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ドンナイ省は新たな発展の機会を切り開く。

5月18日夜、第16期国会法務委員会の委員長であるファン・チー・ヒエウ氏は、ドンナイ市の設立に関する国会決議を発表した。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ19/05/2026

Đồng Nai - Ảnh 1.

ト・ラム書記長兼国家主席が指示演説を行う - 写真:VNA

発表式典において、トー・ラム書記長兼国家主席は、党および国家指導者を代表して、 ドンナイ省の党委員会および政府に一級労働勲章を授与した。

トー・ラム総書記兼総統は、演説の中で次のように述べた。「本日、ドンナイ省が中央直轄市となったことは、同省の発展過程における新たな転換点であり、ドンナイ省に新たな発展の機会をもたらすものです。これは誇るべき節目です。」

ドンナイ省が発展していくためには、適切な政策が存在する。

ドンナイ省が都市へと変貌を遂げたことで、新たな道と新たな空間が開かれ、それゆえに新たなビジョンとより高い統治能力、そしてより大きな誇りが求められる。そして、この誇りは、国民と国家に対するより大きな責任へと繋がらなければならない。

書記長兼国家主席のトー・ラムは、ドンナイ市の党委員会と政府に対し、中央直轄市としての地位にふさわしい発展を目指し、より高い目標と基準を設定するよう要請した。

ドンナイ省をより高い発展水準に設定し、高い競争力を持つ活気ある都市中心部となるよう努力し、住みやすく、緑豊かで、清潔で、美しい都市としてランキング上位に名を連ねることで、ホーチミン市やハノイが先駆者となったように、国にさらに貢献していく。

総書記兼大統領は、ドンナイ市の発展は市民のためのものでなければならないと強調した。発展とは高層ビルを建てることだけではなく、生活の質を向上させることである。したがって、社会住宅、文化施設、病院を建設し、労働者や社会的弱者への支援を行うことで、市民の生活がますます向上していく必要がある。

「中央政府は、ドンナイ省がより適切に発展できるよう、適切な政策を検討・策定していく。ドンナイ省の将来は明るいが、国の発展にふさわしい貢献をするためには、より一層の努力と強い意志が必要だ」と彼は強調した。

Đồng Nai - Ảnh 2.

ビエンホア-ブンタウ高速道路のコンポーネントプロジェクト1が5月18日午後に正式に開通した。写真:A Loc

ロンタイン国際空港を中核として

5月18日午後、ドンナイ市において、トー・ラム書記長兼総統と党中央委員会の代表団は、ドンナイ市党委員会の常務委員会と協力し、第14回全国党大会の決議事項の実施と今後の重点課題について協議した。

会議中、ドンナイ市党委員会常務委員の代表者らは、地域計画と管理の不整合と連携不足、長期的なビジョンの欠如、開発レベルの格差による統一的な統治の困難さなど、開発を阻害するいくつかの制約とボトルネックを率直に指摘した。

都市開発は依然として断片化しており、計画の調整、土地投機、プロジェクト実施の遅延といった問題が継続しています。ドンナイの生活空間は十分に活用されておらず、交通、都市、排水、医療、教育のインフラは大きな圧力にさらされています。また、莫大な投資ニーズに比べて財源は限られています。この文書では、今後の開発に向けたいくつかの解決策も提案しています。

代表者からの報告や率直な意見交換を聞いた後、トー・ラム事務総長兼総統は作業部会の閉会の挨拶で、ドンナイ省が直面する機会が大きければ大きいほど、発展を阻害する制約やボトルネックに立ち向かい、今後、より強力で、より根本的で、より効果的な解決策を見出す必要があると述べた。

総書記兼大統領は、ドンナイ省が従来の工業中心地の限界を超越できるような、新たな成長モデルの構築を要請した。ドンナイ省は、工業用地、プロジェクト数、安価な労働力に過度に依存するのではなく、生産性、技術力、知識内容、イノベーション能力、そして国内企業への波及効果に基づいて発展していくべきである。

Đồng Nai - Ảnh 3.

ビエンホア-ブンタウ高速道路のコンポーネントプロジェクト1が5月18日午後に正式に開通した。写真:A Loc

彼は、ロンタイン国際空港が開発空間の再構築の中核となるべきだと明確に述べた。

市は、ロンタイン空港、ニョンチャック、および周辺地域の開発に関する包括的な計画を迅速に策定し、各省庁や機関と連携して、ロンタイン空港第2期工事、ビエンホア・ブンタウ鉄道、空港連絡道路、および地域間インフラ整備の進捗を確保する必要がある。

ドンナイ市は、計画策定を改善し、土地、資源、都市部の管理を強化する必要がある。ドンナイの計画は、長期的なビジョンを持ち、包括的かつ実現可能で、開発を主導できるものでなければならない。プロジェクト主導型ではなく、地域的な利害や土地投機に影響されてはならない。

市は、多中心的なアプローチに向けて空間を再編成する必要があり、土地利用転換、競売、入札、土地収用に対する補償を厳格に管理しなければならない。ボーキサイト、森林地、農林業用地、カットティエン国立公園に関する問題は、開発、保全、国防・安全保障、そして人々の正当な権利を調和させながら、慎重に検討する必要がある。

ドンナイ省の提案に概ね同意した上で、総書記兼大統領は、ドンナイ省は関係機関と早急に連携して計画を策定し、2035年までのドンナイ市の発展に関する決議を政治局に提出し、2065年までの展望を示すことで、新時代における市の長期的な方向性を示すべきだと強調した。

ドンナイ市党委員会常務委員会は、統合性、同期性、長期的なビジョンの確保、実現可能性を重視し、近代的で環境に優しく、スマートで持続可能な都市圏の基盤を構築するため、市の総合的なマスタープランの策定を緊急に指示している。

ドンナイ省を国家の主要成長拠点へと発展させる。

ドンナイ市党委員会常務委員会を代表して、市党委員会書記のヴー・ホンヴァン氏は、ドンナイ市は総書記、市長、その他の代表者から指摘された欠点の克服に注力し、ドンナイ市を「文明的で近代的で幸福な」都市に建設・発展させるという目標を早期に実現すること、ドンナイ市を国家の重要な成長拠点、経済連携の中心地、新時代の国際統合の玄関口として、ダイナミックに発展し、文明的で幸福な都市にすることを決意していると述べた。

「空港都市」モデルの開発

ドンナイ市人民委員会常任副委員長のグエン・キム・ロン氏は、トゥオイチェー紙の取材に対し、ドンナイ省は現在、優れた基盤を持っていると述べた。

人口約500万人、国土面積は国内第9位、予算収入は約103兆ベトナムドン…

Đồng Nai mở ra không gian phát triển mới - Ảnh 4.

グエン・キム・ロン氏 - ドンナイ市人民委員会常任副委員長

ロンタイン空港は、7つの交通手段すべてが揃う地域であるため、特に重要な戦略的インフラである。

ロン氏によると、ドンナイ省は戦略的なインフラ整備に多額の投資を受けており、特にロンタイン空港や高速道路、環状道路、地域間鉄道網などが整備されている。

これは、ドンナイ省が典型的な都市として発展するだけでなく、徐々に新たな成長拠点、東南アジア地域および国全体の戦略的な接続拠点としての地位を確立していくための基盤となる。

画期的な発展のための解決策に関して、ロン氏は、ドンナイ市はロンタイン空港を中心とした経済エコシステムの構築に注力し、物流、金融、貿易、イノベーションセンターを備えた「空港都市」モデルを徐々に形成していくと強調した。

同時に、新たな発展の機会を切り開き、近代的な都市、経済回廊、新たな成長拠点の形成のための条件を作り出し、ドンナイ省の地域連携における地位を高め、国の重要な成長拠点となることに貢献する。

ファム・ヴィエット・トゥアン博士(ホーチミン市資源環境経済研究所所長):

民間企業にとって多くの機会がある。

Đồng Nai mở ra không gian phát triển mới - Ảnh 4.

ファム・ヴィエット・トゥアン博士

ドンナイ省は発展の大きな可能性を秘めており、中央政府直轄市となった際には、大きな飛躍を遂げる機会を得るだろう。

この地域の利点は、地域および地域間の発展のニーズを満たすための、比較的整備された産業、物流、輸送インフラが既に構築されている点にある。

これは、多くの地域が新たな発展段階に入る際に持ち合わせていない利点である。

さらに、開発の余地が拡大するにつれて、ドンナイ省は民間セクター、特にハイテク産業、ハイテク農業、物流、エコツーリズム、リゾート観光といった長期的な潜在力のある分野において、多くの機会を生み出すだろう。

広大な土地面積、多様な交通網、そしてホーチミン市に隣接する戦略的な立地条件を備えたドンナイ省は、包括的で持続可能かつ近代的な方向への発展を遂げるための条件を備えている。

ファム・ヴァン・ソン准教授(東部工科大学学長):

ホーチミン市東部に建設される「スマートメガシティ」

ドンナイ省は、数十の工業地帯、国の交通拠点(道路、水路、鉄道、航空)、そして豊富な都市用地を誇ります。同省は常に国家予算への貢献度で上位にランクインしています。

Đồng Nai mở ra không gian phát triển mới - Ảnh 4.

ファム・ヴァン・ソン准教授

ドンナイ市(ハイテク産業と物流の中心地)とホーチミン市(サービス業と金融の中心地)が融合することで、この地域の他の主要都市圏と競争できる「二大メガシティ」が誕生すると私は信じています。

ドンナイ省を航空物流、ハイテク産業、イノベーションの中心地とするための長期戦略に関して、ホーチミン市の東に位置する「スマートメガシティ」は、4つの戦略的柱に依拠する必要がある。

これらは、物流・航空・サプライチェーン軸、ハイテク・グリーン・スマート産業軸、イノベーション・大学・人材軸、そしてスマートシティ・高生活水準軸である。

ドンナイ省がホーチミン市と並んで発展するためには、中央政府は決議98号や決議260号と同様の法的「手段」を同省に与えることを検討する必要があるが、その手段はドンナイ省特有の産業および物流特性に合わせてカスタマイズする必要がある。

第一に、投資管理の地方分権化により、ドンナイ省は、全体的な計画と整合している限り、省庁や機関からの段階的な承認を待つことなく、大規模な地域交通インフラプロジェクトについて独自に決定を下すことができるようになる。

VNA - HA MI

出典:https://tuoitre.vn/dong-nai-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-20260519075639486.htm


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