すること、および管轄当局が認めた最新の段階に従って新しい農村地域の建設を完了することを含む3つの基準について、情報とデータを見直し、補足し、計算方法を明確にする必要があると指摘した。

決議第111/2025/UBTVQH15号第5条第2項bの「新たな都市区域がタイプI都市区域の基準を満たす場合、従属するタイプII都市区域が本決議の規定を満たしていることを同時に審査し、確保する必要がある」に関して、プロジェクト文書の審査では、従属するタイプII都市区域の審査は、規制への準拠を確保するために、さらなる審査、補足、および完了が必要であることが示されています。評価評議会は、ドンナイ省人民委員会が、同時進行的な都市開発を確保するために、都市計画、都市分類、および関連法に関する法的規制を同時に完了させながら、実施のための具体的な計画とロードマップを緊急に調査および開発する必要があると指摘しました。評価評議会は、建設省が都市計画の完了前であっても、都市タイプの評価と認識の適用について所管当局に報告することを検討すべきであるという点に同意しました。

ドンナイ市設立運営委員会は、ドンナイ省党委員会、省人民委員会、および省人民委員会に対し、本プロジェクトに関するすべての文書および説明報告書を精査し、本プロジェクトおよび本プロジェクトと他の都市設立プロジェクト、関連報告書および文書との間の情報とデータの整合性を確保し、その正確性について法的責任を負うよう要請した。また、運営委員会の結論の内容を組み込み、補足し、説明を加え、建設省に提出する前に、第一種都市地域として認定される条件を満たすよう、プロジェクト資料を最終化するよう求めた。運営委員会は、建設省が首相に報告し、首相が国会常任委員会に報告して、行政単位の基準に関する国会常任委員会決議第112/2025/UBTVQH15号（2025年12月24日付）第12条第6項に規定された特別の場合には、ドンナイ市を設立する際に都市分類に関する決議第111号第2条第2項a号を適用しない許可を求めることに合意した。

結論として、ドンナイ省人民評議会は、ドンナイ省を地域間、国内、そして国際地域を結ぶ玄関口として評価しました。ドンナイ省は国内でも有数の高い地域総生産（GRDP）を誇り、重要な工業、輸出、物流の中心地です。また、特にロンタイン国際空港をはじめとする戦略的なインフラシステムを有しており、同空港は国の社会経済発展の戦略的推進力として位置づけられています。さらに、高速道路、国道、高速鉄道、都市鉄道、地域間環状道路のネットワークも整備されています。地理的な位置と社会経済発展の可能性を背景に、ドンナイ省は南部地域、東南地域における経済連携、物流、国際貿易の中心地となり、ホーチミン市を支える存在となるでしょう。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202604/do-thi-moi-dong-nai-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-8d70485/