記録的な数字から持続可能な開発戦略まで、ハノイはベトナムおよび国際的な観光地図において驚くべき回復力を示しています。

ハノイの観光が加速、年間目標を大幅に上回る

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ハノイの街を歩く外国人観光客。

2025年の最初の10ヶ月間で、ハノイは2,820万人を超える観光客を迎え、年間計画の91%を達成し、2024年の総観光客数（2,780万人）を上回りました。このうち、海外からの観光客は約620万人に達し、年間目標の82.6%を占めました。また、観光収入は約11兆VNDに達し、目標の84.6%に相当します。

これらの印象的な数字は、COVID-19パンデミック後の首都の「無煙産業」の驚くべき回復力を示している。

専門家によると、A80の全国イベントと観光商品の多様化戦略は、ハノイを北部で最も魅力的な観光地にする2つの重要な要素である。

これまで、海外からの観光客はハノイをハロンやサパに行く前の「乗り継ぎ駅」としか考えていなかったが、現在ではタンロン皇城、ホアロー収容所などの都心の夜間観光商品や、ソクソン、ミードゥック、バヴィなどの郊外体験ルートが、観光客の滞在維持と首都を主な目的地とみなすのに貢献している。

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文廟（クオック・トゥ・ザム）のきらめくナイトツアー。（出典：VNA）

2025年の収益目標は130兆VND

10月はハノイにとって包括的な加速期となる。観光局長のダン・フオン・ザン氏は、ソックソン寺院（ソック・ソン）でのナイトツアーや、イエン・スアン村（ミー・ドゥック）の少数民族文化に関連したコミュニティ・ツーリズムなど、一連の新商品を展開していると述べた。

これら 2 つの製品は、体験空間を豊かにするだけでなく、観光客の支出と滞在期間の増加にも役立ちます。

同時に、ハノイは2025年観光開発協力・推進・促進プログラムを通じて南西部の各省との協力を拡大し、国家観光における地域連携センターとしての役割を強化した。

大規模な文化・観光イベントも、強力な「波及効果」を生み出すことに貢献しています。

ハノイ世界文化フェスティバル2025は、多くの海外からの観光客を含む100万人以上の来場者を集めており、「世界文化デー」「ハノイ秋祭り」「ベトナムのアオザイ」などのプログラムは、伝統と現代生活の融合に貢献し、「イベント都市」としての首都のイメージを尊重しています。

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ハノイ観光アオザイフェスティバルでのアオザイパフォーマンス。 (写真:トゥアン・ドゥク/VNA)

観光リーダーらによると、11月と12月は、ハノイ秋祭り、アオザイ祭り、観光地連携調査プログラム、北部の新たな精神的・生態学的観光の目玉となることが期待されるフォンソン遺跡（フォンパゴダ）の管理革新プロジェクトなど、一連のピークの活動が同時に行われる重要な時期となる。

こうした商品の宣伝と革新の取り組みは、年末のピークシーズンに向けて勢いを生み出すだけでなく、首都の観光ビジネスエコシステム全体が力強く前進し、持続可能な成長という目標に向かうことを促進するものでもある。

この目覚ましい成長の勢いの背後には、ハノイで営業している 2,680 社以上の旅行会社（2,100 社の国際企業と 9,500 名以上のツアーガイドを含む）の力強い活力があります。

このチームは、市場の拡大、新製品の設計、国内外の顧客とのつながりの構築において先駆者です。

同時に、ハノイ市観光局は宿泊施設データの更新を強化し、観光分野で「ベトナム人がベトナム製品を優先的に使用する」キャンペーンを実施し、同時に2026年までの産業発展計画を立て、2026年国家観光年の開催を提案した。

2025年の目標は、海外からの訪問者750万人を含む3,100万人の訪問者を迎え、130兆VNDの収益をもたらすことだ。

経験の幅を広げる

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エティハド航空の航空機。

ハノイには現在、71,000室以上の客室を有する約4,000軒の宿泊施設があり、10月の稼働率は約60％に達しており、海外からの観光客を迎える余地がまだ十分にあることが分かります。

さらに、航空ハブとしての優位性は、首都の国際航空網の急速な拡大に寄与しています。エティハド航空（UAE）は11月2日にアブダビ＝ハノイ線を週6便で開設したばかりで、インディゴ航空（インド）は12月からニューデリー＝ハノイ線を運航する予定です。

これらの路線は距離を短縮するだけでなく、中東や南アジアからの消費額の高い観光客を呼び込むことにもつながります。世界観光機関（UNWTO）によると、GCC（湾岸諸国）からの観光客の年間消費額は820億ドルを超え、中国、米国、ドイツに次ぐ規模となっています。

便利な交通手段に加え、ハノイの観光商品は、ナイトツアー、グルメ、工芸村、コミュニティ観光から、「古い街並みと新しい街並み」、「昔のハノイ人の一日」、「ハノイ料理」などのテーマ別ツアーまで、ますます多様化しています。

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外国人観光客がタヒエン通りで料理を楽しむ。（写真：ホアン・ヒエウ/VNA）

歩行者天国や飲食店街、そしてストリートアートのパフォーマンスが融合し、首都は「眠らない街」へと変貌を遂げつつある。これは夜間経済発展の必然的な方向性である。

ハノイ市内だけでなく、ザーラム、ハドン、ダンフォン、ミードゥックなどの郊外地区でも、観光商品の「リニューアル」が積極的に行われている。

体験ツアーには、バットラン村、ヴァンフック村、ソンドン村、フーヴィン村などの伝統工芸村が含まれており、訪問者は陶器作り、絹織物、漆塗り、紙細工などを楽しむことができます。

同時に、「農家の一日」や村から川、ダムに至る道路の探索、郊外の自転車ツアーなどの農業生態学的な観光ルートは、首都の観光空間を旧市街の外に拡大し、自然を愛する観光客により多くの「息抜きの空間」を作り出している。

クアン・フー・カウ香村（ウンホア）を探索する外国人観光客。 (写真: タイン・フオン/VNA)

ハノイはまた、ニンビン、ホアビン、バクニンとの地域連携を推進し、「ハノイ・タムコック・バイディン」や「ハノイ・キムボイ鉱泉」といった省間ツアーを形成し、観光客の流れを分散させ、地域経済の利益を共有することに貢献している。

水路観光 - 首都の新たな流れ

ハノイ市観光局によると、同市は紅河、ダイ川、トーリッチ川、カウ川・カロ川・ティック川の4つの河川観光回廊を計画している。このうち紅河は、両岸に約30の文化遺産、数十の工芸村、そして独特の景観が集まる重要なルートとされている。

最も期待されている開発方向の一つは、全長550キロメートルを超える7つの大河川（そのうち紅河は163キロメートルで15の地区を通過する）の自然の利点を生かした水路観光である。

現在、タンロンGTC株式会社は紅河ツアーの開拓において先駆者であり、ハノイ - フンイエン - バッチャン - バクニンを結ぶ9つの航路を運航しています。タンロン・ビクトリアIIクルーズ船への投資により、来場者数は3,000人（2023年）から7,000人超（2024年）に増加し、売上高は前年比ほぼ2倍の30億ドンに達します。

紅河を航行する豪華クルーズ船「ジェイド・オブ・リバー」。（写真：VNA）

この数字はまだ控えめではあるが、大きな可能性を秘めた新たな方向への前向きなシグナルである。観光客は紅河、ロンビエン橋、バッチャン古村の夕日を眺め、文化の流れから「ハノイの魂」を感じることができる。

しかし、ハノイの水上観光は、その潜在能力に見合った発展を遂げていません。現在、技術基準を満たしているのはチュオンドゥンド埠頭のみで、残りは主に住宅埠頭であり、駐車場、サービスエリア、旅客受入インフラが不足しています。

観光専門家のファム・ホン・ロン准教授は、ハノイにはインフラやサービスへの投資を誘致する紅河沿いの総合計画が必要だとし、「景観や文化の利点を活かして、ハノイはニンビンやフエのように独自のアイデンティティを持つ河川観光商品を完全に構築できる」と述べた。

豪華クルーズ船から紅河の夕日を眺める観光客。（写真：VNA）

ベトナムコミュニティ観光協会副会長のヴー・ヴァン・トゥエン氏は、観光客が積極的に旅行計画を立てられるよう、市は近代的な埠頭、安全な埠頭、高級な夜間クルーズ商品に投資し、固定のクルーズ航路マップとスケジュールを構築すべきだと提案した。

明確なインセンティブメカニズムと社会化された投資があれば、ハノイ川観光は地域の各地域を結び、大型クルーズ船で海外からの観光客を迎える「切り札」となることができる。

この現実に直面して、ハノイ市観光局は、市人民委員会に、2024～2025年の決議06-NQ/TUを実施するための計画169/KH-UBNDを発行するよう勧告した。この計画では、チュオンズオンド～バットチャン～ニンソ～フンイエン川の観光ルートを開発し、バクニン、ハイフォン、クアンニンへの接続を拡大することを決定している。

目標は、インフラを完成し、サービスの質を向上させ、商品を多様化し、徐々に水路観光を典型的な商品にすることです。

同省はまた、川の両岸の土地を文化芸術緑地として確保し、水路と道路を結び、航行の安全と交通の安全を確保する計画だ。

紅河に架かるロンビエン橋は、過去と現在を繋いでいます。（写真：VNA）

観光局のトラン・チュン・ヒュー副局長によれば、市は社会主義投資を奨励する政策を提案しており、チュオン・ドゥオン・ドやバットランなどの観光港の開発に専門企業が参加できる条件を整えているという。

「2030年までに水上観光がハノイの代表的な産業となり、首都ハノイを地域の文化遺産観光の中心地にすることに貢献することを期待しています」とヒュー氏は強調した。

アジアを代表する体験型都市を目指して

紅河の「新しい流れ」から体験の質を向上させる戦略まで、ハノイはアジアを代表する体験の目的地となることを目指して、大きな変革の時代を迎えています。

ハノイは2026年に3,580万人の観光客（うち海外からの観光客860万人）を迎えることを目標としています。しかし、年間3,000万人から4,000万人の海外からの観光客を受け入れているバンコクや香港といった都市の国際レベルに到達するには、観光客数の増加から、観光客の支出の質と価値の向上へと政策を転換する必要があります。

専門家によると、首都はMICE観光、ゴルフ、ラグジュアリー観光の発展に重点を置き、平均の2～3倍の消費水準を持つ顧客層をターゲットとすべきだ。同時に、24時間営業のエンターテイメント、ショッピング、グルメエリアへの投資を通じてナイトエコノミーを促進し、「ストリートフードの首都」や「アジアとヨーロッパの交差点」といった独自のブランドを構築する必要がある。

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