ホアンサ-ドックソイ道路プロジェクトは、全長26.88km、総投資額3兆5,000億ベトナムドンで、省交通建設投資プロジェクト管理委員会によって投資されています。プロジェクトは2023年12月に着工され、2025年の完成が予定されています。
重要なプロジェクトであるにもかかわらず、用地の整地は多くの困難に直面しており、請負業者は省人民委員会がプロジェクトのために指定した9つの砂鉱山の採掘手続きをまだ完了していないため、プロジェクトを遂行するための条件が整っていません。建設現場で作業している一部の請負業者は、設備を別の場所に移動させています。また、支払い額の計算、返金、資金の支出作業も遅延しています。
プロジェクトは半年間も荒廃したままでした。こうした状況を受け、5月9日、クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は、各機関にプロジェクトの建設を迅速に加速するよう求める通知に署名しました。ヒエン副委員長は、投資家に対し、運輸省および関連部門・地方自治体と調整を行い、建設現場の引渡し状況（敷地、資材、建設部隊の能力）に基づき、現実に基づいた詳細なプロジェクト実施スケジュールを策定し、締結済みの契約スケジュール通りに完成させるよう指示しました。
さらに、指定された砂の供給源を待つ間、請負業者は損失を負担し、市販のコンクリートを購入して橋梁や暗渠などを直ちに建設し、生産高を確保して支払いを迅速化する計画を積極的に提案しました。投資家の承認を得て、請負業者は最大限の人員と設備を動員し、現場で複数の建設チームに分かれて作業を行いました。投資家の代表者によると、過去15日間の建設生産高は、過去6か月間の合計の3倍に達しました。
記者の記録によると、ビンソン県ビンズオン村にある路線最大の橋である第2橋の北端では、建設作業の雰囲気が緊迫しており、多くの技術者や作業員のグループが鉄筋の構築、梁や基礎の鋳造、杭打ち用のコンクリートの注入に集中している。生コンクリートを積んだタンクローリーや資材を積んだ大型トラックが、建設現場に出入りするために列をなしている。
投資家の代表者によると、現在、敷地内には合弁事業の各請負業者が担当するルートに沿って多数の建設現場が広がっている。今後数日中に建設現場が増え、プロジェクトの進捗が加速する見込みだ。
現在、投資家は現地当局および補償機関と積極的に連携し、プロジェクトの用地取得を加速させています。同時に、請負業者コンソーシアムは投資家および天然資源環境局と連携し、プロジェクト対象9カ所の砂鉱山の採掘許可申請をクアンガイ省人民委員会に早急に完了させる予定です。
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出典: https://laodong.vn/xa-hoi/du-an-3500-ti-dong-o-quang-ngai-nhon-nhip-tro-lai-sau-nua-nam-diu-hiu-1359801.ldo
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