1兆3000億ドン超の価値があるニャット・レー3橋梁プロジェクトは95％完了しているが、土地収用問題に直面している。

クアンチ省のニャット・レー3橋の主要部分はほぼ完成しているが、17世帯の土地の整地が未完了のため、東側の進入道路で現在障害が発生している。

ニャット・レー3橋とそのアクセス道路は、総投資額約1兆3,000億ドンに上る重要な交通インフラプロジェクトです。このプロジェクトは、沿岸インフラの連携、 社会経済発展の推進力の創出、そして沿岸地域の都市と経済圏の連携強化において戦略的な役割を果たしています。

海岸道路とニャット・レ３橋は、海岸交通インフラを結びつける上で重要な役割を果たす主要プロジェクトです。

プロジェクトのエンジニアリング規模と設計

プロジェクト全体は、ニャット・レ川を横断する全長2.8kmに及びます。主橋梁部は全長561m以上、床幅23.5mです。アプローチ道路は都市幹線道路基準に準拠し、4車線、制限速度60km/hで設計されています。

プロジェクト全体の全長は2.8 kmを超え、そのうち主橋梁部分は長さ561 m以上、幅23.5 mです。

技術的には、この橋は鋼とプレストレスト鉄筋コンクリートで造られた恒久的な構造物です。主橋梁構造はモダンで優美なアーチデザインを特徴としています。アプローチスパンは簡素化された構造を採用することで、経済効率を最適化し、プロジェクトの長期的な耐久性を確保しています。

橋の主構造は現代的なアーチデザインを特徴としており、アプローチスパンではよりシンプルな構造が採用されています。

実際の工事進捗状況と完成品

ナットレ3橋の主要部分は、橋脚、鋼製アーチの設置、ケーブルカーシステム、高欄など、現在までにほぼ完成しています。建設部隊は現在、橋面のアスファルト舗装、照明システム、歩道、その他の補助設備の完成に注力しています。

現在までに、ニャット・レ3橋梁部分はほぼ完成しており、請負業者は最終段階の進捗を加速するために最大限の人員を動員している。

プロジェクト全体の工事量は約95%に達しているものの、用地確保の難しさから進捗が遅れている。 クアンチ省ドンホイ区にある橋の東側アクセス道路の一部は、未だ開通していない。

土地整地作業のボトルネック。

ルート全体にわたる土地造成面積は合計15.33ヘクタールで、そのうち10.28ヘクタールは完了しています。約5.05ヘクタールは依然として開発中で、主にドンホイ区に集中しています。橋へのアクセス道路では、17世帯が関与する土地造成が依然として課題となっています。

プロジェクトの全体的な進捗は、特に橋の東側にあるアクセス道路エリアでの土地整地作業によって依然として影響を受けています。

プロジェクト管理委員会とクアンチ省財務局からの報告によると、遅延の原因は、一部の世帯が土地の境界と由来について合意に至らず、再測量を要求したことにある。影響を受ける17世帯のうち、11世帯は移転の対象となり、6世帯は土地の補償を受ける予定である。

境界紛争や土地所有権に関する住民間の意見の不一致などのいくつかの困難により、実施期間が長引いています。

バオニン半島の重要性と計画の方向性

ニャット・レ3橋が開通すれば、沿岸道路とともに河川両岸を結ぶ重要な交通軸となり、既存ルートの渋滞緩和につながります。このプロジェクトは、観光の潜在力、海上サービスの向上、そして地域の国防と安全保障の強化につながることが期待されています。

完成すれば、ニャット・レ3橋は沿岸都市と経済圏の連携を強化する上で重要な役割を果たすことになるだろう。

2021年から2030年までのクアンチ省計画調整案（2050年までのビジョン）によると、バオニン半島地域はドンホイ-ボーチャックの成長拠点となるよう位置付けられています。この地域は、ニャットレ-バオニン-クアンフーを含む主要な沿岸都市観光チェーンを開発する地域となります。

バオニン地域は、ニャット・レ、バオニン、クアン・フーを含む沿岸都市観光チェーンとして開発されています。

現在、地方当局は積極的に世帯と協力して補償手続きを迅速化し、2022年から2026年にかけてのプロジェクト全体の完了に向けて、きれいな敷地を迅速に確保しようとしている。

出典: https://baolamdong.vn/du-an-cau-nhat-le-3-hon-1300-ty-dong-tien-do-dat-95-va-vuong-mac-mat-bang-425101.html