このフライトはボーイング737-800型機で運航され、深圳市の宝安国際空港を18時10分に出発し、20時にヴァン・ドン空港に着陸しました。中国から147名の乗客を乗せてクアンニン省へ向かいました。一行はクアンニン省に5日間滞在し、クアンニン省の有名な観光スポットを巡った後、ヴァン・ドン国際空港からチャーター便で深圳へ戻る予定です。
文化・スポーツ・観光局のリーダーたちと各部署、支部、ヴァン・ドン特別区の代表者たちは、代表団を歓迎して花を贈呈し、クアンニンでの思い出に残る体験を祈った。
その直後、バンドン国際空港から深セン行きの便も午後9時10分に出発し、午前0時（ベトナム時間）に宝安国際空港に着陸し、これまで陸路で入国していたクアンニン省への旅行から帰国する中国人観光客162人を乗せて帰国する予定であることが分かっている。
第一段階では、11月に定期的に10往復の運航が維持され、6日、10日、15日、20日、24日に離着陸が予定されている。
深圳 - ヴァン・ドン路線は飛行時間がわずか約 2 時間で、この地域の 2 つのダイナミックな経済と観光の中心地間の移動時間を短縮し、協力や投資の機会を広げ、世界自然遺産のハロン湾を訪れる海外からの観光客の体験を向上させます。
2019年には、ヴァンドン国際空港も深セン行きの便を週2便の頻度で多数運航していたことが知られています。その後、新型コロナウイルス感染症の流行により、この路線は運航を停止せざるを得ませんでした。華南地域で最も発展した都市である深センとの飛行ルートの復活は、クアンニン省と企業が国際観光市場の多様化に向けて努力していることの表れでもあります。これは、クアンニンにおける国際観光の発展に向けた戦略的な一歩でもあります。深センは購買力に富んだ潜在的市場であり、クアンニンが目指す中流・高級観光客層を代表しています。ヴァンドン-深セン路線の再開は、従来の国際観光客をつなぐだけでなく、今後ヴァンドン空港の国際飛行ネットワークを拡大するという戦略を実現するものでもあります。
深圳-ヴァンドン間のチャーター便就航は、クアンニン省が2025年末に「クアンニン - 伝統を体験、世界とつながる」をテーマにした観光刺激キャンペーンを開始する時期と重なる。このキャンペーンは、一連の大規模な文化、スポーツ、グルメ、インセンティブイベントを通じて、450万人の海外からの観光客を含む2,000万人以上の観光客を迎えることを目指している。
2026年1月と2月には、ヴァン・ドン国際空港が韓国・清州市から9往復の国際チャーター便を受け入れる予定です。現在、同空港はベトナム航空によってホーチミン市-ヴァン・ドン線で運航されており、火曜、木曜、土曜の週3便が運航されており、南部地域と遺跡群間の交通網の強化に貢献しています。
最近10月30日、ベトナム高官代表団の英国公式訪問の枠組みの中で、クアンニン省、サングループ、香港航空工程有限公司（HAECO）、ヴィナキャピタルホールディングスは、北部で最も近代的なグリーン航空モデルの形成を目指し、バンドン国際空港での航空機整備・修理・オーバーホール（MRO）複合施設の建設を検討し、技術移転と優秀な人材の育成を促進するための覚書（MOU）に署名した。
出典: https://baoquangninh.vn/don-chuyen-bay-charter-dau-tien-tu-tham-quyen-den-quang-ninh-3382713.html
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